一种市政施工用压实机械制造技术

本实用新型专利技术公开了市政施工技术领域的一种市政施工用压实机械，包括底座，所述底座的顶部设置有车体，所述底座顶部右侧的前后两端均设置有固定箱，所述固定箱的内部均竖向设置有调节丝杆，所述调节丝杆的底端通过轴承与固定箱转动连接，所述调节丝杆的顶部均贯穿固定箱与第一电机的动力端连接，且第一电机安装在固定箱的外壁上，所述调节丝杆的外壁螺接有连接杆，且连接杆的内部均竖向设置有螺孔，所述连接杆的右端贯穿固定箱，且固定箱的右侧设置有与连接杆相匹配的活动通槽，通过第二电机带动支撑杆转动，从而带动警示牌转动，从而可以对不同方向的车辆进行警示，便于使用。

【技术实现步骤摘要】
一种市政施工用压实机械
本技术涉及市政施工
，具体为一种市政施工用压实机械。
技术介绍
在市政施工中，需要使用到压实机械，利用压实机械的机械力，来使土壤、碎石等填层密实，在压实机械作业时，一般会在施工路段放置警示牌，来提醒车辆行人注意，但是在施工机械上没有警示标志，一旦车辆误入施工路段后，缺少警示标志，就很容易导致危险事故的发生，而且现有的压实机械不便于对管道铺设的沟槽进行压实，容易导致沟槽的侧壁出现塌方，为此，我们提出一种市政施工用压实机械。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种市政施工用压实机械，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政施工用压实机械，包括底座，所述底座的顶部设置有车体，所述底座顶部右侧的前后两端均设置有固定箱，所述固定箱的内部均竖向设置有调节丝杆，所述调节丝杆的底端通过轴承与固定箱转动连接，所述调节丝杆的顶部均贯穿固定箱与第一电机的动力端连接，且第一电机安装在固定箱的外壁上，所述调节丝杆的外壁螺接有连接杆，且连接杆的内部均竖向设置有螺孔，所述连接杆的右本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政施工用压实机械，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部设置有车体(2)，所述底座(1)顶部右侧的前后两端均设置有固定箱(3)，所述固定箱(3)的内部均竖向设置有调节丝杆(4)，所述调节丝杆(4)的底端通过轴承与固定箱(3)转动连接，所述调节丝杆(4)的顶部均贯穿固定箱(3)与第一电机(5)的动力端连接，且第一电机(5)安装在固定箱(3)的外壁上，所述调节丝杆(4)的外壁螺接有连接杆(6)，且连接杆(6)的内部均竖向设置有螺孔，所述连接杆(6)的右端贯穿固定箱(3)，且固定箱(3)的右侧设置有与连接杆(6)相匹配的活动通槽，所述连接杆(6)的底部均与支撑架(7)连接，所述支...

【技术特征摘要】
1.一种市政施工用压实机械，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部设置有车体(2)，所述底座(1)顶部右侧的前后两端均设置有固定箱(3)，所述固定箱(3)的内部均竖向设置有调节丝杆(4)，所述调节丝杆(4)的底端通过轴承与固定箱(3)转动连接，所述调节丝杆(4)的顶部均贯穿固定箱(3)与第一电机(5)的动力端连接，且第一电机(5)安装在固定箱(3)的外壁上，所述调节丝杆(4)的外壁螺接有连接杆(6)，且连接杆(6)的内部均竖向设置有螺孔，所述连接杆(6)的右端贯穿固定箱(3)，且固定箱(3)的右侧设置有与连接杆(6)相匹配的活动通槽，所述连接杆(6)的底部均与支撑架(7)连接，所述支撑架(7)的底部安装有压实轮(8)，所述底座(1)于车体(2)的左侧设置有电动伸缩杆(9)，所述电动伸缩杆(9)的顶部动力端设置有横板(10)，所述横板(10)的内部竖向贯穿有两组结构相同的固定杆(11)，两组所述固定杆(11)的底端均连接在底座(1)的外壁上，所述横板(10)的底部设置有两组结构相同的竖杆(12)，所述竖杆(12)的底部均连接在挤压装置(13)的外壁上，所述车体(2)的前后两侧均设置有底板(14)，所述底板(14)的顶部均设置有警示装置(15)。


2.根据权利要求1所述的一种市政施工用压实机械，其特征在于：所述挤压装置(13)包括与竖杆(12)连接的支撑箱(131)，所述支撑箱(131)的顶部中端设置有气缸(132)，所述气缸(132)底部的活塞杆贯穿支撑箱(131)，且气缸(132)底部的活塞杆连接有固定板(133)，所述固定板(133)的两侧均设置有凸块(134)，且固定板(13...

【专利技术属性】
技术研发人员：苑坤，曹明，
申请(专利权)人：徐州市云天市政建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32