【技术实现步骤摘要】
双侧侧顶机同步运动机构
本技术涉及一种双侧侧顶机同步运动机构。适用于汽车生产领域。
技术介绍
车身在运输过程中需要在工位中停留,但没有特别高的精度要求。主要的运动过程:1、车身在往复杆上运送,运输到下一个工位;2、侧顶机两侧顶升气缸升起,将定位销与车身定位孔匹配,并支撑起白车身;3、往复杆上顶升白车身机构下降;4、往复杆后退为原位。车身在工位定位过程中需要两侧同时定位,否则导致车身倾斜,易侧翻。一般机构主要采用双侧侧顶机顶升到位,进行定位,上升和下降过程中由气路控制,气源到气缸之间的距离和气管布置不同,同时给气,气体到达气缸并给气缸气压时间。然而由于两侧的侧顶机气缸难以精确调整到一起动作,侧顶机顶升与降落车身时,存在气缸动作速度上的偏差,会导致车身倾斜不稳定。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:针对上述存在的问题,提供一种结构简单、安装方便、安全可靠的双侧侧顶机同步运动机构,以使两侧的侧顶机保持同步升降。本技术所采用的技术方案是:一种双侧侧顶机同步运动机构,用于使双侧的侧顶机实现同步升降,双侧侧顶机均安装于底座上,侧顶机具有侧顶机气缸、支架和用于顶接车身的顶接架,侧顶机气缸竖直固定于底座上,侧顶机气缸上端连接支架,支架上安装所述顶接架,其特征在于:该同步运动机构具有同步轴和分别固定于双侧的支架上的齿条;其中同步轴的两端分别朝向两侧的双侧侧顶机,该同步轴两端经轴承固定于底座,同步轴两端均同轴装有一齿轮;固定于所述支架上的齿条呈竖直布置,齿条与同侧 ...
【技术保护点】
1.一种双侧侧顶机同步运动机构,用于使双侧的侧顶机实现同步升降,双侧侧顶机均安装于底座(1)上,侧顶机具有侧顶机气缸(2)、支架(3)和用于顶接车身的顶接架(4),侧顶机气缸(2)竖直固定于底座(1)上,侧顶机气缸(2)上端连接支架(3),支架(3)上安装所述顶接架(4),其特征在于:/n该同步运动机构具有同步轴(5)和分别固定于双侧的支架(3)上的齿条(6);/n其中同步轴(5)的两端分别朝向两侧的侧顶机,该同步轴两端经轴承(7)固定于底座(1),同步轴(5)两端均同轴装有一齿轮(8);/n固定于所述支架(3)上的齿条(6)呈竖直布置,齿条(6)与同侧的所述齿轮(8)啮合。/n
【技术特征摘要】
1.一种双侧侧顶机同步运动机构,用于使双侧的侧顶机实现同步升降,双侧侧顶机均安装于底座(1)上,侧顶机具有侧顶机气缸(2)、支架(3)和用于顶接车身的顶接架(4),侧顶机气缸(2)竖直固定于底座(1)上,侧顶机气缸(2)上端连接支架(3),支架(3)上安装所述顶接架(4),其特征在于:
该同步运动机构具有同步轴(5)和分别固定于双侧的支架(3)上的齿条(6);
其中同步轴(5)的两端分别朝向两侧的侧顶机,该同步轴两端经轴承(7)固定于底座(1),同步轴(5)两端均同轴装有一齿轮(8);
固定于所述支架(3)上的齿条(6)呈竖直布置,齿条(6)与同侧的所述齿轮(8)啮合。
2.根据权利要求1所述的双侧侧顶...
【专利技术属性】
技术研发人员:张君,田永强,
申请(专利权)人:广汽乘用车杭州有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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