一种用于发动机安装的胎具制造技术

技术编号:25356543 阅读:107 留言:0更新日期:2020-08-21 17:14
本实用新型专利技术公开了一种用于发动机安装的胎具,所述胎具包括第一安装部、第二安装部以及连接第一安装部、第二安装部的连杆,第一安装部的两端分别用于连接发动机的两个前悬下支架,第二安装部的两端分别用于连接两个后悬支架;其中,第一安装部为空心结构,第二安装部为板状结构。本实用新型专利技术针对发动机外壳的特点,对现有的安装方法进行改进,从而使得发动机安装能够一次性成功。

【技术实现步骤摘要】
一种用于发动机安装的胎具
本技术涉及车辆制造领域,具体的,涉及一种用于发动机安装的胎具。
技术介绍
发动机安装主要指的是发动机悬置系统的安装,发动机悬置系统包括悬置上支架、悬置下支架和减震软垫。悬置系统的作用主要有隔离振动、发动机支撑和定位、保护发动机、克服和平衡因扭矩输出而产生的反作用力。专利技术人认为,目前,由于制件精度差的原因,悬置的上支架和悬置的下支架在左右和前后方向都存在长孔,这就导致,由于发动机没有定位,车间在施工过程中,出现施工困难的问题、发动机需要多次调整才能保证安装尺寸的问题,而且很容易出现发动机安装完之后左右倾斜的情况,此问题影响了车间的生产节拍,而且很容易造成整车的共振。专利技术人还认为,如果出现发动机安装完之后左右倾斜的情况,则其后需要对发动机进行一定的调整,以确保发动机以正确的姿态完成安装,显然影响了工作效率。
技术实现思路
针对现有的发动机的安装方法容易导致发动机安装完之后左右倾斜的不足,本技术旨在提供一种用于发动机安装的胎具,针对发动机外壳的特点,对现有的安装方法进行改进,从而使得发本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于发动机安装的胎具,其特征在于,包括第一安装部、第二安装部以及连接第一安装部、第二安装部的连杆,第一安装部的两端分别用于连接发动机的两个前悬下支架,第二安装部的两端分别用于连接两个后悬支架;/n其中,第一安装部为空心结构,第二安装部为板状结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于发动机安装的胎具,其特征在于,包括第一安装部、第二安装部以及连接第一安装部、第二安装部的连杆,第一安装部的两端分别用于连接发动机的两个前悬下支架,第二安装部的两端分别用于连接两个后悬支架;
其中,第一安装部为空心结构,第二安装部为板状结构。


2.如权利要求1所述的一种用于发动机安装的胎具,其特征在于,所述第一安装部呈盒状,所述第一安装部的顶侧设有开口。


3.如权利要求2所述的一种用于发动机安装的胎具,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:于文尚杨彦三孟国庆邢占斌周后昌王攀
申请(专利权)人:中通客车控股股份有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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