【技术实现步骤摘要】
一种飞行器旋翼动力装置
本专利技术涉及航空飞行
，特别是一种飞行器旋翼动力装置。
技术介绍
无人机是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的飞行器，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作,在航拍、农业、植保、快递运输、灾难救援、观察野生动物、测绘、等领域具有广泛的应用价值。其中，无人机的螺旋桨设计合理性对无人机的性能影响至关重要，目前市面上的螺旋桨，一般有一体式螺旋桨和折叠式螺旋桨，这些螺旋桨作为升力部件应用于航空飞行器，在飞行器向前后左右作机动飞行时，螺旋桨的振动较大，效率变低，飞行控制效果变差，较大的振动传递到机体或者传感器，严重时甚至会导致飞行器炸毁，影响飞行安全和人员安全，这大大制约了飞行器的使用范围和使用场景，影响航空事业的发展。多旋翼飞行器一般采用多个螺旋桨，通过控制各个螺旋桨的转速从而改变螺旋桨升力的大小，从而达到控制飞行器姿态和飞行动作的目的。而现在大部分的多旋翼飞行器使用的升力系统一般是一体式螺旋桨，或者折叠式螺旋桨，一体式螺旋桨在挥舞摆振扭转三个转动方向都是固支的形式，折叠螺旋桨在摆振方向可以...
【技术保护点】
1.一种飞行器旋翼动力装置，其特征在于，包括旋转驱动装置、桨夹下座、桨夹上盖、中间连接件和桨叶，所述旋转驱动装置由驱动主体、安装孔和中间转轴组成，四个安装孔位于驱动主体的上端面位置，中间转轴位于驱动主体上端面中间位置，所述桨夹下座由下座主体、下座安装沉孔、下座侧通孔、下座中间通孔和下座连接孔组成，下座安装沉孔为圆沉孔结构并位于下座主体的上端两侧位置，下座侧通孔为圆通孔结构并位于下座安装沉孔的中间位置，下座中间通孔为圆通孔结构并位于下座主体上，下座连接孔为四个通孔结构并位于下座中间通孔四周位置，所述桨夹上盖由上盖主体、上盖侧通孔、上盖沉孔和上盖中间通孔组成，上盖侧通孔为圆通孔...
【技术特征摘要】
1.一种飞行器旋翼动力装置，其特征在于，包括旋转驱动装置、桨夹下座、桨夹上盖、中间连接件和桨叶，所述旋转驱动装置由驱动主体、安装孔和中间转轴组成，四个安装孔位于驱动主体的上端面位置，中间转轴位于驱动主体上端面中间位置，所述桨夹下座由下座主体、下座安装沉孔、下座侧通孔、下座中间通孔和下座连接孔组成，下座安装沉孔为圆沉孔结构并位于下座主体的上端两侧位置，下座侧通孔为圆通孔结构并位于下座安装沉孔的中间位置，下座中间通孔为圆通孔结构并位于下座主体上，下座连接孔为四个通孔结构并位于下座中间通孔四周位置，所述桨夹上盖由上盖主体、上盖侧通孔、上盖沉孔和上盖中间通孔组成，上盖侧通孔为圆通孔结构并位于上盖主体的两侧位置，上盖沉孔为圆沉孔并与上盖侧通孔为同一圆心上，上盖中间通孔为圆通孔结构并位于桨夹上盖的两端位置，所述中间连接件由第一端部连接块、第一端部通孔、挥舞变距耦合转轴、第二端部通孔和第二端部凹槽组成，第一端部连接块为圆柱结构并与挥舞变距耦合转轴固定连接，第一端部通孔为圆通孔结构并位于第一端部连接块的上端面中间位置，第二端部通孔为圆通孔结构并穿过挥舞变距耦合转轴的前后端面，第二端部凹槽为矩形凹槽结构并位于第二端部通孔的外圆端面位置，所述桨叶由桨叶安装块、桨叶安装孔和桨叶叶片组成，桨叶安装块与桨叶叶片固定连接，桨叶安装孔为圆通孔结构并穿过桨叶安装块的前后端面，所述桨夹下座与旋转驱动装置通过下座中间通孔安装在中间转轴上连接，将中间连接件与桨夹下座...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄道远，刘勇，余瑾，黄义乔，
申请(专利权)人：深圳远行智能航空科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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