一种新型滑动轨道结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型滑动轨道结构，涉及滑轨技术领域，具体为一种新型滑动轨道结构，包括外轨，所述外轨的左侧固定连接有轨道架，所述外轨的内部卡接有内轨，所述内轨的左侧固定连接有连接杆，所述外轨的内部固定安装有位于内轨右侧的外圈。该新型滑动轨道结构，通过设置滚轮，利用滚轮与外轨之间的滚动摩擦代替内轨与外轨之间的滑动摩擦，减少了内轨与外轨之间的摩擦力，有利于内轨在外轨内部的滑动，节省了人们拉出内轨的力度，通过在外轨的底部设置减重孔，有效的减轻了外轨的重量，方便外轨的移动和安装，同时通过设置轨道架对外轨的两侧进行支撑，提高了外轨的强度，并且方便外轨进行安装。

【技术实现步骤摘要】
一种新型滑动轨道结构
本技术涉及滑轨
，具体为一种新型滑动轨道结构。
技术介绍
滑轨又称导轨、滑道、是指固定在家具的柜体上，供家具的抽屉或柜板出入活动的五金连接部件，滑轨适用于橱柜、家具、公文柜、浴室柜等木制与钢制抽屉等家具的抽屉连接，电站是汽车的一个重要组件，现有的电站的轨道大多固定在汽车的底盘上，在对电站进行更换和维修时需要将鬼看到整体拆下来，非常的麻烦。现有的滑动轨道内轨和外轨之间采用滑动的方式进行运动，使得内轨和外轨之间的摩擦力较大，将内轨拉出时非常的费力，而且容易造成内轨与外轨之间的磨损，影响滑动轨道的使用寿命，同时现有的滑动轨道内部不具有减震缓冲的功能，内轨在回到外轨内部时，直接与外轨的内壁发生碰撞，造成滑动轨道剧烈的震动，而且长时间的碰撞会使得内轨和外轨变形，除此之外，现有的滑轨不具有限定的功能，内轨在外轨上滑动时无法及时的停止，为此我们提供了一种新型滑动轨道结构。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种新型滑动轨道结构，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种新型滑动轨道结构，包括外轨，所述外轨的左侧固定连接有轨道架，所述外轨的内部卡接有内轨，所述内轨的左侧固定连接有连接杆，所述外轨的内部固定安装有位于内轨右侧的外圈，所述内轨内腔的右侧设置有限位销，所述内轨内腔的左侧固定安装有蓄电池，所述外轨的顶部固定连接有挡板，所述外轨的顶部固定安装有位于内轨底部的滑道，所述外轨的背面开设有减重孔，所述外轨的正面开设有限位孔，所述限位孔与限位销相匹配。可选的，所述轨道架的形状为U形，所述轨道架的底部开设有固定孔，所述轨道架的数量为两个对称分布在外轨的两边。可选的，所述内轨的底部固定连接有定位块，所述定位块与滑道相匹配，所述内轨的底部固定连接有支撑块，所述支撑块的底部通过轴承连接有滚轮，所述内轨的正面固定连接有把手。可选的，所述外圈的内部固定连接有隔音垫，所述隔音垫的内部活动套接有内圈，所述内圈的左侧固定连接有盖板，所述盖板的左侧固定连接有缓冲垫，所述盖板的右侧固定安装有阻尼套，所述阻尼套的内部固定连接有减震弹簧，所述外圈的内壁上固定连接有阻尼垫，所述阻尼垫与阻尼套相匹配。可选的，所述限位销的底部固定连接有连通杆，所述连通杆表面活动套接有限位弹簧铁块，所述限位弹簧铁块的底部与内轨内部的支撑板固定连接，所述连通杆的底部固定连接有铁块，所述铁块的底部设置有电磁铁，所述电磁铁固定安装在内轨的内壁上。可选的，所述内轨的正面固定安装有开关，所述开关与蓄电池和电磁铁电性连接。本技术提供了一种新型滑动轨道结构，具备以下有益效果：1、该新型滑动轨道结构，通过设置滚轮，利用滚轮与外轨之间的滚动摩擦代替内轨与外轨之间的滑动摩擦，减少了内轨与外轨之间的摩擦力，有利于内轨在外轨内部的滑动，节省了人们拉出内轨的力度，通过在外轨的底部设置减重孔，有效的减轻了外轨的重量，方便外轨的移动和安装，同时通过设置轨道架对外轨的两侧进行支撑，提高了外轨的强度，并且方便外轨进行安装。2、该新型滑动轨道结构，通过设置外圈，在内轨推回到外轨内部时，推动盖板向右运动，使减震弹簧发生形变，利用减震弹簧的形变减缓内轨的速度，防止内轨与外轨之间发生碰撞，保护了外轨的安全，同时缓冲垫能够防止内轨与盖板接触时产生较大的噪音，起到降噪的作用，通过限位弹簧铁块给限位销一个向外的弹力，使限位销卡接在限位孔的内部，防止内轨随意的活动，当要取出内轨时，按下开关，使电磁铁通电产生磁力，将铁块向下吸附，使限位销缩回到内轨的内部，方便内轨进行移动，松开开关后，限位销在限位弹簧铁块的作用下重新弹回到限位孔的内部，使内轨能够及时的停止，方便对内轨的控制。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术的俯视结构示意图；图3为本技术的右视结构示意图。图中：1、外轨；2、轨道架；3、内轨；4、连接杆；5、外圈；6、限位销；7、蓄电池；8、挡板；9、滑道；10、减重孔；11、限位孔；12、固定孔；13、定位块；14、支撑块；15、滚轮；16、把手；17、隔音垫；18、内圈；19、盖板；20、缓冲垫；21、阻尼套；22、减震弹簧；23、阻尼垫；24、连通杆；25、限位弹簧；26、铁块；27、电磁铁；28、开关。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种新型滑动轨道结构，包括外轨1，外轨1的左侧固定连接有轨道架2，轨道架2的形状为U形，轨道架2的底部开设有固定孔12，通过设置轨道架2对外轨1的两侧进行支撑，提高了外轨1的强度，防止外轨1在使用的过程发生变形，同时方便了外轨1进行安装，提高了外轨1安装的稳定性，轨道架2的数量为两个对称分布在外轨1的两边，外轨1的内部卡接有内轨3，内轨3的底部固定连接有定位块13，定位块13与滑道9相匹配，通过定位块13和滑道9的配合使用，使内轨3能够始终沿着滑道9滑动，防止内轨3在滑动的过程中发生左右晃动，提高了内轨3滑动时的稳定性，方便内轨3的使用，内轨3的底部固定连接有支撑块14，支撑块14的底部通过轴承连接有滚轮15，通过设置滚轮15，利用滚轮15与外轨1之间的滚动摩擦代替内轨3与外轨1之间的滑动摩擦，减少了内轨3与外轨1之间的摩擦力，有利于内轨3在外轨1内部的滑动，节省了人们拉出内轨3的力度，内轨3的正面固定连接有把手16，内轨3的左侧固定连接有连接杆4，外轨1的内部固定安装有位于内轨3右侧的外圈5，外圈5的内部固定连接有隔音垫17，隔音垫17的内部活动套接有内圈18，内圈18的左侧固定连接有盖板19，盖板19的左侧固定连接有缓冲垫20，通过设置缓冲垫20，在内轨3与盖板19之间碰撞时，缓冲垫20能够防止内轨3与盖板19接触时产生较大的噪音，起到了降噪的作用，盖板19的右侧固定安装有阻尼套21，阻尼套21的内部固定连接有减震弹簧22，外圈5的内壁上固定连接有阻尼垫23，通过设置外圈5，在内轨3推回到外轨1内部时，推动盖板19向右运动，使减震弹簧22发生形变，同时减缓内轨3的速度，防止内轨3与外轨1之间发生碰撞，保护了外轨1的安全，阻尼垫23与阻尼套21相匹配，内轨3内腔的右侧设置有限位销6，限位销6的底部固定连接有连通杆24，连通杆24表面活动套接有限位弹簧铁块26，限位弹簧铁块26的底部与内轨3内部的支撑板固定连接，连通杆24的底部固定连接有铁块26，铁块26的底部设置有电磁铁27，通过设置限位弹簧铁块26给限位销6一个向外的弹力，使限位销6卡接在限位孔11的内部，防止内轨3随意的活动，当要取出内轨3时，按下开关28，使电磁铁27通电产生磁力，将铁块26向下吸附，使限位销6缩回到内轨3的内部，方便内轨3进行移动，松开开关28后，限位销6在限位弹簧铁块26本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型滑动轨道结构，包括外轨(1)，其特征在于：所述外轨(1)的左侧固定连接有轨道架(2)，所述外轨(1)的内部卡接有内轨(3)，所述内轨(3)的左侧固定连接有连接杆(4)，所述外轨(1)的内部固定安装有位于内轨(3)右侧的外圈(5)，所述内轨(3)内腔的右侧设置有限位销(6)，所述内轨(3)内腔的左侧固定安装有蓄电池(7)，所述外轨(1)的顶部固定连接有挡板(8)，所述外轨(1)的顶部固定安装有位于内轨(3)底部的滑道(9)，所述外轨(1)的背面开设有减重孔(10)，所述外轨(1)的正面开设有限位孔(11)，所述限位孔(11)与限位销(6)相匹配。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型滑动轨道结构，包括外轨(1)，其特征在于：所述外轨(1)的左侧固定连接有轨道架(2)，所述外轨(1)的内部卡接有内轨(3)，所述内轨(3)的左侧固定连接有连接杆(4)，所述外轨(1)的内部固定安装有位于内轨(3)右侧的外圈(5)，所述内轨(3)内腔的右侧设置有限位销(6)，所述内轨(3)内腔的左侧固定安装有蓄电池(7)，所述外轨(1)的顶部固定连接有挡板(8)，所述外轨(1)的顶部固定安装有位于内轨(3)底部的滑道(9)，所述外轨(1)的背面开设有减重孔(10)，所述外轨(1)的正面开设有限位孔(11)，所述限位孔(11)与限位销(6)相匹配。


2.根据权利要求1所述的一种新型滑动轨道结构，其特征在于：所述轨道架(2)的形状为U形，所述轨道架(2)的底部开设有固定孔(12)，所述轨道架(2)的数量为两个对称分布在外轨(1)的两边。


3.根据权利要求1所述的一种新型滑动轨道结构，其特征在于：所述内轨(3)的底部固定连接有定位块(13)，所述定位块(13)与滑道(9)相匹配，所述内轨(3)的底部固定连接有支撑块(14)，所述支撑块(14)的底部通过轴承连接有滚轮(15)，所述内轨(3)的正...

【专利技术属性】
技术研发人员：张胜，高红梅，夏靖，
申请(专利权)人：泰州锋陵特种电站装备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32