无头盖式倒车雷达固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种无头盖式倒车雷达固定装置，它用于将倒车雷达安装在设有安装孔的保险杆上，它包括内部装载有传感器的本体，其中它还包括固定设置在本体外壁上的固定座，固定座的前端面通过胶体粘附到保险杆位于安装孔周围的后端面。本实用新型专利技术采用了无头盖结构，不易积尘；安装简单，适用于各类保险杆的安装；便于小型化设计，降低成本。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种固定装置，尤其是一种倒车雷达固定装置，属于汽车 配件领域。
技术介绍
倒车雷达安装于车尾处的保险杆上，用来探测车体与后方障碍物的距离， 并传送至驾驶座前的显示屏上显示出来，可供驾驶员掌握车后的状况，避免车 体与后方障碍物发生碰撞。目前倒车雷达的应用很广，但是倒车雷达在保险杆上的固定问题仍有待提高。通常将倒车雷达的传感器置于一圆筒状的壳体内，再将壳体与插在保险杆 上的头盖装配在一起。现有技术中，壳体与头盖通过卡扣、卡钩、金属弹片或 塑胶卡簧等装配，将壳体固定于保险杆上。由于零部件较多，不利于结构的小 型化设计，安装起来也较复杂，通用性也不好，例如不同车型的保险杆不同 可能需要配合不同的卡扣、卡钩、弹片或卡簧，不便于物料的管理。另外，现有技术中的倒车雷达固定装置都有头盖，且头盖凸出于保险杆， 头盖很容易积灰尘，造成不良隐患。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种安装简单、通用性好且没有头盖 的倒车雷达固定装置。为了达到上述目的，本技术采用的技术方案是 一种无头盖式倒车雷 达固定装置，它用于将倒车雷达安装在设有安装孔的保险杆上，它包括内部装 载有传感器的本体，其中它还包括固定设置在所述本体外壁上的固定座，固 定座的前端面通过胶体粘附到所述保险杆位于安装孔周围的后端面。采用上述技术方案，传感器安装之后，保险杆外部没有头盖凸出，不会有 灰尘积累的现象；并且安装非常简单，直接粘合即可，适合于各类保险杆的安 装，通用性高，便于市场推广；另外也便于小型化设计，降低成本。所述固定座粘附到所述保险杆上后，所述传感器的上端面不凸出所述的安 装孔。所述的胶体为双面胶体，胶体的一面与所述固定座的前端面粘合，另一面 与所述保险杆后端面粘合。 一般选用粘合力度佳、适合在恶劣环境中使用且不 易脱胶的双面胶体，例如3M公司生产的强力双面胶体。所述的本体外壁上开有沿轴向延伸的定位槽，定位槽内壁上设有凸部；所 述的固定座上设有向下延伸的限位部，限位部下端部具有向内凸出的止脱部； 所述限位部插在所述定位槽内且所述凸部阻挡在止脱部的上方。所述的固定座由具有良好弯折性能的塑料材料制成。由于保险杆的安装壁 面通常都是有一定弧度的，并且不同车型的保险杆弧度都有差异，因此如果固 定座由具有良好弯折性能的塑料材料制成，例如聚丙稀树脂(PP树脂)或聚酰胺树脂(PA树脂)，它的粘合部分可以沿保险杆安装孔位周边壁面的弧度产生 相应的变形，从而能更好的贴合。所述的塑料材料中还可以添加玻璃纤维，进行改性以增加固定座粘合部分 的韧性。所述的固定座的前端面和后端面上都可以设有多个分割条。固定座的粘合 部分可以更好的变形来适应保险杆的安装壁面，从而无间隙的通过双面胶体粘 合到保险杆上。综上所述，本技术与现有技术相比优点在于采用了无头盖结构，不 易积尘；安装简单，适用于各类保险杆的安装；便于小型化设计，降低成本。以下结合附图和具体的实施方式对本技术做进一步详细的说明 附图说明图1是本技术无头盖式倒车雷达固定装置的拆分立体图； 图2是图1所示无头盖式倒车雷达固定装置装配后的主剖视图； 其中1、保险杆；11、安装孔；2、 胶体；3、 固定座；31、前端面；311、分割条；32、限位部；321、止脱部；33、 后端面；331、分割条；4、 本体；41、定位槽；411、凸部；5、 传感器。具体实施方式实施例1如图1所示， 一种无头盖式倒车雷达固定装置，它用于将倒车雷达安装在 设有安装孔11的保险杆1上，它包括内部装载有传感器5的本体4，其中它还包括固定设置在本体4外壁上的固定座3和胶体2。胶体2为双面胶体， 一面与所述固定座3的前端面粘合，另一面与保险杆1 后端面粘合。胶体2的下胶面先粘合到固定座3的前端面31，然后再将胶体2 的上胶面粘合到保险杆1位于安装孔11周围的后端面。如图2所示，固定座3 粘附到保险杆1上后，传感器5的上端面不凸出所述的安装孔11。如图l所示，本体4外壁上开有沿轴向延伸的定位槽41，定位槽41内壁上 设有凸部411;固定座3上设有向下延伸的限位部32，限位部32下端部具有向 内凸出的止脱部321;限位部32沿定位槽41向下插入，直至固定座3的后端面 33与本体1外壁的凸台42相抵且凸部411阻挡在止脱部321的上方。限位部32插在所述定位槽41内且凸部411阻挡在止脱部321的上方，本 实施方案中采用卡扣的方式将固定座3固定在本体4的外壁上。固定座3与保险杆1粘合的部分可由具有延展性能的聚丙稀树脂制成。也 可以在聚丙稀树脂中添加少量玻璃纤维。本实施方案的进一步改进，如图1所示，固定座3的前端面31上设有多个 分割条311，固定座3的后端面33上设有多个分割条331。上述实施例只为说明本技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此 项技术的人士能够了解本专利技术的内容并加以实施，并不能以此限制本技术 的保护范围，凡根据本技术的精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖 在本技术的保护范围内。权利要求1、一种无头盖式倒车雷达固定装置，它用于将倒车雷达安装在设有安装孔(11)的保险杆(1)上，它包括内部装载有传感器(5)的本体(4)，其特征在于它还包括固定设置在所述本体(4)外壁上的固定座(3)，固定座(3)的前端面(31)通过胶体(2)粘附到所述保险杆(1)位于安装孔(11)周围的后端面。2、 根据权利要求1所述的无头盖式倒车雷达固定装置，其特征在于所述 固定座(3)粘附到所述保险杆(1)上后，所述传感器(5)的上端面不凸出所 述的安装孔(11)。3、 根据权利要求1所述的无头盖式倒车雷达固定装置，其特征在于所述 的胶体(2)为双面胶体，胶体(2)的一面与所述固定座(3)的前端面(31) 粘合，另一面与所述保险杆(1)后端面粘合。4、 根据权利要求1所述的无头盖式倒车雷达固定装置，其特征在于所述 的本体(4)外壁上开有沿轴向延伸的定位槽(41)，定位槽(41)内壁上设有 凸部(411);所述的固定座(3)上设有向下延伸的限位部(32)，限位部(32) 下端部具有向内凸出的止脱部(321);所述限位部(32)插在所述定位槽(41) 内且所述凸部(411)阻挡在止脱部(321)的上方。5、 根据权利要求1所述的无头盖式倒车雷达固定装置，其特征在于所述 的固定座(3)与保险杆(1)粘合的部分由具有良好弯折性能的塑料材料。6、 根据权利要求5所述的无头盖式倒车雷达固定装置，其特征在于所述 的塑料材料为聚丙稀树脂或聚酰胺材料。7、 根据权利要求5所述的无头盖式倒车雷达固定装置，其特征在于所述 的塑料材料中添加了玻璃纤维。8、 根据权利要求5所述的无头盖式倒车雷达固定装置，其特征在于所述 的固定座(3)的前端面(31)上设有多个分割条(311)。9、 根据权利要求5所述的无头盖式倒车雷达固定装置，其特征在于所述 的固定座(3)的后端面(33)上设有多个分割条(331)。专利摘要本技术公开了一种无头盖式倒车雷达固定装置，它用于将倒车雷达安装在设有安装孔的保险杆上，它包括内部装载有传感器的本体，其中它还包括固定设置在本体外壁上的固定座，固定座的前端面通过胶体粘附到保险杆位于安装孔周围的后端面。本实用新本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无头盖式倒车雷达固定装置，它用于将倒车雷达安装在设有安装孔（１１）的保险杆（１）上，它包括内部装载有传感器（５）的本体（４），其特征在于：它还包括固定设置在所述本体（４）外壁上的固定座（３），固定座（３）的前端面（３１）通过胶体（２）粘附到所述保险杆（１）位于安装孔（１１）周围的后端面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：戈丹星，
申请(专利权)人：辉创电子科技苏州有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]