一种基于码盘扫描定位轨道车的识别装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术一种基于码盘扫描定位轨道车的识别装置，属于轨道车定位识别技术领域；所要解决的技术问题为：提供一种基于码盘扫描定位轨道车的识别装置硬件结构的改进；解决上述技术问题采用的技术方案为：包括设置在轨道车上的装置箱体，装置箱体具体为密封空心箱体，该密封空心箱体两侧开有装配窗口，装配窗口外侧通过螺栓设置密封有安装板，一侧的装配窗口内侧设置有信号发射腔，另一侧的装配窗口内侧设置有信号接收腔，整个装置箱体的横截面呈倒立的凹字形状；信号发射腔内部设置有微控制器，信号接收腔内部设置有电源模块，信号发射腔和信号接收腔的两端均设置有电磁传感机构；本实用新型专利技术应用于轨道车定位识别场所。

【技术实现步骤摘要】
一种基于码盘扫描定位轨道车的识别装置
本技术一种基于码盘扫描定位轨道车的识别装置，属于轨道车定位识别

技术介绍
轨道车广泛应用在装备制造领域，包括应用于控制系统中的钢铁焦化、智能物流、港口、铁路场所，流程化工业装备制造业，工业设备定位控制系统等；随着近年来轨道车的全自动化控制成为发展趋势，对轨道车的定位精度和远程控制、多线控制提出了更高的要求，而目前装备制造领域中使用的几种轨道车定位技术均存在不同程度的短板及缺陷，主要有：一、编码电缆定位技术；该技术以格雷码算法方式编制成扁平电缆，将机车的实时地址进行二进制解码，通过信号处理、数据通信，实现机车的精确定位；但由于户外环境（风吹雨打）的影响，极易老化、变形、断裂，加之受编码电缆的长度限制，使得现场的安装和维护成本高昂、费时费力，严重影响系统的稳定运行。二、射频识别RFID定位技术；该技术是一种非接触式的自动识别系统，由电子标签、读写器和计算机网络构成，通过射频无线信号自动识别目标对象，并获取相关数据；射频识别系统以电子标签来标识位置，电子标签通过无线电波与读写器进行数据交本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于码盘扫描定位轨道车的识别装置，包括设置在轨道车上的装置箱体（1），其特征在于：所述装置箱体（1）具体为密封空心箱体，该密封空心箱体两侧开有装配窗口（2），所述装配窗口（2）外侧通过螺栓设置密封有安装板（3），一侧的装配窗口（2）内侧设置有信号发射腔，另一侧的装配窗口（2）内侧设置有信号接收腔，整个装置箱体（1）的横截面呈倒立的凹字形状；/n所述信号发射腔内部设置有微控制器（4），所述信号接收腔内部设置有电源模块（5），所述信号发射腔和信号接收腔的两端均设置有电磁传感机构（6）；/n所述电磁传感机构（6）包括安装架（7），所述安装架（7）具体为焊接在装置箱体（1）内侧的垂直支架，所述...

【技术特征摘要】
1.一种基于码盘扫描定位轨道车的识别装置，包括设置在轨道车上的装置箱体（1），其特征在于：所述装置箱体（1）具体为密封空心箱体，该密封空心箱体两侧开有装配窗口（2），所述装配窗口（2）外侧通过螺栓设置密封有安装板（3），一侧的装配窗口（2）内侧设置有信号发射腔，另一侧的装配窗口（2）内侧设置有信号接收腔，整个装置箱体（1）的横截面呈倒立的凹字形状；
所述信号发射腔内部设置有微控制器（4），所述信号接收腔内部设置有电源模块（5），所述信号发射腔和信号接收腔的两端均设置有电磁传感机构（6）；
所述电磁传感机构（6）包括安装架（7），所述安装架（7）具体为焊接在装置箱体（1）内侧的垂直支架，所述安装架（7）的上下端通过螺栓固定有多个电磁传感器（8）；
所述信号发射腔中固定的电磁传感器（8）具体为电磁传感器（8）的信号发射端；
所述信号接收腔中固定的电磁传感器（8）具体为电磁传感器（8）的信号接收端；
所述电磁传感器（8）正对装置箱体的内侧板位置还开有孔洞（9）；
所述装置箱体（1）的箱顶还设置有接线盒（11），所述接线盒（11）的外侧设置有电源端口、数据线端口、气孔接口（12），所述气孔接口（12）通过气管与空气压缩机（13）相连；
所述微控制器（4）通过导线与各电磁传感器（8）的控制端相连；
所述微控制器（4）还连接有数据通信模块（14），所述数据通信模块（14）通过数据线端口与定位系统服务器（15）相连；
所述定位系统服务器（15）的信号输出端通过数据线与空气压缩机（...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜海艳，
申请(专利权)人：山西捷立达自动化仪表有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14