一种赛道使用的路面清污机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种赛道使用的路面清污机，用于解决赛道路面通过人工清理时存在效率低、人工成本大的问题。该赛道使用的路面清污机，包括铲污装置、车体，铲污装置通过第一液压杆、第二液压杆与车体的液压缸连接；旋转轴位于铲污装置的上方，旋转轴与第一液压杆铰接；铲污装置包括铲头、垃圾箱，铲头末端与第二液压杆铰接；第一连杆的两端分别铰接在铲头末端与旋转轴上；垃圾箱固定在铲头末端的下方。

【技术实现步骤摘要】
一种赛道使用的路面清污机
本技术涉及一种清污机，具体涉及一种赛道使用的路面清污机。
技术介绍
赛道也叫赛车场，是专门为赛车比赛设计的跑道。整个赛道是由弯道、直道和一些上下坡道组成，赛道上设有维修区，而且一般还设有观众席，以便观众观看比赛。为使赛车在比赛时拥有更高的速度，赛道的路面通常设计为非常平坦的表面。比赛后，赛道的路面通常会出现一些垃圾，比如赛车与赛车磕碰产生的碎片，赛车与赛道两侧的减速保护设施碰撞出现的垃圾，雨水污泥等，目前赛道路面上的垃圾是由人工来清理，但是人工清理效率低、人工成本大且不能满足日常所需。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种赛道使用的路面清污机，以解决赛道路面通过人工清理时存在效率低、人工成本大的问题。为实现上述目的，本技术的技术解决方案是：一种赛道使用的路面清污机，其特殊之处在于：包括铲污装置、车体，铲污装置通过第一液压杆、第二液压杆与车体的液压缸连接；旋转轴位于铲污装置的上方，旋转轴与第一液压杆铰接；铲污装置包括铲头、垃圾箱，铲头末端与第二液压杆铰接；第一连杆的两端分别铰接在铲头末端与旋转轴上；垃圾箱固定在铲头末端的下方。优选的，铲头工作时为前半部分水平、后半部分倾斜设置，铲头最前端的截面为尖角。优选的，车体上的电机输出轴通过链条与旋转轴的转轴连接。优选的，铲头后半部分设置有传送机构，传送机构包括传送皮带和滚轴，传送皮带套接在滚轴上，滚轴的转轴通过链条和旋转轴的转轴连接。优选的，传送皮带与铲头前半部分平滑过渡，传送皮带与铲头前半部分之间间隙为3mm-5mm，铲头前半部分固定有橡胶片，橡胶片位于所述间隙上方，并与传送皮带前端接触。优选的，扫辊位于铲头前半部分与传送皮带的交接处，并与铲头前半部分、传送皮带接触，扫辊通过第二连杆铰接在旋转轴上，扫辊的转轴通过链条与旋转轴的转轴连接。优选的，旋转轴上设有步进电机，步进电机输出轴与第二连杆连接。优选的，车体的尾端还设置有与车体宽度相同的拖把。优选的，传送皮带上设置有凸起，凸起顶部为尖角设置，尖角的方向与传送皮带的传送方向的夹角为锐角。优选的，垃圾箱固定在传送机构出口的下方，垃圾箱一端铰接在铲头末端的下方，另一端与车体固定，垃圾箱底部倾斜设置。本技术的有益效果为：1.本技术通过铲污装置将路面上的垃圾清理并收集，通过拖把进一步清理路面的污渍、水渍，该装置能够高效地清洁路面上的垃圾和污渍，避免了通过人工清理时存在效率低、人工成本大的问题。2.扫辊可将铲头前半部分的垃圾导入传送皮带上，传送皮带上设置的凸起，可避免垃圾从倾斜设置的传送皮带上滑下来。3.垃圾箱底部倾斜设置，避免了垃圾从传送机构导出后垃圾集中在传送机构出口的下方。4.铲头前半部分的橡胶片，可避免垃圾掉入传送皮带与铲头的间隙内。5.车体后端的拖把，可进一步清理路面的污渍、水渍。附图说明图1为本技术赛道使用的路面清污机结构示意图；图2为铲污装置的剖面图。附图标记如下：1-车体，2-第一液压杆，3-第二液压杆，4-旋转轴，5-铲头，6-垃圾箱，7-第一连杆，8-扫辊，9-传送机构，10-传送皮带，11-滚轴，12-第二连杆，13-凸起。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术的内容作进一步详细描述：如图1、图2所示，该赛道使用的路面清污机，包括铲污装置、车体1，铲污装置通过第一液压杆2、第二液压杆3与车体1的液压缸连接；液压缸为第一液压杆2、第二液压杆3提供动力。旋转轴4位于铲污装置的上方，旋转轴4与第一液压杆2铰接，车体1上的电机输出轴通过链条与旋转轴4的转轴连接。电机通过链条驱动旋转轴4的转轴转动。如图2所示，铲污装置包括铲头5、垃圾箱6、扫辊8、传送机构9。铲头5工作时为前半部分水平、后半部分倾斜设置，铲头5两侧设有挡板，铲头5最前端的截面为尖角。铲头5工作时前半部分与赛道路面接触，通过铲头5最前端的尖角将垃圾铲入铲头5的前半部分。铲头5末端与第二液压杆3铰接；第一连杆7的两端分别铰接在铲头5末端与旋转轴4上。垃圾箱6位于传送机构9出口的下方，垃圾箱6一端铰接在铲头5末端的下方，另一端与车体1固定。垃圾从传送机构9导出后能够落入垃圾箱6内，垃圾箱6底部倾斜设置，可避免垃圾集中在传送机构9出口的下方。铲头5后半部分设置有传送机构9，传送机构9包括传送皮带10和滚轴11，传送皮带10套接在滚轴11上，滚轴11的转轴通过链条和旋转轴4的转轴连接，旋转轴4通过链条驱动滚轴11转动，进而带动传送皮带10运动。传送机构9可将铲头5前半部分的垃圾导入垃圾箱。传送皮带10与铲头5前半部分平滑过渡，传送皮带10与铲头5前半部分之间间隙为3mm，铲头5前半部分固定有橡胶片，橡胶片覆盖在所述间隙上方，并与传送皮带10前端接触。橡胶片可避免垃圾掉入传送皮带10与铲头5的间隙内。传送皮带10上设置有凸起13，凸起13顶部为尖角设置，尖角的方向与传送皮带10的传送方向的夹角为锐角。尖角可避免垃圾从倾斜设置的传送皮带10上滑下来。扫辊8位于铲头5前半部分与传送皮带10的交接处，并与铲头5前半部分、传送皮带10接触。扫辊8可将铲头5前半部分的垃圾导入传送皮带10上。扫辊8通过第二连杆12铰接在旋转轴4上，扫辊8的转轴通过链条与旋转轴4的转轴连接。旋转轴4通过链条驱动扫辊8转动。旋转轴4上设有步进电机，步进电机输出轴与第二连杆12连接。通过步进电机的旋转可控制扫辊8的角度，进而调整扫辊8与铲头5、传送皮带10之间的距离，该设置可将不同尺寸的垃圾均导入传送皮带10上。车体1的尾端还设置有与车体1宽度相同的拖把，拖把可进一步清理路面的污渍、水渍。以上所述仅为本技术的实施例，并非对本技术保护范围的限制，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种赛道使用的路面清污机，其特征在于：包括铲污装置、车体（1），铲污装置通过第一液压杆（2）、第二液压杆（3）与车体（1）的液压缸连接；旋转轴（4）位于铲污装置的上方，旋转轴（4）与第一液压杆（2）铰接；铲污装置包括铲头（5）、垃圾箱（6），铲头（5）末端与第二液压杆（3）铰接；第一连杆（7）的两端分别铰接在铲头（5）末端与旋转轴（4）上；垃圾箱（6）固定在铲头（5）末端的下方。/n

【技术特征摘要】
1.一种赛道使用的路面清污机，其特征在于：包括铲污装置、车体（1），铲污装置通过第一液压杆（2）、第二液压杆（3）与车体（1）的液压缸连接；旋转轴（4）位于铲污装置的上方，旋转轴（4）与第一液压杆（2）铰接；铲污装置包括铲头（5）、垃圾箱（6），铲头（5）末端与第二液压杆（3）铰接；第一连杆（7）的两端分别铰接在铲头（5）末端与旋转轴（4）上；垃圾箱（6）固定在铲头（5）末端的下方。


2.根据权利要求1所述一种赛道使用的路面清污机，其特征在于：铲头（5）工作时为前半部分水平、后半部分倾斜设置，铲头（5）最前端的截面为尖角。


3.根据权利要求2所述一种赛道使用的路面清污机，其特征在于：车体（1）上的电机输出轴通过链条与旋转轴（4）的转轴连接。


4.根据权利要求3所述一种赛道使用的路面清污机，其特征在于：铲头（5）后半部分设置有传送机构（9），传送机构（9）包括传送皮带（10）和滚轴（11），传送皮带（10）套接在滚轴（11）上，滚轴（11）的转轴通过链条和旋转轴（4）的转轴连接。


5.根据权利要求4所述一种赛道使用的路面清污机，其特征在于：传送皮带（10）与铲头（5）前半部分平滑过渡，传送皮带（10）与铲头（5）前半部分...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈琳，
申请(专利权)人：沈琳，
类型：新型
国别省市：上海;31