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一种新型市政交通道路工程混凝土振捣器制造技术

技术编号:25322886 阅读:44 留言:0更新日期:2020-08-18 22:43
本实用新型专利技术公开了一种新型市政交通道路工程混凝土振捣器,其结构包括驱动电机、底盘、把手、电源线、开关、传动管和振捣棒等,本实用新型专利技术所述一种新型市政交通道路工程混凝土振捣器,通过设置了夹持机构在传动管上,可通过连接管与传动管连接,并且按压挡板使挡板带动夹板对传动管夹持,可拉动连接管带动刮圈对传动管表面清理,达到了对传动管的有效夹持,并且可快速清理传动管上粘附的混凝土,解决了使用振捣器对混凝土捣固时,传动管外表结构光滑,并且传动管容易粘附到混凝土,导致了使用者在拿持传动管容易滑落,并且清理传动管表面粘附的混凝土需耗费较多时间的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种新型市政交通道路工程混凝土振捣器
本技术涉及振捣器
,具体涉及一种新型市政交通道路工程混凝土振捣器。
技术介绍
市政交通道路需通过混凝土来对道路铺设,混凝土是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称,通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料,砂、石作集料,在铺设道路中的混凝土可用混凝土振捣器对排除混凝土中气泡,进行捣固,使混凝土密实结合,混凝土振捣器就是机械化捣实混凝土的机具。使用振捣器对混凝土捣固时,传动管外表结构光滑,并且传动管容易粘附到混凝土,导致了使用者在拿持传动管容易滑落,并且清理传动管表面粘附的混凝土需耗费较多时间。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为了克服现有技术不足,现提出一种新型市政交通道路工程混凝土振捣器,解决了使用振捣器对混凝土捣固时,传动管外表结构光滑,并且传动管容易粘附到混凝土,导致了使用者在拿持传动管容易滑落,并且清理传动管表面粘附的混凝土需耗费较多时间的问题。(二)技术方案本技术通过如下技术方案实现:本技术提出了一种新型市政交通道路工程混凝土振捣器,包括驱动电机、振捣棒和夹持机构,所述驱动电机底部与底盘构成一体,所述驱动电机顶部与把手螺栓连接,所述驱动电机背端设有电源线,所述把手顶部右端设有开关,所述驱动电机左端与传动管固定连接,所述传动管一端与振捣棒构成一体,所述驱动电机、电源线和开关电连接,所述夹持机构与传动管侧面滑动连接,所述夹持机构由连接管、连接套、挡板、凹槽、弹簧、连接棒、夹板和刮圈组成,所述连接管内腔壁与传动管侧面滑动连接,所述连接套与连接管左右两端固定连接,所述挡板底部与连接管滑动连接,所述凹槽设于挡板顶部下端,所述弹簧一端与挡板固定连接,并且弹簧另一端与连接管侧面固定连接,所述连接棒左端与挡板固定连接,并且连接棒右端贯穿连接管,所述夹板与连接棒左端固定连接,所述刮圈与连接管左侧面固定连接。进一步的,所述连接管中端设有两连接孔洞,并且连接孔洞直径大于连接棒。进一步的,所述挡板设有两个,并且另一个挡板侧面设有四个放置空间。进一步的,所述夹板与连接管内腔壁结构相同,并且连接管内设有与夹板相同的安装空间。进一步的,所述挡板为圆弧形结构,并且其周长为连接管周长的三分之一。进一步的,所述挡板无外力迫使时,挡板与连接管侧面相距2CM。进一步的,所述凹槽内部设有层防滑垫,并且该防滑垫厚度为0.5CM。进一步的,所述刮圈设有两个,并且与连接管左右两端开口处连接。进一步的,所述夹板材质为橡胶。进一步的,所述弹簧材质为琴钢丝。(三)有益效果本技术相对于现有技术,具有以下有益效果:本技术所述一种新型市政交通道路工程混凝土振捣器,通过设置了夹持机构在传动管上,可通过连接管与传动管连接,并且按压挡板使挡板带动夹板对传动管夹持,可拉动连接管带动刮圈对传动管表面清理,达到了对传动管的有效夹持,并且可快速清理传动管上粘附的混凝土,解决了使用振捣器对混凝土捣固时,传动管外表结构光滑,并且传动管容易粘附到混凝土,导致了使用者在拿持传动管容易滑落,并且清理传动管表面粘附的混凝土需耗费较多时间的问题。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显:图1为本技术结构示意图;图2为本技术的夹持机构结构示意图;图3为本技术的夹持机构正视图结构示意图;图4为本技术的连接棒和夹板连接关系结构示意图;图5为本技术的刮圈和连接管连接关系结构示意图。图中:驱动电机-1、底盘-2、把手-3、电源线-4、开关-5、传动管-6、振捣棒-7、夹持机构-8、连接管-81、连接套-82、挡板-83、凹槽-84、弹簧-85、连接棒-86、夹板-87、刮圈-88。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。请参阅图1、图2、图3、图4和图5,本技术提供一种新型市政交通道路工程混凝土振捣器:包括驱动电机1、振捣棒7和夹持机构8,驱动电机1底部与底盘2构成一体,驱动电机1顶部与把手3螺栓连接,驱动电机1背端设有电源线4,把手3顶部右端设有开关5,驱动电机1左端与传动管6固定连接,传动管6一端与振捣棒7构成一体,驱动电机1、电源线4和开关5电连接,夹持机构8与传动管6侧面滑动连接,夹持机构8由连接管81、连接套82、挡板83、凹槽84、弹簧85、连接棒86、夹板87和刮圈88组成,连接管81内腔壁与传动管6侧面滑动连接,连接套82与连接管81左右两端固定连接,挡板83底部与连接管81滑动连接,凹槽84设于挡板83顶部下端,弹簧85一端与挡板83固定连接,弹簧85可对挡板83起到恢复原位作用,并且弹簧85另一端与连接管81侧面固定连接,连接棒86右端与挡板83固定连接,并且连接棒86左端贯穿连接管81,夹板87与连接棒86左端固定连接,刮圈88与连接管81左侧面固定连接,可将传动管6上的混凝土刮落。其中,所述连接管81中端设有两连接孔洞,并且连接孔洞直径大于连接棒86,便于对连接棒86的安装。其中,所述挡板83设有两个,并且另一个挡板83侧面设有四个放置空间,可使手指有空间放置,便于对传动管6的夹持。其中,所述夹板87与连接管81内腔壁结构相同,并且连接管81内设有与夹板87相同的安装空间,可使夹板87安装在连接管81内部中更加稳固。其中,所述挡板83为圆弧形结构,并且其周长为连接管81周长的三分之一,使手能更好的握住连接管81来对传动管6夹持固定。其中,所述挡板83无外力迫使时,挡板83与连接管81侧面相距2CM,可使挡板83能带动夹板87对传动管6夹持。其中,所述凹槽84内部设有层防滑垫,并且该防滑垫厚度为0.5CM,提高夹持效果,避免产生滑落。其中,所述刮圈88设有两个,并且与连接管81左右两端开口处连接,可对传动管6两端表面进行清理。其中,所述夹板87材质为橡胶,具有弹性和耐用。其中,所述弹簧85材质为琴钢丝,具有强度高、弹性、抗疲劳。本专利所述的弹簧85材质为琴钢丝,琴钢丝是经铅浴淬火后冷拉而成,具有非常高的强度极限和弹性极限,是广泛应用的小弹簧材料,钢丝的质量、性能要求严格,除拉伸试验外,还需作扭转、腐蚀、脱碳等试验。工作原理:使用本设备时,首先可通过把手3将驱动电机1放置在工作区域中,通过开关5启动驱动电机1运作,驱动电机1通过传动管6使振捣棒7运作,然后一手拿持着连接管81,手指放置在凹槽84内部中,提高拿持效果,手用力对挡板83拿持,可使挡板83传输压力给连接棒86,弹簧85乡下压缩,然后连接棒86带动夹板87对传动管6夹持,即可对传动管6的稳固拿持,并且本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型市政交通道路工程混凝土振捣器,包括驱动电机(1)和振捣棒(7),所述驱动电机(1)底部与底盘(2)构成一体,所述驱动电机(1)顶部与把手(3)螺栓连接,所述驱动电机(1)背端设有电源线(4),所述把手(3)顶部右端设有开关(5),所述驱动电机(1)左端与传动管(6)固定连接,所述传动管(6)一端与振捣棒(7)构成一体,所述驱动电机(1)、电源线(4)和开关(5)电连接;/n其特征在于:还包括夹持机构(8),所述夹持机构(8)与传动管(6)侧面滑动连接,所述夹持机构(8)由连接管(81)、连接套(82)、挡板(83)、凹槽(84)、弹簧(85)、连接棒(86)、夹板(87)和刮圈(88)组成,所述连接管(81)内腔壁与传动管(6)侧面滑动连接,所述连接套(82)与连接管(81)左右两端固定连接,所述挡板(83)底部与连接管(81)滑动连接,所述凹槽(84)设于挡板(83)顶部下端,所述弹簧(85)一端与挡板(83)固定连接,并且弹簧(85)另一端与连接管(81)侧面固定连接,所述连接棒(86)左端与挡板(83)固定连接,并且连接棒(86)右端贯穿连接管(81),所述夹板(87)与连接棒(86)左端固定连接,所述刮圈(88)与连接管(81)左侧面固定连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种新型市政交通道路工程混凝土振捣器,包括驱动电机(1)和振捣棒(7),所述驱动电机(1)底部与底盘(2)构成一体,所述驱动电机(1)顶部与把手(3)螺栓连接,所述驱动电机(1)背端设有电源线(4),所述把手(3)顶部右端设有开关(5),所述驱动电机(1)左端与传动管(6)固定连接,所述传动管(6)一端与振捣棒(7)构成一体,所述驱动电机(1)、电源线(4)和开关(5)电连接;
其特征在于:还包括夹持机构(8),所述夹持机构(8)与传动管(6)侧面滑动连接,所述夹持机构(8)由连接管(81)、连接套(82)、挡板(83)、凹槽(84)、弹簧(85)、连接棒(86)、夹板(87)和刮圈(88)组成,所述连接管(81)内腔壁与传动管(6)侧面滑动连接,所述连接套(82)与连接管(81)左右两端固定连接,所述挡板(83)底部与连接管(81)滑动连接,所述凹槽(84)设于挡板(83)顶部下端,所述弹簧(85)一端与挡板(83)固定连接,并且弹簧(85)另一端与连接管(81)侧面固定连接,所述连接棒(86)左端与挡板(83)固定连接,并且连接棒(86)右端贯穿连接管(81),所述夹板(87)与连接棒(86)左端固定连接,所述刮圈(88)与连接管(81)左侧面固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种新型市政...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐晓飞高强周占锋钟华
申请(专利权)人:徐晓飞
类型:新型
国别省市:山东;37

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