一种陡坡防滑乡村公路制造技术

技术编号:25322818 阅读:54 留言:0更新日期:2020-08-18 22:43
本实用新型专利技术涉及一种陡坡防滑乡村公路,包括坡道段、主路前段及主路后段,还包括并设在所述坡道段一侧的防滑路段,所述防滑路段包括防滑前段、防滑后段及设置在防滑前段与防滑后段之间的防滑坡道段,所述防滑前段的一端与所述防滑坡道段的前部连接,另一端延伸通向所述的主路前段,所述防滑后段的一端与所述防滑坡道段的后部连接,另一端延伸通向所述的主路后段,所述防滑坡道段上均匀设有横向防滑沟槽。本实用新型专利技术结构简单,可根据车辆行驶环境选择所需行驶路段,行驶环境良好时车辆在主路上行驶,避免防滑路段的磨损,降低公路维护成本,行驶环境不好时,防滑路段能防止车辆打滑,提高车辆行驶安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种陡坡防滑乡村公路
本技术涉及一种陡坡防滑乡村公路,属于公路交通应用

技术介绍
公路一般指可以供车辆通行的道路,随着经济的快速发展,国家大力支持基础建设,而正是道路的建设缩短了城乡之间的距离,所建设的公路的路面不仅平整,而且宽敞,带动了乡村经济的发展。按照农村《公路工程技术标准》,其最大纵坡不应大于10%,但在乡村公路中,仍然有些比较陡的坡道很陡,超过标准甚至坡度超过15%,由于不是主要交通道路,行车比较少,也不值得整体改造坡度。这些比较陡的坡道在雨雪天气,路面上会覆盖一层水、雪或者是冰,当车辆行驶在此时,难于通过,进退两难。甚至在坡道位置更容易出现交通事故。现有的解决汽车打滑有在公路上易打滑段的表面设置多条减速带或者是防打滑路面设计,然而对于比较陡的坡道,这些设计尚无法解决车辆打滑的问题;也有采用汽车防滑链,尽管汽车防滑链在冰雪天气确实能增加车轮与路面的摩擦力防止轮胎打滑,但是防滑链不仅安装复杂,携带不便,当遇较陡坡道时仍然发挥不了防滑作用。
技术实现思路
本技术针对现有技术存在的不足,提供一种结构简单,防止打滑,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种陡坡防滑乡村公路,包括坡道段、设置在坡道段前部的主路前段及设置在坡道段后部的主路后段,其特征在于,还包括并设在所述坡道段一侧的防滑路段,所述防滑路段包括防滑前段、防滑后段及设置在防滑前段与防滑后段之间的防滑坡道段,所述防滑前段的一端与所述防滑坡道段的前部连接,另一端延伸通向所述的主路前段,所述防滑后段的一端与所述防滑坡道段的后部连接,另一端延伸通向所述的主路后段,所述防滑坡道段上均匀设有横向防滑沟槽。/n

【技术特征摘要】
1.一种陡坡防滑乡村公路,包括坡道段、设置在坡道段前部的主路前段及设置在坡道段后部的主路后段,其特征在于,还包括并设在所述坡道段一侧的防滑路段,所述防滑路段包括防滑前段、防滑后段及设置在防滑前段与防滑后段之间的防滑坡道段,所述防滑前段的一端与所述防滑坡道段的前部连接,另一端延伸通向所述的主路前段,所述防滑后段的一端与所述防滑坡道段的后部连接,另一端延伸通向所述的主路后段,所述防滑坡道段上均匀设有横向防滑...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙绍鑫
申请(专利权)人:烟台市公路事业发展中心
类型:新型
国别省市:山东;37

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