一种电镀行车的提升装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及电镀行车技术领域，提供了一种电镀行车的提升装置。该装置包括轴套，沿纵向设置，轴套可在纵向上移动、并与输出轴或丝杆分离；第一传动杆，滑动设置在导向柱上，可带动轴套向上移动；第二传动杆，滑动设置在导向柱上，可带动轴套向下移动；以及第一弹簧和第二弹簧，用于支撑轴套、第一传动杆和第二传动杆的重量。本实用新型专利技术提供的一种电镀行车的提升装置，即使行程开关损坏后，丝杆也不会带动升降座和受镀工件一直作单向运动，不会与行车的其他部位撞击，避免了发生安全事故。

【技术实现步骤摘要】
一种电镀行车的提升装置
本技术涉及电镀行车
，具体涉及一种电镀行车的提升装置。
技术介绍
电镀行车是电镀生产线上用来将工件搬运至电镀工位，并将电镀完成的工件从电镀工位上搬走的自动化设备，其主要包括行走装置和提升装置。目前，电镀行车的提升装置大多是采用丝杆结构，丝杆的正反转带动升降座和受镀工件的升降。丝杆的正转、反转和停止都采用行程开关控制。行程开关是一种常用的小电流主令电器。利用生产机械运动部件的碰撞使其触头动作，来实现接通或分断控制电路，达到一定的控制目的。通常，这类开关用于控制机械设备的行程及限位保护。但是在长期的碰撞过程中，行程开关存在着损坏的可能。一旦行程开关损坏，丝杆就会带动升降座和受镀工件一直作单向运动，与行车的其他部位撞击，发生安全事故。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷，本技术的目的是提供一种电镀行车的提升装置，即使行程开关损坏后，丝杆也不会带动升降座和受镀工件一直作单向运动，不会与行车的其他部位撞击，避免发生安全事故。为了实现上述目的，本技术通过如下的技术方案来实现：一种电镀行车的提升装置，包括输出轴、丝杆、导向柱、升降座、第一行程开关和第二行程开关，所述第一行程开关设置在所述导向柱的上端，所述第二行程开关设置在所述导向柱的下端，还包括可使所述输出轴与所述丝杆分离的分离机构，所述分离机构包括：轴套，沿纵向设置，所述轴套的两端分别与所述输出轴的下端和所述丝杆的上端键连接，所述轴套可在纵向上移动、并与所述输出轴或所述丝杆分离；第一传动杆，滑动设置在所述导向柱上，所述第一传动杆的下端位于所述第一行程开关的触头的上方、且可与所述升降座接触，所述第一传动杆的上端与所述轴套转动连接、且可带动所述轴套向上移动；第二传动杆，滑动设置在所述导向柱上，所述第二传动杆的下端位于所述第二行程开关的触头的下方、且可与所述升降座接触，所述第二传动杆的上端与所述轴套转动连接、且可带动所述轴套向下移动；以及第一弹簧和第二弹簧，分别套设在所述第一传动杆和所述第二传动杆上，所述第一弹簧的一端与所述第一传动杆连接、另一端与所述导向柱连接，所述第二弹簧的一端与所述第二传动杆连接、另一端与所述导向柱连接，所述第一弹簧和所述第二弹簧用于支撑所述轴套、所述第一传动杆和所述第二传动杆的重量。进一步地，还包括固定设置在所述导向柱上的第一导向套和第二导向套，所述第一导向套套设在所述第一传动杆上、并使所述第一传动杆沿纵向移动，所述第二导向套套设在所述第二传动杆上、并使所述第二传动杆沿纵向移动。进一步地，所述第一传动杆上具有第一凸出部，所述第一弹簧的一端与所述第一凸出部连接、另一端与所述第一导向套连接，所述第二传动杆上具有第二凸出部，所述第二弹簧的一端与所述第二凸出部连接、另一端与所述第二导向套连接。进一步地，还包括固定设置在所述导向柱上的第一压力传感器、第二压力传感器和扬声器，所述第一压力传感器位于所述第一传动杆或所述第二传动杆的上方，所述第二压力传感器位于所述第一传动杆或所述第二传动杆的下方，所述扬声器与所述第一压力传感器和所述第二压力传感器电连接。本技术的有益效果：本技术提供的一种电镀行车的提升装置。当第一行程开关损坏时，升降座向上移动并与第一传动杆接触，升降座推动第一传动杆向上移动，使轴套与丝杆分离，丝杆就会停止旋转，升降座不再继续上升，避免了与行车的其他部位发生撞击。当第二行程开关损坏时，升降座向下移动并与第二传动杆接触，升降座拉动第二传动杆向下移动，使轴套与输出轴分离，丝杆就会停止旋转，升降座不再继续下降，避免了与行车的其他部位发生撞击。附图说明图1为导向柱的正视结构示意图；图2为图1中A部的放大示意图；图3为轴套的结构示意图。附图标记：10-输出轴、20-丝杆、30-导向柱、40-升降座、50-第一行程开关、60-第二行程开关、70-分离机构、71-轴套、711-凹槽、72-第一传动杆、721-第一转动部、722-第一导向套、723-第一凸出部、724-第一压力传感器、73-第二传动杆、731-第二转动部、732-第二导向套、733-第二凸出部、734-第二压力传感器、74-第一弹簧、75-第二弹簧、80-扬声器。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本申请的描述中，需要理解的是，术语“纵”、“横”、“水平”、“顶”、“底”、“上”、“下”、“内”和“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。如图1-2所示，本技术提供一种电镀行车的提升装置，包括输出轴10、丝杆20、导向柱30、升降座40、第一行程开关50和第二行程开关60。输出轴10用于驱动丝杆20旋转。第一行程开关50设置在导向柱30的上端，对电镀行车上端进行限位保护。当丝杆20带动升降座40向上移动到极限位置时，升降座40会与第一行程开关50上的触头碰撞。此时，第一行程开关50向控制器发出信号，控制器控制输出轴10停止旋转，丝杆20就不再带动升降座40向上移动，从而避免升降座40与行车的上端发生碰撞。第二行程开关60设置在导向柱30的下端，对电镀行车下端进行限位保护。当丝杆20带动升降座40向下移动到极限位置时，升降座40会与第二行程开关60上的触头碰撞。此时，第二行程开关60向控制器发出信号，控制器控制输出轴10停止旋转，丝杆20就不再带动升降座40向下移动，从而避免升降座40与行车的下端发生碰撞。提升装置还包括可使输出轴10与丝杆20分离的分离机构70。分离机构70包括轴套71、第一传动杆72、第二传动杆73、第一弹簧74和第二弹簧75。轴套71沿纵向设置，轴套71的两端分别与输出轴10的下端和丝杆20的上端键连接，具体地，输出轴10的下端和丝杆20的上端都具有花键，轴套71内开有多个可容纳上述花键的键槽。轴套71可上下移动、并与输出轴10或丝杆20分离。第一传动杆72滑动设置在导向柱30上。第一传动杆72的下端位于第一行程开关50的触头的上方、且可与升降座40接触。第一传动杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电镀行车的提升装置，包括输出轴、丝杆、导向柱、升降座、第一行程开关和第二行程开关，所述第一行程开关设置在所述导向柱的上端，所述第二行程开关设置在所述导向柱的下端，其特征在于：还包括可使所述输出轴与所述丝杆分离的分离机构，所述分离机构包括：/n轴套，其沿纵向设置，所述轴套的两端分别与所述输出轴的下端和所述丝杆的上端键连接，所述轴套可在纵向上移动、并与所述输出轴或所述丝杆分离；/n第一传动杆，其滑动设置在所述导向柱上，所述第一传动杆的下端位于所述第一行程开关的触头的上方、且可与所述升降座接触，所述第一传动杆的上端与所述轴套转动连接、且可带动所述轴套向上移动；/n第二传动杆，其滑动设置在所述导向柱上，所述第二传动杆的下端位于所述第二行程开关的触头的下方、且可与所述升降座接触，所述第二传动杆的上端与所述轴套转动连接、且可带动所述轴套向下移动；以及/n第一弹簧和第二弹簧，其分别套设在所述第一传动杆和所述第二传动杆上，所述第一弹簧的一端与所述第一传动杆连接、另一端与所述导向柱连接，所述第二弹簧的一端与所述第二传动杆连接、另一端与所述导向柱连接，所述第一弹簧和所述第二弹簧用于支撑所述轴套、所述第一传动杆和所述第二传动杆的重量。/n...

【技术特征摘要】
1.一种电镀行车的提升装置，包括输出轴、丝杆、导向柱、升降座、第一行程开关和第二行程开关，所述第一行程开关设置在所述导向柱的上端，所述第二行程开关设置在所述导向柱的下端，其特征在于：还包括可使所述输出轴与所述丝杆分离的分离机构，所述分离机构包括：
轴套，其沿纵向设置，所述轴套的两端分别与所述输出轴的下端和所述丝杆的上端键连接，所述轴套可在纵向上移动、并与所述输出轴或所述丝杆分离；
第一传动杆，其滑动设置在所述导向柱上，所述第一传动杆的下端位于所述第一行程开关的触头的上方、且可与所述升降座接触，所述第一传动杆的上端与所述轴套转动连接、且可带动所述轴套向上移动；
第二传动杆，其滑动设置在所述导向柱上，所述第二传动杆的下端位于所述第二行程开关的触头的下方、且可与所述升降座接触，所述第二传动杆的上端与所述轴套转动连接、且可带动所述轴套向下移动；以及
第一弹簧和第二弹簧，其分别套设在所述第一传动杆和所述第二传动杆上，所述第一弹簧的一端与所述第一传动杆连接、另一端与所述导向柱连接，所述第二弹簧的一端与所述第二传动杆连接、另一端与所述导向柱连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾玉勋，李雪铭，安永平，宣敦敦，鲍剑铭，鲍剑宇，张东宏，张旭，王虎，
申请(专利权)人：包头汇众磁谷稀土科技有限公司，
类型：新型
国别省市：内蒙古;15