车载倒车影像固定支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载倒车影像固定支架,包括有本体；该本体包括有主体部和两固定部；该主体部的背面凹设有用于放置摄像头的安装空间；该两固定部分别于主体部的左右两侧一体向外伸出，每一固定部的底面为倾斜面，该倾斜面上凹设与螺丝之头部形状相适配的凹位，凹位的底面开设有贯穿固定部内侧面的螺丝孔，螺丝孔与凹位同轴设置。通过在固定部的倾斜面上凹设有与螺丝之头部形状相适配的凹位，凹位底面开设有贯穿固定部内侧面的螺丝孔，并配合螺丝孔与凹位同轴地设置，使得固定支架的外观不仅更加美观，而且在安装时，螺丝的头部更好地与凹位进行契合，避免出现螺丝锁不正的现象，使固定支架的安装更加稳固，提升了使用者的使用体验。

【技术实现步骤摘要】
车载倒车影像固定支架
本技术涉及车载倒车影像领域技术，尤其是指一种车载倒车影像固定支架。
技术介绍
汽车倒车影像是一种汽车的系统，这种最新研发的倒车后视系统直观、清晰，给广大车友带来极大的方便。它能让驾驶员实时在车内监控车外两侧及车后视频画面的情况，避免意外及偷盗事件发生，汽车倒车影像系统采用远红外线广角摄像装置安装在车后，通过车内的显示屏，清晰可见车后的障碍物，即使在晚上通过红外线探头也能看得一清二楚。专业车载探头还具有防磁、防震、防水、防尘等性能。车载倒车影像系统的摄像头、灯光和探头等需要通过支架固定在车的尾端，现有的固定支架采用平头螺丝头进行固定，且现有支架固定部处的凹位为不规则的形状，不仅使产品的外观丑陋，而且容易造成锁螺丝时螺丝发生偏移，使得螺丝锁不正、安装不够稳固，极大地影响了使用者的使用体验。
技术实现思路
有鉴于此，本技术针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种车载倒车影像固定支架，其能有效解决现有之固定支架外观丑陋、容易出现螺丝锁不正、安装不够稳固的问题。为实现上述目的，本技术采用如下之技术方案：一种车载倒车影像固定支架,包括有本体；该本体包括有主体部和两固定部；该主体部的背面凹设有用于放置摄像头的安装空间，主体部的正面开设有供摄像头外露的窗口，窗口连通安装空间；该两固定部分别于主体部的左右两侧一体向外伸出，每一固定部的底面为倾斜面，该倾斜面上凹设与螺丝之头部形状相适配的凹位，凹位的底面开设有贯穿固定部内侧面的螺丝孔，螺丝孔与凹位同轴设置。作为一种优选方案，所述本体为一体式塑胶结构。作为一种优选方案，所述主体部的正面开设有供灯光射出的通槽。作为一种优选方案，所述主体部的正面还开设有供探头外露于正面的通孔。作为一种优选方案，所述凹位为圆锥台结构，其与平头螺丝的头部相适配。作为一种优选方案，所述固定部的前侧面一体向外凸设有加强肋。本技术与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知：通过在固定部的倾斜面上凹设有与螺丝之头部形状相适配的凹位，凹位底面开设有贯穿固定部内侧面的螺丝孔，并配合螺丝孔与凹位同轴地设置，使得固定支架的外观不仅更加美观，而且在安装时，螺丝的头部更好地与凹位进行契合，从而避免锁螺丝时出现螺丝锁不正的现象，进一步地使固定支架的安装更加稳固，不会出现松动的情况，提升了使用者的使用体验。为更清楚地阐述本技术的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本技术进行详细说明。附图说明图1是本技术之较佳实施例的立体结构示意图；图2是本技术之较佳实施例的主视图；图3是图2中A-A处的截面图。附图标识说明：10、本体101、安装空间102、窗口103、通槽104、通孔105、凹位106、螺丝孔107、加强肋11、主体部12、固定部。具体实施方式请参照图1至图3所示，其显示出了本技术之较佳实施例的具体结构，其中包括有本体10。该本体10为一体式塑胶结构，该本体10包括有主体部11和两固定部12。该主体部11的背面凹设有用于放置摄像头的安装空间101，主体部11的正面开设有供摄像头外露的窗口102，窗口102连通安装空间101；并且主体部11的正面开设有供灯光射出的通槽103，以及主体部11的正面还开设有供探头（图中未示）外露于正面的通孔104。该两固定部12分别于主体部11的左右两侧一体向外伸出，每一固定部12的底面为倾斜面，该倾斜面上凹设与螺丝之头部形状相适配的凹位105，凹位105的底面开设有贯穿固定部12内侧面的螺丝孔106，螺丝孔106与凹位105同轴设置，在本实施例中，该凹位105为圆锥台结构，其与平头螺丝的头部相适配，以及，该固定部12的前侧面一体向外凸设有加强肋107。详述本实施例的使用方法如下：使用时，将摄像头、补光灯、探头等安装在主体部11背面安装空间101中，摄像头通过窗口102外露于主体部11的正面，补光灯透过通槽103外露于主体部11的正面，而探头透过通孔104外露于主体部11的正面，然后将本体10的固定部12抵于车尾部的安装位上，并通过螺丝穿过螺丝孔106进行锁紧固定，锁紧后螺丝的头部嵌于凹位105中，完成最终的装配。本技术的设计重点在于：通过在固定部的倾斜面上凹设有与螺丝之头部形状相适配的凹位，凹位底面开设有贯穿固定部内侧面的螺丝孔，并配合螺丝孔与凹位同轴地设置，使得固定支架的外观不仅更加美观，而且在安装时，螺丝的头部更好地与凹位进行契合，从而避免锁螺丝时出现螺丝锁不正的现象，进一步地使固定支架的安装更加稳固，不会出现松动的情况，提升了使用者的使用体验。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术的技术范围作任何限制，故凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载倒车影像固定支架,其特征在于：包括有本体；该本体包括有主体部和两固定部；该主体部的背面凹设有用于放置摄像头的安装空间，主体部的正面开设有供摄像头外露的窗口，窗口连通安装空间；该两固定部分别于主体部的左右两侧一体向外伸出，每一固定部的底面为倾斜面，该倾斜面上凹设与螺丝之头部形状相适配的凹位，凹位的底面开设有贯穿固定部内侧面的螺丝孔，螺丝孔与凹位同轴设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载倒车影像固定支架,其特征在于：包括有本体；该本体包括有主体部和两固定部；该主体部的背面凹设有用于放置摄像头的安装空间，主体部的正面开设有供摄像头外露的窗口，窗口连通安装空间；该两固定部分别于主体部的左右两侧一体向外伸出，每一固定部的底面为倾斜面，该倾斜面上凹设与螺丝之头部形状相适配的凹位，凹位的底面开设有贯穿固定部内侧面的螺丝孔，螺丝孔与凹位同轴设置。


2.根据权利要求1所述的车载倒车影像固定支架，其特征在于：所述本体为一体式塑胶结构。

【专利技术属性】
技术研发人员：伍江亭，龚志鹏，汪洋，张建明，
申请(专利权)人：深圳市创益通技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44