翻转式后视摄像头制造技术

本实用新型专利技术揭示了一种翻转式后视摄像头，包括：支架壳体、摄像头支架、摄像头模块、盖板和电机。支架壳体安装在汽车的后盖钣金上，支架壳体上具有电机舱和工作孔。摄像头支架安装在支架壳体上，摄像头支架的安装位置与工作孔相对应，摄像头支架位于支架壳体的内侧。摄像头模块安装在摄像头支架上。盖板转动安装在支架壳体上，盖板与摄像头支架相连并与摄像头支架联动，盖板的安装位置与工作孔相对应，盖板位于支架壳体的外侧。电机安装在电机舱中，电机与摄像头支架连接，电机驱动摄像头支架转动，并带动盖板联动。电机驱动摄像头支架转动至关闭位置、倒车位置或者后视位置。

【技术实现步骤摘要】
翻转式后视摄像头
本技术涉及汽车零部件领域，更具体地说，涉及汽车的后视摄像头。
技术介绍
在新的车型中，越来越多地使用摄像头来取代传统的后视镜。大多数车型都已经配备了辅助倒车的后视倒车摄像头或者360°全景摄像头。后视倒车摄像头或者360°全景摄像头能够为驾驶员倒车提供了辅助，方便了解汽车周围的情况。360°全景摄像头一般由四个摄像头组成，分别面向车辆的前后左右四个方向，获取四周的图像。在较为高档的车型上，也广泛使用了流媒体后视镜来代替传统的车内后视镜。与车内后视镜相比，流媒体后视镜视角更大，视野更加广阔，并且不会受到车内物体的遮挡。同时在强光或黑暗的环境下，摄像头的适应性比人眼更好。无论是倒车辅助还是流媒体后视镜，其中的一个重要的组成部件就是后视摄像头。在现有技术中，倒车辅助和流媒体后视镜会分别使用各自的后视摄像头，因为两种使用工况对于摄像头的角度要求不同。倒车辅助更加关注车后方地面的状况，因此要求倾斜向下的视角。流媒体后视镜要求更加宽阔的视野，要求水平向后的视角。现有技术中，对于倒车辅助和流媒体后视镜都是分别配置独立的摄像头，并且摄像头一般是直接暴露在外，并不进行隐藏式的设计。这样，在车的后方会出现两个突兀的摄像头模块，对于车辆的整体美观度造成较大的影响。
技术实现思路
本技术提出一种翻转式的后视摄像头，将倒车辅助和流媒体后视镜的功能集成于一体，并且进行了隐藏式的设计。根据本技术的一实施例，提出一种翻转式后视摄像头，包括：支架壳体、摄像头支架、摄像头模块、盖板和电机。支架壳体安装在汽车的后盖钣金上，支架壳体上具有电机舱和工作孔。摄像头支架安装在支架壳体上，摄像头支架的安装位置与工作孔相对应，摄像头支架位于支架壳体的内侧。摄像头模块安装在摄像头支架上。盖板转动安装在支架壳体上，盖板与摄像头支架相连并与摄像头支架联动，盖板的安装位置与工作孔相对应，盖板位于支架壳体的外侧。电机安装在电机舱中，电机与摄像头支架连接，电机驱动摄像头支架转动，并带动盖板联动。电机驱动摄像头支架转动至关闭位置，摄像头支架呈竖直方向，摄像头支架整体位于支架壳体内侧，盖板封闭工作孔。电机驱动摄像头支架转动至倒车位置，摄像头支架呈倾斜方向，摄像头支架的前端伸出支架壳体外，摄像头模块的视野倾斜向下，盖板位于半开位置。电机驱动摄像头支架转动至后视位置，摄像头支架呈水平方向，摄像头支架整体位于支架壳体外，摄像头模块的视野水平向后，盖板位于全开位置。在一个实施例中，电机与摄像头支架通过蜗轮蜗杆传动副连接，其中电机的输出轴上具有蜗杆传动副，摄像头支架上具有涡轮传动副。在一个实施例中，摄像头支架包括：支架本体和传动杆。支架本体形成容纳槽以容纳摄像头模块。传动杆位于支架本体的一侧，传动杆上具有涡轮传动副，支架本体以传动杆为转轴转动。在一个实施例中，盖板的一端具有转动轴，转动轴安装在支架壳体上，盖板以转动轴为转轴转动。在一个实施例中，盖板和摄像头支架通过连杆连接，连杆的一端转动连接到摄像头支架，连杆的另一端转动连接到盖板，盖板和摄像头支架通过连杆联动。连杆与摄像头支架的连接位置与传动杆的位置呈对角分布，连杆与盖板的连接位置位于远离转动轴的一端。在一个实施例中，摄像头支架的侧壁上，与传动杆处于对角位置的角上具有凸轴，连杆的一端具有圆孔，凸轴与圆孔配合使得连杆转动连接到摄像头支架。在一个实施例中，盖板上远离转动轴的一端具有两个凸块，凸块上具有圆孔，连杆的另一端具有凸轴，凸轴与圆孔配合使得连杆转动连接到盖板。在一个实施例中，支架壳体上具有密封环，密封环将支架壳体与后盖钣金的连接处密封。在一个实施例中，电机驱动摄像头支架转动至倒车位置，摄像头支架呈45°倾斜，摄像头模块的视野为倾斜向下45°。电机驱动摄像头支架转动至后视位置，摄像头支架呈水平方向，摄像头模块的视野水平向后，获得40°～48°的竖直方向视角范围。本技术的翻转式的后视摄像头具有多个不同的工作位置，能够将倒车辅助和流媒体后视镜的功能集成于一体，并且进行了隐藏式的设计，在不使用时能够收纳于后盖钣金内，既美观又安全。附图说明本技术上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描述而变的更加明显，在附图中相同的附图标记始终表示相同的特征，其中：图1揭示了根据本技术的一实施例翻转式后视摄像头的分解结构图。图2揭示了根据本技术的一实施例翻转式后视摄像头的组合结构图。图3揭示了根据本技术的一实施例翻转式后视摄像头的侧面结构图。图4揭示了根据本技术的一实施例翻转式后视摄像头的截面结构图，其中电机驱动摄像头支架转动至关闭位置。图5揭示了根据本技术的一实施例翻转式后视摄像头的截面结构图，其中电机驱动摄像头支架转动至倒车位置。图6揭示了根据本技术的一实施例翻转式后视摄像头的截面结构图，其中电机驱动摄像头支架转动至后视位置。具体实施方式本技术提出一种翻转式的后视摄像头，能将倒车辅助和流媒体后视镜的功能集成于一体，并且进行了隐藏式的设计，在关闭状态时能够收纳于后盖钣金内。图1、图2和图3揭示了根据本技术的一实施例翻转式后视摄像头结构图。其中图1是其分解结构图，图2是其组合结构图，图3是其侧面结构图。如图所示，该翻转式后视摄像头包括：支架壳体101、摄像头支架102、摄像头模块103、盖板104和电机105。支架壳体101安装在汽车的后盖钣金107上，支架壳体101上具有电机舱111和工作孔112。在图4、图5和图6中示出了该翻转式后视摄像头的安装位置，支架壳体101安装在后盖钣金107上靠近后保险杠蒙皮108的位置，支架壳体101以及盖板104与后保险杠蒙皮108之间间隔足够的距离，以给翻转式后视摄像头工作时盖板转动和摄像头支架伸出留出空间。继续参考图4、图5和图6所示，支架壳体101上具有密封环109，密封环109将支架壳体101与后盖钣金107的连接处密封。支架壳体上的电机舱111用于容纳电机105，工作孔112供摄像头支架102和摄像头模块103进出。在图示的实施例中，工作孔112大致呈矩形。摄像头支架102安装在支架壳体101上，摄像头支架102的安装位置与工作孔112相对应，摄像头支架102位于支架壳体101的内侧。在本技术中，支架壳体101的内侧是指位于后盖钣金107内部的一侧(参考图4、图5或图6所示)，相应的，支架壳体101的外侧是指位于后盖钣金107外部的一侧。在图1所示的实施例中，摄像头支架102包括：支架本体121和传动杆122。支架本体121大致是长方体的形状，支架本体121形成容纳槽以容纳摄像头模块103。传动杆122位于支架本体121的一侧，更加具体地说，从侧面看，传动杆122位于支架本体121的侧壁的一个底角的位置。传动杆122上具有涡轮传动副123，蜗轮传动副123用于与电机联动。支架本体121以传动杆122为转轴转动。传动杆122安装在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种翻转式后视摄像头，其特征在于，包括：/n支架壳体，支架壳体安装在汽车的后盖钣金上，支架壳体上具有电机舱和工作孔；/n摄像头支架，摄像头支架安装在支架壳体上，摄像头支架的安装位置与工作孔相对应，摄像头支架位于支架壳体的内侧；/n摄像头模块，摄像头模块安装在摄像头支架上；/n盖板，盖板转动安装在支架壳体上，盖板与摄像头支架相连并与摄像头支架联动，盖板的安装位置与工作孔相对应，盖板位于支架壳体的外侧；/n电机，电机安装在电机舱中，电机与摄像头支架连接，电机驱动摄像头支架转动，并带动盖板联动；/n其中，电机驱动摄像头支架转动至关闭位置，摄像头支架呈竖直方向，摄像头支架整体位于支架壳体内侧，盖板封闭工作孔；/n电机驱动摄像头支架转动至倒车位置，摄像头支架呈倾斜方向，摄像头支架的前端伸出支架壳体外，摄像头模块的视野倾斜向下，盖板位于半开位置；/n电机驱动摄像头支架转动至后视位置，摄像头支架呈水平方向，摄像头支架整体位于支架壳体外，摄像头模块的视野水平向后，盖板位于全开位置。/n

【技术特征摘要】
1.一种翻转式后视摄像头，其特征在于，包括：
支架壳体，支架壳体安装在汽车的后盖钣金上，支架壳体上具有电机舱和工作孔；
摄像头支架，摄像头支架安装在支架壳体上，摄像头支架的安装位置与工作孔相对应，摄像头支架位于支架壳体的内侧；
摄像头模块，摄像头模块安装在摄像头支架上；
盖板，盖板转动安装在支架壳体上，盖板与摄像头支架相连并与摄像头支架联动，盖板的安装位置与工作孔相对应，盖板位于支架壳体的外侧；
电机，电机安装在电机舱中，电机与摄像头支架连接，电机驱动摄像头支架转动，并带动盖板联动；
其中，电机驱动摄像头支架转动至关闭位置，摄像头支架呈竖直方向，摄像头支架整体位于支架壳体内侧，盖板封闭工作孔；
电机驱动摄像头支架转动至倒车位置，摄像头支架呈倾斜方向，摄像头支架的前端伸出支架壳体外，摄像头模块的视野倾斜向下，盖板位于半开位置；
电机驱动摄像头支架转动至后视位置，摄像头支架呈水平方向，摄像头支架整体位于支架壳体外，摄像头模块的视野水平向后，盖板位于全开位置。


2.如权利要求1所述的翻转式后视摄像头，其特征在于，所述电机与摄像头支架通过蜗轮蜗杆传动副连接，其中电机的输出轴上具有蜗杆传动副，摄像头支架上具有涡轮传动副。


3.如权利要求2所述的翻转式后视摄像头，其特征在于，所述摄像头支架包括：
支架本体，支架本体形成容纳槽以容纳摄像头模块；
传动杆，传动杆位于支架本体的一侧，传动杆上具有涡轮传动副，支架本...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁航，吴海波，李炭，朱炜昱，张建国，
申请(专利权)人：上汽大众汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31