一种用于车辆安全行驶的升降摄像盒制造技术

本发明专利技术公开了一种用于车辆安全行驶的升降摄像盒，涉及车辆安全行驶技术领域。本发明专利技术包括盒体和升降板、微型摄像头；盒体设置有安装座；盒体内侧与升降板一端铰接；升降板另一端上固定有微型摄像头；微型摄像头与车辆内的车载电脑电性连接；车载电脑与显示屏电性连接；微型摄像头采集的视频信息通过显示屏进行呈现；微型电机A和微型电机B均与车载电脑电性连接。本发明专利技术通过盒体和升降板、微型摄像头的作用，使得私家车也拥有像大货车司机相同的宽广的视野；从而达到极大的减少了人们的财产损失，增加的反应时间也可以极大的降低事故损伤程度，一定程度上也大大降低了事故中的死亡率等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种用于车辆安全行驶的升降摄像盒
本专利技术属于车辆安全行驶
，特别是涉及一种用于车辆安全行驶的升降摄像盒。
技术介绍
随着经济的发展，拥有私家车的数量急剧增加；同时也使得高速公路上的繁忙程度有所增加，增加了拥挤的程度；尤其是节假日时的高速路上，由于车辆太多，绝大多数司机并不能保持足够的安全距离，因为只要车距较大时，便会有很多车辆便会进行插缝超车，反而与高速路上的其它车辆之间的相对速度较大，引起多数车辆进行变道、插缝、超车等动作，这些动作也会增加事故的发生率；也就出现了节假日时，高速路上行驶的车辆之间的车距相对很小，几乎大部分的车辆是处于车距相对较小，维持高速行驶的状态的现象。高速路上的车辆以私家车为大多数；节假日期间的车辆的车距较小、拥挤等现象已经成为一种常态。由于私家车内的司机所处高度相对较低，所能看到的视野相对于大货车而言，视野要小很多。目前，有很多善良的大货车司机使用双闪灯、转向灯等提示后车，从而使得后车避免了许许多多可能出现的事故，也可能挽救了很多生命。而上述现象也突显了，私家车相对于大货车而言，视野极为有限；也是诱发事故的其中一个不小的因素；其中的视野受限也主要是由于私家车的视野往往被前面的车辆几乎完全遮挡，并不能观察到前方车辆的前方道路状况；而只是根据前车做出的双闪才能得到提示，而对于新手司机则更是并未及时领悟而做出正确的反应。针对上述，相对视野较小的私家车而言，并不能观察到前方车辆的前方道路状况，往往出现危险状况时，只能被动提示后做出相对应的动作；即存在反应时间太少、反应距离太近、不能提前做好规避动作、车辆行驶中大部分的突发事件紧靠经验反应等问题。本专利技术的一种用于车辆安全行驶的升降摄像盒，通过盒体和升降板、微型摄像头的作用，使得私家车也拥有像大货车司机相同的宽广的视野；不会被前方私家车所遮挡，当遇到紧急突发车辆事故或者障碍物等危险时，可以在后方较远的距离及时发现；具有增加更多的反应时间，增加更多的行驶距离中可以进行点刹、减速、变道、双闪提示后车等等措施来规避二次以及后续多次事故发生的优点；从而达到极大的减少了人们的财产损失，增加的反应时间也可以极大的降低事故损伤程度，一定程度上也大大降低了事故中的死亡率等优点。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于车辆安全行驶的升降摄像盒，通过盒体和升降板、微型摄像头的作用，使得私家车也拥有像大货车司机相同的宽广的视野；具有达到极大的减少了人们的财产损失，增加的反应时间也可以极大的降低事故损伤程度，一定程度上也大大降低了事故中的死亡率等优点。为解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案实现的：本专利技术为一种用于车辆安全行驶的升降摄像盒，包括盒体和升降板、微型摄像头；所述盒体底部设置有安装座；所述安装座固定安装于车辆的前部车顶处；所述盒体内侧与升降板一端铰接；所述升降板另一端上固定安装有微型摄像头；所述盒体内固定安装有微型电机A和微型电机B；所述盒体内铰接有连接杆；所述微型电机A、微型电机B的输出轴上分别螺纹连接有导块A、导块B；所述导块A上端部铰接有滑块；所述连接杆另一端设置有滑轮；所述导块B的顶部与连接杆的下表面滑动配合；所述升降板底面中部开设有滑道A和底面两侧开设有滑道B；所述滑块与滑道A滑动配合；所述滑道B与连接杆一端的滑轮滑动配合；所述微型摄像头与车辆内的车载电脑电性连接；所述车载电脑与显示屏电性连接；所述微型摄像头采集的视频信息通过显示屏进行呈现；所述车载电脑通过微型电机A和微型电机B同时控制升降板的固定有微型摄像头的一端为上升状态或下降状态；所述微型电机A和微型电机B均与车载电脑电性连接；本专利技术通过微型电机A和微型电机B同时控制升降板的固定有微型摄像头的一端为上升状态或下降状态；即微型电机A和微型电机B控制升降板由水平状态变换为倾斜状态；此时的微型摄像头位于车顶上方一定的高度，即可监控到比私家车的司机所观察的视野更加宽广，以及不易被前方私家车所遮挡；当遇到紧急突发车辆事故或者障碍物等危险时，可以在后方较远的距离及时发现；具有增加更多的反应时间，增加更多的行驶距离中可以进行点刹、减速、变道、双闪提示后车等等措施来规避二次以及后续多次事故发生的优点；从而达到极大的减少了人们的财产损失，增加的反应时间也可以极大的降低事故损伤程度，一定程度上也大大降低了事故中的死亡率等优点。进一步地，所述车辆的车顶前部处设置有安装卡板；所述安装卡板与安装座固定连接；固定在车顶上的目的是，可以监控到更大的视野范围，安装卡板提高固定的稳定性。进一步地，所述车辆的车顶后部处设置有安装卡板；所述安装卡板与安装座固定连接；固定在车顶上的目的是，可以监控到更大的视野范围，安装卡板提高固定的稳定性。进一步地，所述盒体设置为长条形的鱼鳍状结构；使得尽量的减小风阻。进一步地，所述微型摄像头采用零延迟的摄像头。进一步地，所述导块A和导块B均为倒T型结构；所述微型电机A、微型电机B的输出轴通过联轴器均固定连接有螺纹杆；所述导块A、导块B的底部分别与微型电机A、微型电机B的输出轴上的螺纹杆螺纹连接。进一步地，所述导块B顶部开设有与连接杆的下表面相配合的限位凹槽。进一步地，所述滑道A和滑道B均为T型结构。进一步地，所述升降板的固定有微型摄像头的一端边缘开设有弧形圆角。进一步地，所述升降板为水平状态时，所述滑道A为倾斜状态。本专利技术的一种用于车辆安全行驶的升降摄像盒，其中，所述升降板与连接杆之间的夹角均控制在90度以上，避免当处于夹角为90度时，出现卡住，无法保障流畅的控制其状态的问题。当处于上升阶段中，本专利技术的一种用于车辆安全行驶的升降摄像盒，其中，所述微型电机A、导块A、滑道A的作用主要是控制其初始上升阶段时，由于受力的力臂较长，有利于提高运行顺畅的作用，而微型电机B、导块B、连接杆、滑道B的作用主要是控制其上升阶段处于接近结束时，由于导块B与连接杆受力的力臂相对于导块A与升降板的力臂要长一些，因此，所述微型电机B、导块B、连接杆、滑道B的作用有利于提高本专利技术为上升阶段中处于接近结束时的运行顺畅的作用；当处于下降阶段中，本专利技术的一种用于车辆安全行驶的升降摄像盒，其中，由于导块B与连接杆为接触配合，即微型电机B只是控制导块B的位置进行回位；此时只是通过微型电机A、导块A、滑道A的作用控制升降板下降；此时由于升降板与连接杆之间的夹角为钝角，从而升降板下降过程中，升降板与连接杆之间的夹角也会随着下降进行而逐渐增大，直至夹角为180度。本专利技术具有以下有益效果：本专利技术通过盒体和升降板、微型摄像头的作用，使得私家车也拥有像大货车司机相同的宽广的视野；不会被前方私家车所遮挡，当遇到紧急突发车辆事故或者障碍物等危险时，可以在后方较远的距离及时发现；具有增加更多的反应时间，增加更多的行驶距离中可以进行点刹、减速、变道、双闪提示后车等等措施来规避二次以及后续多次事故发生的优点；从而达到极大的减少了人们的财产损失，增加的反应时间也可以极大的降低本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车辆安全行驶的升降摄像盒，其特征在于：包括盒体(1)和升降板(2)、微型摄像头(3)；/n所述盒体(1)底部设置有安装座(101)；所述安装座(101)固定安装于车辆(4)的前部车顶处；/n所述盒体(1)内侧与升降板(2)一端铰接；所述升降板(2)另一端上固定安装有微型摄像头(3)；/n所述盒体(1)内固定安装有微型电机A(201)和微型电机B(202)；所述盒体(1)内铰接有连接杆(206)；所述微型电机A(201)、微型电机B(202)的输出轴上分别螺纹连接有导块A(203)、导块B(204)；所述导块A(203)上端部铰接有滑块(205)；所述连接杆(206)另一端设置有滑轮(209)；所述导块B(204)的顶部与连接杆(206)的下表面滑动配合；/n所述升降板(2)底面中部开设有滑道A(207)和底面两侧开设有滑道B(208)；所述滑块(205)与滑道A(207)滑动配合；所述滑道B(208)与连接杆(206)一端的滑轮(209)滑动配合；/n所述微型摄像头(3)与车辆内的车载电脑电性连接；所述车载电脑与显示屏电性连接；所述微型摄像头(3)采集的视频信息通过显示屏进行呈现；所述车载电脑通过微型电机A(201)和微型电机B(202)同时控制升降板(2)的固定有微型摄像头(3)的一端为上升状态或下降状态；所述微型电机A(201)和微型电机B(202)均与车载电脑电性连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆安全行驶的升降摄像盒，其特征在于：包括盒体(1)和升降板(2)、微型摄像头(3)；
所述盒体(1)底部设置有安装座(101)；所述安装座(101)固定安装于车辆(4)的前部车顶处；
所述盒体(1)内侧与升降板(2)一端铰接；所述升降板(2)另一端上固定安装有微型摄像头(3)；
所述盒体(1)内固定安装有微型电机A(201)和微型电机B(202)；所述盒体(1)内铰接有连接杆(206)；所述微型电机A(201)、微型电机B(202)的输出轴上分别螺纹连接有导块A(203)、导块B(204)；所述导块A(203)上端部铰接有滑块(205)；所述连接杆(206)另一端设置有滑轮(209)；所述导块B(204)的顶部与连接杆(206)的下表面滑动配合；
所述升降板(2)底面中部开设有滑道A(207)和底面两侧开设有滑道B(208)；所述滑块(205)与滑道A(207)滑动配合；所述滑道B(208)与连接杆(206)一端的滑轮(209)滑动配合；
所述微型摄像头(3)与车辆内的车载电脑电性连接；所述车载电脑与显示屏电性连接；所述微型摄像头(3)采集的视频信息通过显示屏进行呈现；所述车载电脑通过微型电机A(201)和微型电机B(202)同时控制升降板(2)的固定有微型摄像头(3)的一端为上升状态或下降状态；所述微型电机A(201)和微型电机B(202)均与车载电脑电性连接。


2.根据权利要求1所述的一种用于车辆安全行驶的升降摄像盒，其特征在于，所述车辆(4)的车顶前部处设置有安装卡板(401)；所述安装卡板(401)与安装座(101)固定连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：余小兵，
申请(专利权)人：合肥森印科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34