【技术实现步骤摘要】
带连动解锁的汽车座椅手动滑轨
本技术涉及一种滑轨，特别是一种带连动解锁的汽车座椅手动滑轨，它是汽车座椅中的一个部件，主要适用于前排座椅的滑动。
技术介绍
汽车座椅滑轨位于汽车座椅的底部，可以根据需要调节座椅的前后位置。现有技术中，有一种专门针对前排汽车座椅滑动而设计的滑轨，它包括座垫骨架、滑轨一、滑轨二和把手组件，滑轨一和滑轨二的结构对称，它们分别通过把手组件连接，滑轨一和滑轨二上分别安装有相互滑动配合的上滑轨和下滑轨，座垫骨架固定在上滑轨上，把手组件包括相互焊接的握把和连杆。使用时，这种结构的汽车座椅滑轨在前排成员操作时，可以通过握把解锁，但当前排座椅无人的时候，后排成员要将前排座椅解锁的话，如需要将前排座椅向前推进一点，通常就需要用线索解锁，而现有技术的线索解锁通常需要单独且专门设计一套解锁机构，由此会增加成本，并导致结构设计的复杂。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种结构设计更合理、简单的带连动解锁的汽车座椅手动滑轨。本技术解决上述技术问题所采用的...
【技术保护点】
1.一种带连动解锁的汽车座椅手动滑轨，包括座垫骨架、滑轨一、滑轨二和把手组件，滑轨一和滑轨二的结构对称，它们分别通过把手组件连接，滑轨一和滑轨二上分别安装有相互滑动配合的上滑轨和下滑轨，座垫骨架固定在上滑轨上，把手组件包括相互焊接的握把和连杆，其特征在于：还设置有解锁压板和开有线索孔的线索摇臂，所述的解锁压板和线索摇臂均焊接固定在所述的连杆上，并对称地位于所述握把的外侧。/n
【技术特征摘要】
1.一种带连动解锁的汽车座椅手动滑轨，包括座垫骨架、滑轨一、滑轨二和把手组件，滑轨一和滑轨二的结构对称，它们分别通过把手组件连接，滑轨一和滑轨二上分别安装有相互滑动配合的上滑轨和下滑轨，座垫骨架固定在上滑轨上，把手组件包括相互焊接的握把和连杆，其特征在于：还设置有解锁压板和开有线索孔的线索摇臂，所述的解锁压板和线索摇臂均焊接固定在所述的连杆上，并...
【专利技术属性】
技术研发人员：俞龙生，李党生，
申请(专利权)人：浙江龙生汽车部件科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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