车辆用座椅的乘客保护构造制造技术

本发明专利技术提供一种车辆用座椅的乘客保护构造，具备：轨道构件，所述轨道构件固定于车辆的地板并在座椅前后方向上延伸，并且形成为在纵剖视时向座椅上方侧开口的开放截面状，在下表面上具有在座椅前后方向上延伸的切口部；滑动构件，所述滑动构件与座垫的下部连结并且配置在所述轨道构件的内部，并由所述轨道构件支承为能够在座椅前后方向上滑动；以及上方移动抑制构件，所述上方移动抑制构件包括主体部和固定部，并能够追随所述滑动构件在座椅前后方向上移动，所述主体部与所述轨道构件的下表面相向地配置，所述固定部从该主体部向座椅上方侧突出，并且通过所述切口部而固定于所述滑动构件的下表面。

【技术实现步骤摘要】
车辆用座椅的乘客保护构造
本专利技术涉及车辆用座椅的乘客保护构造。
技术介绍
在日本特开2018-079850号公报中公开了具备座椅滑动装置的车辆用座椅的构造，所述座椅滑动装置设为：固定在座垫(座椅)的下部的滑动构件(上轨道)能够相对于固定在车辆的地板的轨道构件(下轨道)滑动。此外，在上述专利文献1记载的技术中，当在车辆的碰撞时对座椅输入向座椅上方的负载时，与轨道构件卡合的滑动构件被向座椅上方侧牵拉。因此，在碰撞时的输入负载较大的情况下，滑动构件有可能从轨道构件脱落而不能维持座椅位置，在该点具有改良的余地。
技术实现思路
本专利技术考虑上述事实，其目的在于得到能够抑制车辆碰撞时的座椅的位移，并提高车辆用座椅对乘客的保护性能的车辆用座椅的乘客保护构造。本专利技术的第一技术方案的车辆用座椅的乘客保护构造具备：轨道构件，所述轨道构件固定于车辆的地板并在座椅前后方向上延伸，并且形成为在纵剖视时向座椅上方侧开口的开放截面状，在下表面具有在座椅前后方向上延伸的切口部；滑动构件，所述滑动构件与座垫的下部连结并且配置在所述轨本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆用座椅的乘客保护构造，其中，具备：/n轨道构件，所述轨道构件固定于车辆的地板并在座椅前后方向上延伸，并且形成为在纵剖视时向座椅上方侧开口的开放截面状，在下表面具有在座椅前后方向上延伸的切口部；/n滑动构件，所述滑动构件与座垫的下部连结并且配置在所述轨道构件的内部，并由所述轨道构件支承为能够在座椅前后方向上滑动；以及/n上方移动抑制构件，所述上方移动抑制构件包括主体部和固定部，并能够追随所述滑动构件在座椅前后方向上移动，所述主体部与所述轨道构件的下表面相向地配置，所述固定部从该主体部向座椅上方侧突出，并且通过所述切口部而固定于所述滑动构件的下表面。/n

【技术特征摘要】
20190212 JP 2019-0229981.一种车辆用座椅的乘客保护构造，其中，具备：
轨道构件，所述轨道构件固定于车辆的地板并在座椅前后方向上延伸，并且形成为在纵剖视时向座椅上方侧开口的开放截面状，在下表面具有在座椅前后方向上延伸的切口部；
滑动构件，所述滑动构件与座垫的下部连结并且配置在所述轨道构件的内部，并由所述轨道构件支承为能够在座椅前后方向上滑动；以及
上方移动抑制构件，所述上方移动抑制构件包括主体部和固定部，并能够追随所述滑动构件在座椅前后方向上移动，所述主体部与所述轨道构件的下表面相向地配置，所述固定部从该主体部向座椅上方侧突出，并且通过所述切口部而固定于所述滑动构件的下表面。


2.根据权利要求1所述的车辆用座椅的乘客保护构造，其中，
在所述上方移动抑制构件中，通过使所述固定部成为间隔件，从而在所述轨道构件的下表面与所述主体部之间形成间隙。


3.根据权利要求1或权利要求2所述的车辆用座椅的乘客保护构造，其中，
所述轨道构件分别配置在所述座垫的座椅宽度方向上的外侧，
分别配置在该一对所述轨道构件的座椅下方侧的所述上方移动抑制构件利用在座椅宽度方向上延伸的横向构件在座椅宽度方向上连结。


4.根据权利要求3所述的车辆用座椅的乘客保护构造，其中，
所述轨道构件的座椅宽度方向内侧的侧面在座椅宽度方向上由在座椅上下方向上贯通所述固定部的紧固构件和所述横向构件夹着。


5.根据权利要求1～权利要求4中任一项所述的车辆用座椅的乘客保护构造，其中，
在所述轨道构件的座椅下方侧设置有锁定机构，所述锁定机构具有能够在座椅上下方向上位移的锁定片，
所述锁定片构成为：通过使所述滑动构件相对于所述轨道构件移动到规定的位置，从而所述锁定片向座椅上方侧移动，并且所述锁定片与形成在所述滑动构件的下表...

【专利技术属性】
技术研发人员：中野史朗，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP