一种车载电源监控装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车载电源监控装置，包括主体外壳，所述主体外壳的表面均匀开设有散热洞板，所述主体外壳的顶部表面一侧嵌合有信息铭牌，所述主体外壳的内腔锡焊固定有信号发射器和保护电容，所述信号发射器采用GPRS收发射器和蓝牙收发器并联焊接，且信号发射器的端部和主体外壳内腔的电路板之间涂覆有蜡封层，本实用新型专利技术采用RJ45端口、USB端口、Lighting接口、Pin口多端口相互并联的信号输入输出端口形式，从而提高设备的适配性，同时提高设备的容错性能，提高产品的多场景适用性能，多端口避免单一端口损坏导致整个设备损坏，增加了工作指示灯，可以实时的观察设备的工作状态，提高使用者对设备工作情况的掌控，避免设备损坏而不知，产生安全事故。

【技术实现步骤摘要】
一种车载电源监控装置
本技术涉及汽车配件领域，尤其涉及一种车载电源监控装置。
技术介绍
随着人们生活水平的不断提高，车辆已经成为了人们日常生活中重要、普遍的交通工具，并且人们对于车辆的安全特性和驾驶特性也有越来越严格的要求；为保障车辆行驶的安全以及车辆的控制安全性，技术人员通常在车辆中增加车载监控系统，通过该车载监控系统能够实时监控车辆内部各个电子元器件的运行状态，保障了对于车辆的运行性能的监控精度；并且所述车载监控系统在车辆防盗、反劫、行驶路线监控、车内车外视频图像实时无线传输、事故快速响应、呼叫指挥等各个方面都将发挥极大的作用，实现了对于车辆的动态管理，该车辆具有更高的行驶安全性和稳定性；所述车载监控系统已普遍地适用于各种不同类型的车辆中，提高了车辆的应急处理效率。在传统的车载电源监控设备，接口大多是传统的单一Pin口接入，导致设备在电线丢失或者损坏等情况下，整个设备没法进一步进行工作，同时现有的设备本身没有工作状态指示，使用者没法直观的判断设备的工作情况。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车载电源监控装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种车载电源监控装置，包括主体外壳，所述主体外壳的表面均匀开设有散热洞板，所述主体外壳的顶部表面一侧嵌合有信息铭牌，所述主体外壳的内腔锡焊固定有信号发射器和保护电容，所述信号发射器采用GPRS收发射器和蓝牙收发器并联焊接，且信号发射器的端部和主体外壳内腔的电路板之间涂覆有蜡封层，所述保护电容采用双电容并联焊接而成，并且保护电容平行安装在主体外壳内腔的主板上，所述主体外壳内腔主板的端部锡焊电性连接有工作指示灯。作为上述技术方案的进一步描述：所述主体外壳的底部固定栓接有固定底板，所述主体外壳的一侧端部平行嵌合有接电端口，所述接电端口的顶部表面嵌合有端口固定板，所述端口固定板的底部固定有信号出入端，所述信号出入端的底部和主体外壳之间栓接固定有检测底座，所述检测底座和固定底板的表面之间栓接有调节螺栓，所述主体外壳的一侧端部表面顶部嵌合有指示铭牌，所述主体外壳的背面栓接有侧面封板，所述主体外壳的一侧端面嵌合有芯片封板。作为上述技术方案的进一步描述：所述芯片封板的形状为十字形，且芯片封板的两端头位置拐角位置开设有深度为2mm的凹槽，凹槽和侧面封板、主体外壳之间的对应位置相互嵌合。作为上述技术方案的进一步描述：所述接电端口采用多接口平行排布的形式，且接电端口采用RJ45端口、USB端口、Lighting接口、Pin口多端口相互并联。作为上述技术方案的进一步描述：所述工作指示灯采用LED灯珠，且工作指示灯采用红绿双色灯珠。本技术具有如下有益效果：1、本技术采用RJ45端口、USB端口、Lighting接口、Pin口多端口相互并联的信号输入输出端口形式，从而提高设备的适配性，同时提高设备的容错性能，提高产品的多场景适用性能，多端口避免单一端口损坏导致整个设备损坏；2、本技术增加了工作指示灯，可以实时的观察设备的工作状态，提高使用者对设备工作情况的掌控，避免设备损坏而不知，产生安全事故。附图说明图1为本技术提出的一种车载电源监控装置的主结构图；图2为本技术提出的一种车载电源监控装置的内部结构图；图3为本技术提出的一种车载电源监控装置的俯视图；图4为本技术提出的一种车载电源监控装置的侧视图。图例说明：1、主体外壳；2、散热洞板；3、固定底板；4、接电端口；5、信号出入端；6、检测底座；7、调节螺栓；8、侧面封板；9、指示铭牌；10、信息铭牌；11、工作指示灯；12、信号发射器；13、保护电容；14、芯片封板；15、端口固定板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。参照图1-4，本技术提供的一种实施例：一种车载电源监控装置，包括主体外壳1，主体外壳1的表面均匀开设有散热洞板2，主体外壳1的顶部表面一侧嵌合有信息铭牌10，主体外壳1的内腔锡焊固定有信号发射器12和保护电容13，信号发射器12采用GPRS收发射器和蓝牙收发器并联焊接，且信号发射器12的端部和主体外壳1内腔的电路板之间涂覆有蜡封层，保护电容13采用双电容并联焊接而成，并且保护电容13平行安装在主体外壳1内腔的主板上，主体外壳1内腔主板的端部锡焊电性连接有工作指示灯11，工作指示灯11采用LED灯珠，且工作指示灯11采用红绿双色灯珠，主体外壳1的底部固定栓接有固定底板3，主体外壳1的一侧端部平行嵌合有接电端口4，接电端口4采用多接口平行排布的形式，且接电端口4采用RJ45端口、USB端口、Lighting接口、Pin口多端口相互并联，接电端口4的顶部表面嵌合有端口固定板15，端口固定板15的底部固定有信号出入端5，信号出入端5的底部和主体外壳1之间栓接固定有检测底座6，检测底座6和固定底板3的表面之间栓接有调节螺栓7，主体外壳1的一侧端部表面顶部嵌合有指示铭牌9，主体外壳1的背面栓接有侧面封板8，主体外壳1的一侧端面嵌合有芯片封板14，芯片封板14的形状为十字形，且芯片封板14的两端头位置拐角位置开设有深度为2mm的凹槽，凹槽和侧面封板8、主体外壳1之间的对应位置相互嵌合。工作原理：本技术在使用的时候，首先整个设备通过主体外壳1和固定底板3和侧面封板8固定安装在车载电源的合适监控位置上，之后将本产品通过不同的接电端口4，常规采用Pin口接入车载电源之中，从而实现设备的供电，同时设备自检，通过工作指示灯11展示设备的工作情况，没问题显示为绿灯，此时设备可以进行电源监控，通过市面上常见的传感器安装在车载电源上，将数据通过信号发射器12传输至车载电脑或者远程控制端，可以实时对车载电源进行监控。...

【技术保护点】
1.一种车载电源监控装置，包括主体外壳(1)，其特征在于：所述主体外壳(1)的表面均匀开设有散热洞板(2)，所述主体外壳(1)的顶部表面一侧嵌合有信息铭牌(10)，所述主体外壳(1)的内腔锡焊固定有信号发射器(12)和保护电容(13)，所述信号发射器(12)采用GPRS收发射器和蓝牙收发器并联焊接，且信号发射器(12)的端部和主体外壳(1)内腔的电路板之间涂覆有蜡封层，所述保护电容(13)采用双电容并联焊接而成，并且保护电容(13)平行安装在主体外壳(1)内腔的主板上，所述主体外壳(1)内腔主板的端部锡焊电性连接有工作指示灯(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载电源监控装置，包括主体外壳(1)，其特征在于：所述主体外壳(1)的表面均匀开设有散热洞板(2)，所述主体外壳(1)的顶部表面一侧嵌合有信息铭牌(10)，所述主体外壳(1)的内腔锡焊固定有信号发射器(12)和保护电容(13)，所述信号发射器(12)采用GPRS收发射器和蓝牙收发器并联焊接，且信号发射器(12)的端部和主体外壳(1)内腔的电路板之间涂覆有蜡封层，所述保护电容(13)采用双电容并联焊接而成，并且保护电容(13)平行安装在主体外壳(1)内腔的主板上，所述主体外壳(1)内腔主板的端部锡焊电性连接有工作指示灯(11)。


2.根据权利要求1所述的一种车载电源监控装置，其特征在于：所述主体外壳(1)的底部固定栓接有固定底板(3)，所述主体外壳(1)的一侧端部平行嵌合有接电端口(4)，所述接电端口(4)的顶部表面嵌合有端口固定板(15)，所述端口固定板(15)的底部固定有信号出入端(5)，所述信号出入端(5)的底部和主体外壳(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建渝，
申请(专利权)人：深圳市国脉智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44