一种车窗修饰水切条制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车窗修饰水切条，涉及汽车车窗零部件的技术领域，其技术方案要点包括切水条主体以及固定在所述切水条主体端部的修饰固定件；所述修饰固定件包括插入所述切水条主体的一端开口内并与所述切水条主体固定的顶插固定条以及遮盖所述切水条主体相应一端开口的修饰侧边板，所述顶插固定条远离修饰侧边板的一端下侧设置有与门板钣金的内侧卡接固定的固定舌片，所述固定舌片远离修饰侧边板的一端设置有限位插条，所述限位插条远离固定舌片的一端上侧设置有向远离所述切水条主体一侧倾斜的外斜插头。本实用新型专利技术具有通过外斜插头令固定舌片与门板钣金卡接固定，在降低该装饰水切条的安装固定难度的同时提升该装饰水切条的固定稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种车窗修饰水切条
本技术涉及一种汽车车窗零部件的
，更具体地说它涉及一种车窗修饰水切条。
技术介绍
车门上的水切条就是车窗凹槽里橡胶密封条，介于车窗玻璃和车门框架之间。在升降车窗玻璃的时候可以切去玻璃表面上的水滴、水雾及灰尘，同时由于其外表面的光洁亮丽的特性也起到美观的作用。公告号为CN204978188U的中国专利公开了一种汽车外水切结构，包括与门板钣金及车窗玻璃，所述门板钣金连接有下唇、倒扣机构；所述下唇上端连接有TPO表皮部位；所述TPO表皮部位右侧下端连接有内上唇；所述TPO表皮部位右侧上端连接有TPO基材部位；所述TPO基材部位下端连接有主体；所述TPO基材部位右端连接上唇；所述主体下端通过所述倒扣机构与所述门板钣金连接；所述主体还连接有右大唇，所述右大唇与所述车窗玻璃相配合；所述右大唇上设置有绒毛，所述TPO表皮部位的厚度在0.1-0.3mm之间。但是该汽车外水切结构在通过倒扣结构与门板钣金连接，进而在车窗移动中将带动右大唇的震颤并影响到倒扣结构与门板钣金的稳定连接；与此同时，在安装固定该主体时，需要将该主体本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车窗修饰水切条，其特征在于：包括切水条主体(1)以及固定在所述切水条主体(1)端部的修饰固定件(2)；所述修饰固定件(2)包括插入所述切水条主体(1)的一端开口内并与所述切水条主体(1)固定的顶插固定条(25)以及遮盖所述切水条主体(1)相应一端开口的修饰侧边板(23)，所述顶插固定条(25)远离所述修饰侧边板(23)的一端下侧设置有与门板钣金(3)内侧卡接固定的固定舌片(22)，所述固定舌片(22)远离所述修饰侧边板(23)的一端设置有限位插条(21)，所述限位插条(21)远离所述固定舌片(22)的一端上侧设置有向远离所述切水条主体(1)一侧倾斜的外斜插头(211)。/n

【技术特征摘要】
1.一种车窗修饰水切条，其特征在于：包括切水条主体(1)以及固定在所述切水条主体(1)端部的修饰固定件(2)；所述修饰固定件(2)包括插入所述切水条主体(1)的一端开口内并与所述切水条主体(1)固定的顶插固定条(25)以及遮盖所述切水条主体(1)相应一端开口的修饰侧边板(23)，所述顶插固定条(25)远离所述修饰侧边板(23)的一端下侧设置有与门板钣金(3)内侧卡接固定的固定舌片(22)，所述固定舌片(22)远离所述修饰侧边板(23)的一端设置有限位插条(21)，所述限位插条(21)远离所述固定舌片(22)的一端上侧设置有向远离所述切水条主体(1)一侧倾斜的外斜插头(211)。


2.根据权利要求1所述的一种车窗修饰水切条，其特征在于：所述切水条主体(1)包括设置在一侧外面的外侧面板(13)，所述外侧面板(13)的下端设置有位于所述切水条主体(1)一侧的连接下唇边(152)，所述连接下唇边(152)的下端向所述切水条主体(1)内侧弯曲并与门板钣金(3)外侧抵接，所述切水条主体(1)的另一侧设置有与车窗玻璃(4)抵接的切水唇边(11)以及与门板钣金(3)内侧卡接固定的内折固定边(18)。


3.根据权利要求2所述的一种车窗修饰水切条，其特征在于：所述切水条主体(1)的上端设置有位于所述外侧面板(13)和所述切水唇边(11)之间的连接上唇边(16)。


4.根据权利要求2所述的一种车窗修饰水切条，其特征在于：所述切水条主体(1)的内侧设置有与所述外侧面板(13)内外对应的内连接唇边(14)以及与所述切水唇边(11)内外对应的对称固定垫层(17)，所述内连接唇边(14)与门板钣金(3)的外侧抵接，所述对称固定垫层(17)的表面呈波浪状并与所述门板钣金(3)的内侧抵接。


5.根据权利要求2所述的一种车窗修饰...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄辉君，
申请(专利权)人：宁波市鄞州敏达机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33