一种车导光条生产模具制造技术

本实用新型专利技术公开一种车导光条生产模具，属于生产模具技术领域，一种车导光条生产模具，包括下模具，所述下模具的顶部设置有上模具，所述下模具的顶部均匀开设有下模具槽，所述上模具的底部均匀开设有与下模具槽配合的上模具槽，所述上模具槽的内顶部皆固定有模芯，所述下模具槽的内底部滑动安装有堵块，且堵块上开设有与模芯相配合的限位槽，所述堵块的底部皆安装有第一弹簧，所述下模具的内部开设有制冷仓，且制冷仓内部的一侧安装有半导体制冷片。本实用新型专利技术通过模芯与第一分流管、第二分流管，进气管、排气管、制冷仓组成一个完整的循环，使导光条在生产的过程中，能够通过模芯从内部进行均匀冷却降温，提高了导光条的成型效果。

【技术实现步骤摘要】
一种车导光条生产模具
本技术涉及一种生产模具，特别是涉及一种车导光条生产模具，属于生产模具

技术介绍
导光条是以光学设计和精密加工相结合的一种节能光源，导光条常用的材料为PMMA与传统光源相比较，具有明显的成本优势，并可以支撑各种漂亮的形状，还有均匀的出光性能，导光条常用于汽车前后行车灯他以漂亮均匀发光的外形被人们所喜爱，在导光条的生产过程中采用模具进行生产，但传统的生产模具在使用的过程中，对于成型之后的导光条冷却效果不均匀，影响导光条的质量，且对于导光条的顶出较为不便，因此，本技术提出一种车导光条生产模具以解决现有技术中存在的问题。
技术实现思路
本技术的主要目的是为了提供一种车导光条生产模具，以解决现有技术中模具的冷却效果较差，影响导光条的质量，且顶出不便的问题。本技术的目的可以通过采用如下技术技术方案达到：一种车导光条生产模具，包括下模具，所述下模具的顶部设置有上模具，所述下模具的顶部均匀开设有下模具槽，所述上模具的底部均匀开设有与下模具槽配合的上模具槽，所述上模具槽的内顶部皆固定有模芯，所述下模具槽的内底部滑动安装有堵块，且堵块上开设有与模芯相配合的限位槽，所述堵块的底部皆安装有第一弹簧，所述下模具的内部开设有制冷仓，且制冷仓内部的一侧安装有半导体制冷片，且制冷仓内部的中间位置处安装有微型风机，所述制冷仓的靠近半导体制冷片一侧安装有进气管，所述制冷仓的顶部安装有第一分流管，所述制冷仓通过第一分流管与限位槽导通，所述上模具的内部安装有第二分流管，且第二分流管的底端皆与模芯导通，所述第二分流管的顶部安装有排气管，所述排气管与第一分流管导通。优选的：所述上模具槽的内顶部皆设置有第二弹簧，且第二弹簧套设在模芯的外侧，所述第二弹簧的底部安装有滑块，所述滑块与上模具槽、模芯滑动滑动连接。优选的：所述下模具槽与上模具槽皆设置有五组，且下模具槽与上模具槽的内径相同。优选的：所述进气管与排气管的外侧皆均匀安装有散热片。优选的：所述限位槽内侧的顶部皆设置有密封圈。优选的：所述下模具顶部的两侧皆设置有限位板。本技术的有益效果为：本技术提供的一种车导光条生产模具，通过模芯与第一分流管、第二分流管，进气管、排气管、制冷仓组成一个完整的循环，使导光条在生产的过程中，能够通过模芯从内部进行均匀冷却降温，提高了导光条的成型效果，下模具槽内部第一弹簧与上模具槽内部第二弹簧的设置，能够在导光条成型之后从两端进行顶出，使得导光条的取出更加方便，实用性更高。附图说明图1为本技术的主视剖视图；图2为本技术的上模具局部机构图；图3为本技术的下模具局部机构图。图中：1-下模具，2-上模具，3-下模具槽，4-上模具槽，5-模芯，6-堵块，7-限位槽，8-第一弹簧，9-制冷仓，10-半导体制冷片，11-微型风机，12-进气管，13-第一分流管，14-排气管，15-第二分流管，16-滑块，17-第二弹簧。具体实施方式为使本
人员更加清楚和明确本技术的技术方案，下面结合实施例及附图对本技术作进一步详细的描述，但本技术的实施方式不限于此。如图1-图3所示，本实施例提供了一种车导光条生产模具，其包括下模具1，下模具1的顶部设置有上模具2，下模具1的顶部均匀开设有下模具槽3，上模具2的底部均匀开设有与下模具槽3配合的上模具槽4，上模具槽4的内顶部皆固定有模芯5，下模具槽3的内底部滑动安装有堵块6，且堵块6上开设有与模芯5相配合的限位槽7，堵块6的底部皆安装有第一弹簧8，下模具1的内部开设有制冷仓9，且制冷仓9内部的一侧安装有半导体制冷片10，且制冷仓9内部的中间位置处安装有微型风机11，制冷仓9的靠近半导体制冷片10一侧安装有进气管12，制冷仓9的顶部安装有第一分流管13，制冷仓9通过第一分流管13与限位槽7导通，上模具2的内部安装有第二分流管15，且第二分流管15的底端皆与模芯5导通，第二分流管15的顶部安装有排气管14，排气管14与第一分流管13导通。在本实施例中，如图1所示，上模具槽4的内顶部皆设置有第二弹簧17，且第二弹簧17套设在模芯5的外侧，第二弹簧17的底部安装有滑块16，滑块16与上模具槽4、模芯5滑动滑动连接，利用导光条成型的过程中对滑块16进行挤压，使得导光条在成型之后，模具分离过程中第二弹簧17复位，对导光条的顶部进行推动，方便刀光条的拿出。在本实施例中，如图1所示，下模具槽3与上模具槽4皆设置有五组，且下模具槽3与上模具槽4的内径相同，确保导光条外径的均匀。在本实施例中，如图1所示，进气管12与排气管14的外侧皆均匀安装有散热片，提高了对热空气的散热效果。在本实施例中，如图1所示，限位槽7内侧的顶部皆设置有密封圈，提高了模芯5插入到限位槽7之后的密封效果。在本实施例中，如图1所示，下模具1顶部的两侧皆设置有限位板，提高了模具卡合过程中的精确性。如图1-图3所示，本实施例提供了一种车导光条生产模具的工作过程如下：步骤1：将下模具1与上模具2卡合，在卡合的过程中利用限位块的斜边对上模具2进行导向，确保模具之间能够精确的卡合，模具卡合万层之后，模芯5插入到限位槽7的内部，并通过限位槽7内侧的密封圈进行密封，下模具槽3与上模具槽4导通；步骤2：将溶胶输入到模具槽的内部，同时溶胶的注入与加压对第一弹簧9与第二弹簧17造成挤压，导光条在模具槽内部成型，；步骤3：接通半导体制冷片10的开关，在制冷仓9的内部进行制冷，然后，启动微型风机11将冷空气通过模芯5对导光条进行冷却；步骤4：将上模具2与下模具1进行分离，对粘连在模具槽内部的导光条，利用第一弹簧9与第二弹簧17的复位作用，推动导光条的移动，将导光条分离与取出。以上所述，仅为本技术进一步的实施例，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术所公开的范围内，根据本技术的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车导光条生产模具，其特征在于：包括下模具(1)，所述下模具(1)的顶部设置有上模具(2)，所述下模具(1)的顶部均匀开设有下模具槽(3)，所述上模具(2)的底部均匀开设有与下模具槽(3)配合的上模具槽(4)，所述上模具槽(4)的内顶部皆固定有模芯(5)，所述下模具槽(3)的内底部滑动安装有堵块(6)，且堵块(6)上开设有与模芯(5)相配合的限位槽(7)，所述堵块(6)的底部皆安装有第一弹簧(8)，所述下模具(1)的内部开设有制冷仓(9)，且制冷仓(9)内部的一侧安装有半导体制冷片(10)，且制冷仓(9)内部的中间位置处安装有微型风机(11)，所述制冷仓(9)的靠近半导体制冷片(10)一侧安装有进气管(12)，所述制冷仓(9)的顶部安装有第一分流管(13)，所述制冷仓(9)通过第一分流管(13)与限位槽(7)导通，所述上模具(2)的内部安装有第二分流管(15)，且第二分流管(15)的底端皆与模芯(5)导通，所述第二分流管(15)的顶部安装有排气管(14)，所述排气管(14)与第一分流管(13)导通。/n

【技术特征摘要】
1.一种车导光条生产模具，其特征在于：包括下模具(1)，所述下模具(1)的顶部设置有上模具(2)，所述下模具(1)的顶部均匀开设有下模具槽(3)，所述上模具(2)的底部均匀开设有与下模具槽(3)配合的上模具槽(4)，所述上模具槽(4)的内顶部皆固定有模芯(5)，所述下模具槽(3)的内底部滑动安装有堵块(6)，且堵块(6)上开设有与模芯(5)相配合的限位槽(7)，所述堵块(6)的底部皆安装有第一弹簧(8)，所述下模具(1)的内部开设有制冷仓(9)，且制冷仓(9)内部的一侧安装有半导体制冷片(10)，且制冷仓(9)内部的中间位置处安装有微型风机(11)，所述制冷仓(9)的靠近半导体制冷片(10)一侧安装有进气管(12)，所述制冷仓(9)的顶部安装有第一分流管(13)，所述制冷仓(9)通过第一分流管(13)与限位槽(7)导通，所述上模具(2)的内部安装有第二分流管(15)，且第二分流管(15)的底端皆与模芯(5)导通，所述第二分流管(15)的顶部安装有排气管(14)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：许荣俊，
申请(专利权)人：常州市北辰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32