【技术实现步骤摘要】
本技术涉及的是一种磁电式传感装置。磁电式传感装置是一种磁—电感应和转换装置，在汽车点火器中，多种转速测量装置中等许多领域都已有较广泛的应用。其基本结构和原理是在具有旋转柱面结构的导磁材料旋转体的旋转柱面附近设置有可与其作周期间歇式紧密靠近的气隙配合且绕有感应线圈的永磁体，利用该旋转体作旋转运动时与永磁体的磁极间相互靠近成气隙配合及相互离开时的距离变化使闭合磁回路形成又断开的周期性变化转化为在感应线圈中作相应周期性变化的感应电信号后供所需的控制或检测用。根据永磁体与旋转体间相互配合位置的不同，其作气隙配合时所形成闭合磁回路的平面可以有与旋转体的轴向相平行或相垂直的不同。以汽车点火器的磁电式传感装置为例，其旋转体多为带有径向齿凸的齿盘状结构，其齿凸的个数与发动机的缸数相同。齿盘旋转时齿凸与齿凹与配合于其附近的永磁体间周期性的距离变化即在永磁体上位于磁回路中的感应线圈中产生周期变化的感应电信号。当其作气隙配合时的闭合磁回路是经齿盘的不同齿凸而成时，该磁回路平面则呈与齿盘轴向相垂直的状态；若磁回路仅是由一个齿凸与永磁体所形成时，则其磁回路平面一般是与齿盘轴向相平行的...
【技术保护点】
一种磁电式传感装置，在具有旋转柱面结构的导磁材料旋转体的旋转柱面附近设置有可与其作周期间歇式紧密靠近的气隙配合而形成闭合磁回路且该磁回路平面与旋转体的轴向平行的绕有感应线圈的永磁体，感应线圈设置于该闭合磁回路中，其特征在于永磁体（３）的Ｎ、Ｓ磁极均与导磁材料旋转体（１）的旋转柱面（２）相对并可同时与该旋转柱面作周期间歇式紧密靠近的气隙配合。
【技术特征摘要】
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