【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于混合动力车辆的变速器
本专利技术涉及机动车辆的变速器领域。本专利技术尤其涉及一种意图布置在传动系中于内燃机与齿轮箱之间的传动装置。本专利技术特别涉及一种用于混合动力机动车辆的传动装置，其中在发动机和齿轮箱之间还布置有电机。
技术介绍
传动组件在现有技术中是已知的，其布置在齿轮箱和内燃机之间并且包括电机和位于发动机侧的离合器，离合器使内燃机的曲轴旋转地联接到电机的转子。因此，可以在每次车辆停止时关闭内燃机，并使用电机重启它。电机也可以构成电制动器，或者向内燃机提供多余的动力以辅助它或防止其熄火(stalling)。电机也可以驱动车辆。发动机运转时，电机充当交流发电机。这种传动组件特别公开在FR3015380中。这种电机可以与传动组件的旋转轴线成一直线，如FR3015380中所述的，或者可以位于传动系环境中的较不拥挤的位置中的其他地方。电机然后可以连接到传动系的其余部分，例如通过齿轮，例如通过带轮。在机动车辆的混合动力的当前发展中，需要具有包含电力源的传动系，然而这不能影响所述传动系的紧凑性，特别是轴...
【技术保护点】
1.一种扭矩传递装置(1)，特别地用于机动车辆，所述扭矩传递装置包括：/n-扭矩输入元件(2)，其绕轴线(X)旋转，能够旋转地联接至内燃机的曲轴，/n-第一扭矩输出元件(4)，其能够旋转地联接至第一齿轮箱输入轴，/n-中间元件(5)，其沿扭矩传递的方向布置在所述扭矩输入元件(2)与所述扭矩输出元件(4)之间，/n-输入离合器(10)，其选择性地且摩擦地联接所述扭矩输入元件(2)和所述中间元件(5)，/n-第一输出离合器(20)，其选择性地且摩擦地联接所述中间元件(5)和所述第一输出元件(4)，/n-与所述输入离合器(10)相关联的致动构件(40)和与所述第一输出离合器(20...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171117 FR 17608661.一种扭矩传递装置(1)，特别地用于机动车辆，所述扭矩传递装置包括：
-扭矩输入元件(2)，其绕轴线(X)旋转，能够旋转地联接至内燃机的曲轴，
-第一扭矩输出元件(4)，其能够旋转地联接至第一齿轮箱输入轴，
-中间元件(5)，其沿扭矩传递的方向布置在所述扭矩输入元件(2)与所述扭矩输出元件(4)之间，
-输入离合器(10)，其选择性地且摩擦地联接所述扭矩输入元件(2)和所述中间元件(5)，
-第一输出离合器(20)，其选择性地且摩擦地联接所述中间元件(5)和所述第一输出元件(4)，
-与所述输入离合器(10)相关联的致动构件(40)和与所述第一输出离合器(20)相关联的致动构件(50)，以及
-支撑所述输入元件(2)的轴承构件(47)，
其特征在于，所述第一输出离合器(20)、所述输入离合器(10)、所述输入离合器(10)的致动构件(40)、和所述轴承构件(47)在径向上彼此相继。
2.如权利要求1所述的装置(1)，所述第一输出离合器(20)、所述输入离合器(10)、所述输入离合器(10)的致动构件(40)、和所述轴承构件(47)在接近所述轴线(X)的方向上径向堆叠。
3.如前述权利要求中任一项所述的装置(1)，所述输入离合器(10)和/或所述第一输出离合器(20)包括：
-输入盘-托架(11、21)，其与用于所述输入离合器(10)的输入元件(2)一体旋转，并且与用于所述第一输出离合器(20)的中间元件(5)一体旋转，
-输出盘-托架(12、22)，其与用于所述输入离合器(10)的中间元件(5)一体旋转，并且与用于所述第一输出离合器(20)的第一输出元件(4)一体旋转，以及
-多盘组件(13、23)，其包括与所述输入盘-托架和所述输出盘-托架中的一个一体旋转的至少一个摩擦盘、与所述输入盘-托架和输出盘-托架中的另一个一体旋转且分别布置在每个摩擦盘两侧的至少两个板、以及布置在所述板和所述摩擦盘之间的摩擦衬片，所述离合器(10、20)描述了分离位置和接合位置，在所述接合位置中，所述板和所述摩擦盘夹持所述摩擦衬片以在所述输入盘-托架(11、21)和所述输出...
【专利技术属性】
技术研发人员：A多尔，T吉诺特，J鲍莱特，
申请(专利权)人：法雷奥离合器公司，
类型：发明
国别省市：法国;FR
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。