一种汽车座椅滑轨装配磨合设备制造技术

技术编号:25314573 阅读:17 留言:0更新日期:2020-08-18 22:31
本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅滑轨装配磨合设备,包括工作台、触摸屏以及电气控制柜,所述触摸屏通过支撑杆固定在工作台上端面,所述电气控制柜固定在工作台下端,所述工作台上设有用于固定外轨的外轨固定机构、用于驱动内轨在外轨上往复运动的伺服驱动机构以及用于夹持内轨的内轨固定机构,本实用新型专利技术采用手动推拉并插入插销的方式固定对内轨进行夹持固定,消除内轨长度误差,减小机械固定时对内轨两端的刚性撞击,活动板的位置可调,适用于不同规格的内轨,扩大适用范围,整个装配磨合过程只需要电力驱动,对使用环境的要求较低。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅滑轨装配磨合设备
本技术涉及汽车座椅滑轨装配领域,特别涉及一种汽车座椅滑轨装配磨合设备。
技术介绍
对于汽车座椅来说,滑轨起到调整司机驾驶位置的一个重要功能件,有着严格的间隙要求与滑动力要求,使得驾驶者有很好的驾驶位置与舒适感,为了提高汽车座椅滑轨的滑动性,汽车座椅滑轨在装配时需要对滑轨进行磨合,然后进行滑动力检测,满足特定的范围后才能下线。但是,现有技术中,人工装配滑轨和人工磨合需要耗费大量的人力,并且现有的装配磨合设备不能根据内轨的型号进行调节,适用范围受到限制。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种汽车座椅滑轨装配磨合设备,该设备操作难度低,使用环境要求低,适用范围广。为了解决上述技术问题,本技术的技术方案为:一种汽车座椅滑轨装配磨合设备,包括工作台、触摸屏以及电气控制柜,所述触摸屏通过支撑杆固定在工作台上端面,所述电气控制柜固定在工作台下端,所述工作台上设有用于固定外轨的外轨固定机构、用于驱动内轨在外轨上往复运动的伺服驱动机构以及用于夹持内轨的内轨固定机构。所述外轨固定机构固定在工作台上端面,所述外轨固定机构包括固定在工作台上的工装固定板,所述工装固定板上端面从左到右依次固定设有保持架仿形块一、外轨固定块一、外轨固定块二以及保持架仿形块二。所述伺服驱动机构包括固定在工作台上端面的基座,所述基座一端设有伺服电机,所述伺服电机的输出端设有减速机,所述减速机固定在基座上,所述减速机的动力输出穿过基座并固定连接丝杆,所述丝杆另一端通过轴承座与工作台相连接,且丝杆上通过滚珠螺母副安装底板,所述工作台上端面设有两组导轨固定座,两组所述导轨固定座相对于丝杆中线对称,所述底板滑动安装在导轨固定座上端。所述内轨固定机构包括设置在基座上侧的活动板,所述活动板一侧设有固定座,所述固定座固定在底板上端面,所述活动板一侧面上对称固定有两个导柱,所述导柱一端穿过固定座并延伸至固定座另一侧并设有限位挡片,所述固定座上端面中间位置设有插销固定块,所述插销固定块上端安插有插销,所述底板上端一侧边缘处设有连接板,所述连接板另一端固定左侧固定框,所述左侧固定框下端设有内轨左推块,所述活动板下端一侧面上设有内轨右推块,所述内轨左推块与内轨右推块相对应。优选的,所述固定座和活动板通过调整机构相连接,所述调整机构包括贯穿固定座和活动板的调整条,所述固定座和活动板上均设有插口,所述调整条贯穿于所述插口,所述活动板上端设有调整螺栓,所述调整条上均匀设有多个螺纹孔,所述调整螺栓下端穿过活动板啮合在螺纹孔内。优选的,所述伺服电机和触摸屏均与电气控制柜电性连接。优选的,所述固定座一侧面上对称固定有两组导套,所述导套套设在导柱上。优选的,所述导轨固定座一侧面中间位置设有支架一,所述支架一上设有极限传感器一,所述导轨固定座一侧面边缘处设有支架二,所述支架二上均匀设有多组极限传感器二,所述极限传感器一和极限传感器二均与电气控制柜电性连接。优选的,所述工作台上端边缘处设有复位按钮、启动按钮一以及启动按钮二,且复位按钮、启动按钮一以及启动按钮二均与显示屏电性连接。采用上述技术方案,采用手动推拉并插入插销的方式固定对内轨进行夹持固定,消除内轨长度误差,减小机械固定时对内轨两端的刚性撞击,活动板的位置可调,适用于不同规格的内轨,扩大适用范围,整个装配磨合过程只需要电力驱动,对使用环境的要求较低,本技术操作难度低,使用环境要求低,适用范围广。附图说明图1为本技术的装配图;图2为本技术中工作台与触摸屏和电器控制柜的装配图;图3为本技术中内轨固定机构的结构图;图4为本使用新型中伺服驱动机构的结构图;图5为本技术中调整机构的结构图;图6为本技术中外轨固定机构的结构图。图中,1-电气控制柜,2-工作台,3-触摸屏,4-内轨固定机构,5-伺服驱动机构,6-调整机构,7-外轨固定机构,8-复位按钮,9-启动按钮一,10-启动按钮二,401-内轨左推块,402-左侧固定框,403-连接板,404-底板,405-限位挡片,406-导柱,407-导套,408-插销,409-插销固定块,410-固定座,411-活动板,412-内轨右推块,501-伺服电机,502-减速机,503-基座,504-导轨固定座,505-支架一,506-极限传感器一,507-支架二,508-极限传感器二,509-丝杆,71-保持架仿形块一,72-外轨固定块一,73-外轨固定块二,74-工装固定板,75-保持架仿形块二。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是,对于这些实施方式的说明用于帮助理解本技术,但并不构成对本技术的限定。此外,下面所描述的本技术各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。请参照附图1-6,本技术提供一种汽车座椅滑轨装配磨合设备,包括工作台2、触摸屏3以及电气控制柜1,所述触摸屏3通过支撑杆固定在工作台2上端面,所述电气控制柜1固定在工作台2下端,所述工作台2上设有用于固定外轨的外轨固定机构7、用于驱动内轨在外轨上往复运动的伺服驱动机构5以及用于夹持内轨的内轨固定机构4,所述外轨固定机构7固定在工作台2上端面,所述外轨固定机构7包括固定在工作台2上的工装固定板74,所述工装固定板74上端面从左到右依次固定设有保持架仿形块一71、外轨固定块一72、外轨固定块二73以及保持架仿形块二75,外轨固定块一72和外轨固定块二73用于承载外轨,保持架仿形块一71和保持架仿形块二75能够抵住外轨的两端,所述伺服驱动机构5包括固定在工作台2上端面的基座503,所述基座503一端设有伺服电机501,所述伺服电机501的输出端设有减速机502,所述减速机502固定在基座503上,所述减速机502的动力输出穿过基座503并固定连接丝杆509,所述丝杆509另一端通过轴承座与工作台2相连接,且丝杆509上通过滚珠螺母副安装底板404,伺服电机501的输出端经过减速机502减速后带动丝杆509转动,从而经过滚珠螺母副的动力转换带动底板404在工作台2上直线运动,便于内轨在外轨上滑动,所述工作台2上端面设有两组导轨固定座504,两组所述导轨固定座504相对于丝杆509中线对称,所述底板404滑动安装在导轨固定座504上端,两组导轨固定座504提高了底板404直线运动时的稳定性,所述内轨固定机构4包括设置在基座503上侧的活动板411,所述活动板411一侧设有固定座410,所述固定座410固定在底板404上端面,所述活动板411一侧面上对称固定有两个导柱406,所述导柱406一端穿过固定座410并延伸至固定座410另一侧并设有限位挡片405,所述固定座410上端面中间位置设有插销固定块409,所述插销固定块409上端安插有插销408,所述底板404上端一侧边缘处设有连接板403,所述连接板403另一端固定左侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅滑轨装配磨合设备,包括工作台、触摸屏以及电气控制柜,所述触摸屏通过支撑杆固定在工作台上端面,所述电气控制柜固定在工作台下端,其特征在于:所述工作台上设有用于固定外轨的外轨固定机构、用于驱动内轨在外轨上往复运动的伺服驱动机构以及用于夹持内轨的内轨固定机构;/n所述外轨固定机构固定在工作台上端面,所述外轨固定机构包括固定在工作台上的工装固定板,所述工装固定板上端面从左到右依次固定设有保持架仿形块一、外轨固定块一、外轨固定块二以及保持架仿形块二;/n所述伺服驱动机构包括固定在工作台上端面的基座,所述基座一端设有伺服电机,所述伺服电机的输出端设有减速机,所述减速机固定在基座上,所述减速机的动力输出穿过基座并固定连接丝杆,所述丝杆另一端通过轴承座与工作台相连接,且丝杆上通过滚珠螺母副安装底板,所述工作台上端面设有两组导轨固定座,两组所述导轨固定座相对于丝杆中线对称,所述底板滑动安装在导轨固定座上端;/n所述内轨固定机构包括设置在基座上侧的活动板,所述活动板一侧设有固定座,所述固定座固定在底板上端面,所述活动板一侧面上对称固定有两个导柱,所述导柱一端穿过固定座并延伸至固定座另一侧并设有限位挡片,所述固定座上端面中间位置设有插销固定块,所述插销固定块上端安插有插销,所述底板上端一侧边缘处设有连接板,所述连接板另一端固定左侧固定框,所述左侧固定框下端设有内轨左推块,所述活动板下端一侧面上设有内轨右推块,所述内轨左推块与内轨右推块相对应。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅滑轨装配磨合设备,包括工作台、触摸屏以及电气控制柜,所述触摸屏通过支撑杆固定在工作台上端面,所述电气控制柜固定在工作台下端,其特征在于:所述工作台上设有用于固定外轨的外轨固定机构、用于驱动内轨在外轨上往复运动的伺服驱动机构以及用于夹持内轨的内轨固定机构;
所述外轨固定机构固定在工作台上端面,所述外轨固定机构包括固定在工作台上的工装固定板,所述工装固定板上端面从左到右依次固定设有保持架仿形块一、外轨固定块一、外轨固定块二以及保持架仿形块二;
所述伺服驱动机构包括固定在工作台上端面的基座,所述基座一端设有伺服电机,所述伺服电机的输出端设有减速机,所述减速机固定在基座上,所述减速机的动力输出穿过基座并固定连接丝杆,所述丝杆另一端通过轴承座与工作台相连接,且丝杆上通过滚珠螺母副安装底板,所述工作台上端面设有两组导轨固定座,两组所述导轨固定座相对于丝杆中线对称,所述底板滑动安装在导轨固定座上端;
所述内轨固定机构包括设置在基座上侧的活动板,所述活动板一侧设有固定座,所述固定座固定在底板上端面,所述活动板一侧面上对称固定有两个导柱,所述导柱一端穿过固定座并延伸至固定座另一侧并设有限位挡片,所述固定座上端面中间位置设有插销固定块,所述插销固定块上端安插有插销,所述底板上端一侧边缘处设有连接板,所述连接板另一端固定左侧固定框,所述左侧固定框下端设有内轨左...

【专利技术属性】
技术研发人员:过毅
申请(专利权)人:无锡锡玮科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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