一种汽车模具加工用钻孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车模具加工用钻孔装置，包括底座，底座的顶部固定连接有操作台，操作台的顶部固定连接有框架，框架的顶部固定连接有第一气缸。本实用新型专利技术通过设置底座、操作台、框架、第一气缸、钻孔机、放置壳、电机、第一螺纹杆、螺纹套、支架、固定块、手轮、第二螺纹杆、压板、第二气缸、卡块、毛刷、风机、抽气管、排气管和滤板，能够对钻孔产生的粉尘进行收集，也能够对钻头上的粉尘进行清除，同时方便调节模具的加工位置，提高了钻孔装置的实用性，解决了现有汽车模具加工用钻孔装置没有除尘功能和不方便调节模具位置的问题，该汽车模具加工用钻孔装置，具备有除尘功能和方便调节模具位置的优点，值得推广。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车模具加工用钻孔装置
本技术涉及汽车配件加工
，具体为一种汽车模具加工用钻孔装置。
技术介绍
汽车由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员和货物，乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位，商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物，并且可以牵引挂车，但乘用车不包括在内，汽车模具在其加工过程中会使用到许多加工工具对其进行加工，钻孔装置是其中较为常见的一种加工工具，但现有钻孔装置结构较于简单，实用性较低，不方便调节模具的位置，也不方便对钻孔产生的粉尘进行收集，钻头在钻孔后表面也会有灰尘，不进行清理可能会影响钻孔的效果。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车模具加工用钻孔装置，具备有除尘功能和方便调节模具位置的优点，解决了现有汽车模具加工用钻孔装置没有除尘功能和不方便调节模具位置的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车模具加工用钻孔装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有操作台，所述操作台的顶部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车模具加工用钻孔装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有操作台(2)，所述操作台(2)的顶部固定连接有框架(3)，所述框架(3)的顶部固定连接有第一气缸(4)，所述第一气缸(4)输出端的底部贯穿至框架(3)的内腔并固定连接有钻孔机(5)，所述框架(3)内腔的底部设置有放置壳(6)，所述操作台(2)的左侧固定连接有电机(7)，所述电机(7)输出端的右侧固定连接有第一螺纹杆(8)，所述第一螺纹杆(8)的右端贯穿至操作台(2)内腔的右侧，所述第一螺纹杆(8)的表面从右至左依次套设有两个螺纹套(9)，所述螺纹套(9)的顶部固定连接有支架(10)，所述支架(10)的顶部...

【技术特征摘要】
1.一种汽车模具加工用钻孔装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有操作台(2)，所述操作台(2)的顶部固定连接有框架(3)，所述框架(3)的顶部固定连接有第一气缸(4)，所述第一气缸(4)输出端的底部贯穿至框架(3)的内腔并固定连接有钻孔机(5)，所述框架(3)内腔的底部设置有放置壳(6)，所述操作台(2)的左侧固定连接有电机(7)，所述电机(7)输出端的右侧固定连接有第一螺纹杆(8)，所述第一螺纹杆(8)的右端贯穿至操作台(2)内腔的右侧，所述第一螺纹杆(8)的表面从右至左依次套设有两个螺纹套(9)，所述螺纹套(9)的顶部固定连接有支架(10)，所述支架(10)的顶部贯穿至操作台(2)的顶部并与放置壳(6)固定连接，所述放置壳(6)的两侧均固定连接有固定块(11)，两个固定块(11)相反的一侧均设置有手轮(12)，两个手轮(12)相对的一侧均固定连接有第二螺纹杆(13)，所述第二螺纹杆(13)远离手轮(12)的一端依次贯穿固定块(11)和放置壳(6)延伸至放置壳(6)的内腔并固定连接有压板(14)，所述框架(3)内腔的两侧均固定连接有第二气缸(15)，两个第二气缸(15)相对一侧的输出端均固定连接有卡块(16)，所述卡块(16)的内壁固定连接有毛刷(17)，所述底座(1)的两侧均固定连接有风机(18)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：付华标，黄烈志，
申请(专利权)人：深圳市鹏成模具有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44