一种便于快速清轨的航空铝合金挤压件成型设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于快速清轨的航空铝合金挤压件成型设备，包括框架、挤压推杆、压板、凸模和凹模，压板的左右两侧对称设有导向块，框架的左右两板中开设有矩形通槽，矩形通槽中转动限制有导向滑轨，导向滑轨的上下两端对称设有定位轴，导向滑轨的内外两侧对称开设有导向滑槽，框架的左右两板内壁开设有收纳滑槽，左右两板外壁开设有活动槽，活动槽中滑动限制有推板，推板的下侧垂直固定有锁杆，上侧与活动槽的顶壁之间连接有压缩弹簧。本实用新型专利技术需要清理内侧的导向滑槽时，只需将导向滑轨翻转完成转换，即可从外侧进行快速清理，且清理时能够正常进行航空铝合金挤压件的成型加工。

【技术实现步骤摘要】
一种便于快速清轨的航空铝合金挤压件成型设备
本技术涉及铝合金制品生产
，尤其涉及一种便于快速清轨的航空铝合金挤压件成型设备。
技术介绍
铝合金具有质量轻，强度高，耐腐蚀，易加工的特点在各行各业都有广泛的用途，如装饰装潢，电子电器，手机配件，电脑配件，机械设备，航空航天，交通运输，军工等领域。用于航空领域的铝合金我们通常叫做航空铝合金，其具有比强度高、加工和成形性好、成本低以及可维修性好等一系列优点，被广泛应用于飞机主体结构材料。未来新一代先进飞机在飞行速度、结构减重以及隐身等设计要求的提高，对航空铝合金的比强度、比刚度、损伤容限性能、制造成本以及结构一体化等要求大大加强。拉伸和挤压是铝合金零件的常用成形方法。在铝合金制品生产过程中，常以拉伸工艺生产壁厚较均匀的铝合金筒类零件，而挤压工艺则用来成形壁厚有变化要求的零件。传统的航空铝合金挤压件成型设备，容易在两侧导向滑轨的滑槽里留下碎屑，由于导向滑轨的滑槽朝内，每次清理操作不便，且清理时不能进行航空铝合金挤压件的成型加工。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种便于快速清轨的航空铝合金挤压件成型设备。为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本技术是通过以下技术方案实现：一种便于快速清轨的航空铝合金挤压件成型设备，包括框架，所述框架的上板固定有挤压推杆，所述挤压推杆的活动端通过联轴器固定连接有带连接轴的压板，所述压板的底端固定有凸模，所述框架的下板内侧固定有凹模，所述压板的左右两侧对称设有导向块，所述框架的左右两板中开设有矩形通槽，所述矩形通槽中转动限制有能够翻转的导向滑轨，所述导向滑轨的上下两端对称设有定位轴，所述导向滑轨的内外两侧对称开设有与导向块配合的导向滑槽，所述框架的左右两板内壁位于矩形通槽的下方开设有收纳滑槽，所述收纳滑槽与位于内层的导向滑槽相互连通，所述框架的左右两板外壁位于矩形通槽的上方开设有活动槽，所述活动槽中滑动限制有推板，所述推板的下侧垂直固定有锁杆，所述导向滑轨的上端两侧对称开设有与锁杆配合的锁槽，所述锁杆能够向下贯穿伸入至锁槽中，将所述导向滑轨的位置锁定，所述推板的上侧与活动槽的顶壁之间连接有压缩弹簧。进一步地，上述便于快速清轨的航空铝合金挤压件成型设备中，所述凸模在压板的带动下与凹模完全卡合时，所述导向块沿导向滑槽进入收纳滑槽中。进一步地，上述便于快速清轨的航空铝合金挤压件成型设备中，所述收纳滑槽沿竖直方向的长度值大于导向块沿竖直方向的长度值。进一步地，上述便于快速清轨的航空铝合金挤压件成型设备中，所述推板伸出活动槽的部分作为手动拨块。进一步地，上述便于快速清轨的航空铝合金挤压件成型设备中，所述矩形通槽的两侧设有便于导向滑轨翻转的弧形壁。进一步地，上述便于快速清轨的航空铝合金挤压件成型设备中，所述导向滑轨共开设有四个导向滑槽和四个锁杆，所述推板的下端对称固定有两个锁杆。本技术的有益效果是：本技术结构设计合理，其导向滑轨能够翻转，且内外两侧对称开设有导向滑槽，当需要清理内侧的导向滑槽时，只需将导向滑轨翻转完成转换，即可从外侧进行快速清理，且清理时能够正常进行航空铝合金挤压件的成型加工。当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术整体的结构示意图；图2为本技术中压板及导向块的结构示意图；图3为本技术中导向滑轨的结构示意图；图4为图1中A处的局部结构放大示意图；附图中，各标号所代表的部件列表如下：1-框架，2-挤压推杆，3-连接轴，4-压板，5-凸模，6-凹模，7-导向块，8-导向滑轨，9-定位轴，10-导向滑槽，11-收纳滑槽，12-锁槽，13-活动槽，14-推板，15-锁杆，16-压缩弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4所示，本实施例为一种便于快速清轨的航空铝合金挤压件成型设备，包括框架1，框架1的上板固定有挤压推杆2，挤压推杆2的活动端通过联轴器固定连接有带连接轴3的压板4，压板4的底端固定有凸模5，框架1的下板内侧固定有凹模6。压板4的左右两侧对称设有导向块7，框架1的左右两板中开设有矩形通槽，矩形通槽中转动限制有能够翻转的导向滑轨8。导向滑轨8的上下两端对称设有定位轴9，导向滑轨8的内外两侧对称开设有与导向块7配合的导向滑槽10。框架1的左右两板内壁位于矩形通槽的下方开设有收纳滑槽11，收纳滑槽11与位于内层的导向滑槽10相互连通。框架1的左右两板外壁位于矩形通槽的上方开设有活动槽13，活动槽13中滑动限制有推板14，推板14的下侧垂直固定有锁杆15。导向滑轨8的上端两侧对称开设有与锁杆15配合的锁槽12，锁杆15能够向下贯穿伸入至锁槽12中，将导向滑轨8的位置锁定，推板14的上侧与活动槽13的顶壁之间连接有压缩弹簧16。本实施例中，凸模5在压板4的带动下与凹模6完全卡合时，导向块7沿导向滑槽10进入收纳滑槽11中。收纳滑槽11沿竖直方向的长度值大于导向块7沿竖直方向的长度值。本实施例中，推板14伸出活动槽13的部分作为手动拨块。矩形通槽的两侧设有便于导向滑轨8翻转的弧形壁。导向滑轨8共开设有四个导向滑槽10和四个锁杆15，推板14的下端对称固定有两个锁杆15。本实施例的一个具体应用为：本实施例结构设计合理，其导向滑轨8能够翻转，且内外两侧对称开设有导向滑槽10，当需要清理内侧的导向滑槽10时，只需将导向滑轨8翻转完成转换，即可从外侧进行快速清理，且清理时能够正常进行航空铝合金挤压件的成型加工。以上公开的本技术优选实施例只是利于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该技术仅为具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本技术的原理和实际应用，从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本技术。本技术仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于快速清轨的航空铝合金挤压件成型设备，包括框架，所述框架的上板固定有挤压推杆，所述挤压推杆的活动端通过联轴器固定连接有带连接轴的压板，所述压板的底端固定有凸模，所述框架的下板内侧固定有凹模，其特征在于：所述压板的左右两侧对称设有导向块，所述框架的左右两板中开设有矩形通槽，所述矩形通槽中转动限制有能够翻转的导向滑轨，所述导向滑轨的上下两端对称设有定位轴，所述导向滑轨的内外两侧对称开设有与导向块配合的导向滑槽，所述框架的左右两板内壁位于矩形通槽的下方开设有收纳滑槽，所述收纳滑槽与位于内层的导向滑槽相互连通，所述框架的左右两板外壁位于矩形通槽的上方开设有活动槽，所述活动槽中滑动限制有推板，所述推板的下侧垂直固定有锁杆，所述导向滑轨的上端两侧对称开设有与锁杆配合的锁槽，所述锁杆能够向下贯穿伸入至锁槽中，将所述导向滑轨的位置锁定，所述推板的上侧与活动槽的顶壁之间连接有压缩弹簧。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于快速清轨的航空铝合金挤压件成型设备，包括框架，所述框架的上板固定有挤压推杆，所述挤压推杆的活动端通过联轴器固定连接有带连接轴的压板，所述压板的底端固定有凸模，所述框架的下板内侧固定有凹模，其特征在于：所述压板的左右两侧对称设有导向块，所述框架的左右两板中开设有矩形通槽，所述矩形通槽中转动限制有能够翻转的导向滑轨，所述导向滑轨的上下两端对称设有定位轴，所述导向滑轨的内外两侧对称开设有与导向块配合的导向滑槽，所述框架的左右两板内壁位于矩形通槽的下方开设有收纳滑槽，所述收纳滑槽与位于内层的导向滑槽相互连通，所述框架的左右两板外壁位于矩形通槽的上方开设有活动槽，所述活动槽中滑动限制有推板，所述推板的下侧垂直固定有锁杆，所述导向滑轨的上端两侧对称开设有与锁杆配合的锁槽，所述锁杆能够向下贯穿伸入至锁槽中，将所述导向滑轨的位置锁定，所述推板的上侧与活动槽的顶壁之间连接有压缩弹簧。

【专利技术属性】
技术研发人员：顾斌杰，
申请(专利权)人：江苏顺丰铝业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32