一种模块化设计的内河小型锂电池动力船及建造方法技术

技术编号:25297999 阅读:34 留言:0更新日期:2020-08-18 22:16
本发明专利技术涉及一种模块化设计的内河小型锂电池动力船及建造方法,属于船舶设计建造技术领域;包括上层建筑模块和船体模块;船的主甲板以上设为上层建筑模块,主甲板以下设为船体模块;船体模块中设有用于整船供电并兼做重心调配的锂电池组模块。通过模块化设计建造,将船舶按功能分开模块化设计,预提供多种上层建筑和船体模块设计方案供船东自主选择组合;并采用锂电池组四向重心调节布置设计,实现外观灵活多样,船体性能指标优秀,高效低成本的总体目标;通过模块化设计建造,实现了此类船型的快速设计建造,在满足船东多样要求前提下,有效降低成本,提高船体性能。

【技术实现步骤摘要】
一种模块化设计的内河小型锂电池动力船及建造方法
本专利技术涉及一种模块化设计的内河小型锂电池动力船及建造方法,属于船舶设计建造

技术介绍
目前常规的内河船舶设计,通常均以工程任务为中心,以达到设计任务书参数指标为目的,对船舶美学设计、文化内涵、功能性、人性化设计等方面考虑不足。特别是对于那些景区内湖游船、工作船,仍停留在“能用,够用”的思维模式下进行船舶设计。但是,随着绿色新能源型船舶的发展,锂电池电力推进系统的应用,传统的柴油机噪音和尾气污油排放已不复存在,但是船舶的外观,人性化设计等因素尚未匹配到位,目前该类船舶的设计难以达到客户对于新一代锂电池动力船的要求。相比海船,景区内湖等内河小型船舶对外观和功能性设计要求较高。常规的船舶设计单位外观功能设计单一死板,难以获得船东的青睐。在实际应用过程中,此类船舶的设计建造主要存在以下问题:1)外观设计呆板,内装设计落伍,难以达到新一代锂电池动力船的先进性、舒适性要求。2)目标船型数量种类多,不同船东需求变化大,常规一对一设计经济性太差;3)小型内河船舶对重量重心控制要求高,设计难度大。目前本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种模块化设计的内河小型锂电池动力船,其特征在于:包括上层建筑模块和船体模块;所述船的主甲板以上设为上层建筑模块,主甲板以下设为船体模块;船体模块中设有用于整船供电并兼做重心调配的锂电池组模块。/n

【技术特征摘要】
1.一种模块化设计的内河小型锂电池动力船,其特征在于:包括上层建筑模块和船体模块;所述船的主甲板以上设为上层建筑模块,主甲板以下设为船体模块;船体模块中设有用于整船供电并兼做重心调配的锂电池组模块。


2.如权利要求1所述的一种模块化设计的内河小型锂电池动力船,其特征在于:所述的锂电池组模块设于所述动力船船体底层。


3.如权利要求2所述的一种模块化设计的内河小型锂电池动力船,其特征在于:所述锂电池组模块包括锂电池柜、安装基座和滑轨;锂电池柜下方设有安装基座,安装基座下方设有滑轨;锂电池柜通过安装基座与滑轨活动连接。


4.如权利要求3所述的一种模块化设计的内河小型锂电池动力船,其特征在于:所述锂电池组模块的滑轨设为四向重心调节布置。


5.如权利要求4所述的一种模块化设计的内河小型锂电池动力船,其特征在于:所述锂电池组模块的滑轨包括纵向布置滑轨和横向布置滑轨;所述纵向布置滑轨的滑轨方向平行于动力船船体纵向中轴线,横向布置滑轨垂直于纵向布置滑轨。


6.如权利要求5所述的一种模块化设计的内河小型锂电池动力船,其特征在于:所述锂电池组模块的滑轨采用可拆式工字钢。


7.如权利要求6所述的一种模块化设计的内河小型锂电池动力船,其特征在于:所述安装基座采用槽钢。


8.一种模块化设计...

【专利技术属性】
技术研发人员:杜睿傅晓红杜福涛韩龙夏骏陆士平
申请(专利权)人:中国船舶工业集团公司第七零八研究所
类型:发明
国别省市:上海;31

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