一种汽车锂电池正极材料压实装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车锂电池正极材料压实装置，涉及一种电极加工设备，包括外框架，外框架中部滑动连接有导套，所述导套下方设置有螺纹连接于外框架上的调节螺帽，两侧导套之间固定连接有水平板，所述外框架顶部固定连接有电机，电机输出端固定连接有转盘，转盘下方转动连接有第一连杆，第一连杆下方转动连接有第二连杆，第二连杆与外框架上方固定的横杆滑动连接，所述第二连杆底部固定连接有压板；所述水平板中部固定连接有下模具。本实用新型专利技术结构简单，使用方便，使用时通过电机驱动实现对电极材料的加压，可以调节加压力度，此外还能够实现直接出料，避免加压后的电极材料破损，效果凸显，值得推广。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车锂电池正极材料压实装置
本技术涉及一种电极加工设备，具体是一种汽车锂电池正极材料压实装置。
技术介绍
锂离子电池是以2种不同的能够可逆地插入及脱出锂离子的嵌锂化合物分别作为电池的正极和负极的2次电池体系，充电时，锂离子从正极材料的晶格中脱出，经过电解质后插入到负极材料的晶格中，使得负极富锂，正极贫锂；放电时锂离子从负极材料的晶格中脱出，经过电解质后插入到正极材料的晶格中，使得正极富锂，负极贫锂。但是目前市场上的汽车锂电池正极材料自动压实装置不能满足使用要求，使用时，压实装置不具备调节压力的功能，出料过程不便，出料后材料成板块状掉出，容易在掉落的冲击力作用下解体。为此本领域技术人员提出了一种汽车锂电池正极材料压实装置，以解决上述背景中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车锂电池正极材料压实装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车锂电池正极材料压实装置，包括外框架，外框架中部滑动连接有导套，所述导套下方设置有螺纹连接于外框架上的调节螺帽，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车锂电池正极材料压实装置，包括外框架（1），外框架（1）中部滑动连接有导套（2），所述导套（2）下方设置有螺纹连接于外框架（1）上的调节螺帽（3），两侧导套（2）之间固定连接有水平板（4），其特征在于，所述外框架（1）顶部固定连接有电机（5），电机（5）输出端固定连接有转盘（6），转盘（6）下方转动连接有第一连杆（7），第一连杆（7）下方转动连接有第二连杆（8），第二连杆（8）与外框架（1）上方固定的横杆（9）滑动连接，所述第二连杆（8）底部固定连接有压板（10）；所述水平板（4）中部固定连接有下模具（11），水平板（4）右侧固定连接有定位块（12），定位块（12）左侧通过复位弹簧（...

【技术特征摘要】
1.一种汽车锂电池正极材料压实装置，包括外框架（1），外框架（1）中部滑动连接有导套（2），所述导套（2）下方设置有螺纹连接于外框架（1）上的调节螺帽（3），两侧导套（2）之间固定连接有水平板（4），其特征在于，所述外框架（1）顶部固定连接有电机（5），电机（5）输出端固定连接有转盘（6），转盘（6）下方转动连接有第一连杆（7），第一连杆（7）下方转动连接有第二连杆（8），第二连杆（8）与外框架（1）上方固定的横杆（9）滑动连接，所述第二连杆（8）底部固定连接有压板（10）；所述水平板（4）中部固定连接有下模具（11），水平板（4）右侧固定连接有定位块（12），定位块（12）左侧通过复位弹簧（13）连接有滑动杆（14），滑动杆（14）底部固定连接有与下模具（11）配合的压料底板（15），所述滑动杆（14）顶部固定连接有第一倾斜块（16），第二连杆（8）下方固定连接有用于将第...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈胜深，杨丽巧，
申请(专利权)人：广西理工职业技术学院，
类型：新型
国别省市：广西;45