一种减速机锁紧密封连接稳定座制造技术

本实用新型专利技术涉及减速机配件技术领域，尤其涉及一种减速机锁紧密封连接稳定座。本实用新型专利技术采用的技术方案是：包括三角形主体中心稳定支撑连接座，主体中心稳定支撑连接座的周围设有三个圆周均匀分布的且为一体成型的第一主体支撑稳定紧密配合连接柱，第一主体支撑稳定紧密配合连接柱靠近主体中心稳定支撑连接座一侧连接位置的宽度小于另一侧位置的宽度，第一主体支撑稳定紧密配合连接柱远离主体中心稳定支撑连接座的一侧设有三角形主体紧固装配连接稳定柱。本实用新型专利技术的优点是：能够有效提高装配时的效率，使装配时的操作更方便，在后期进行维护时通过本零件能够使拆卸时的操作更方便，维护时可以进行重复使用，使维护过程中的成本更低。

【技术实现步骤摘要】
一种减速机锁紧密封连接稳定座
本技术涉及减速机配件
，尤其涉及一种减速机锁紧密封连接稳定座。
技术介绍
减速机在进行安装时需要多种组件配合连接在一起，在进行装配时安装组合的连接位置需要配合紧密连接组件进行配合连接，对于不同位置的安装连接通常需要配合不同的密封组件来完成，在进行装配时不仅效率低，并且连接紧密性也比较差，在后期进行维护时拆卸操作也比较麻烦，导致后期维护时的成本比较高。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种减速机锁紧密封连接稳定座，它采用一体成型的方式加工而成，能够替代传统的多个密封组件进行使用，在装配时能够同时对不同位置的装配结构进行紧密的配合，保障各部件在装配时的连接精度更高，同时又能够有效提高装配时的效率，使装配时的操作更方便，在后期进行维护时通过本零件能够使拆卸时的操作更方便，并且维护时可以进行重复使用，使维护过程中的成本更低，维护时的操作更方便。本技术的技术方案如下：一种减速机锁紧密封连接稳定座，其特征在于：包括三角形主体中心稳定支撑连接座，所述主体中心稳定支撑连接座的周围设有三个圆周均匀分布的且为一体成型的第一主体支撑稳定紧密配合连接柱，所述第一主体支撑稳定紧密配合连接柱靠近所述主体中心稳定支撑连接座一侧连接位置的宽度小于另一侧位置的宽度，所述第一主体支撑稳定紧密配合连接柱远离所述主体中心稳定支撑连接座的一侧设有三角形主体紧固装配连接稳定柱，所述主体紧固装配连接稳定柱的一侧设有三角形紧固防松紧固配合连接柱，所述紧固防松紧固配合连接柱与所述第一主体支撑稳定紧密配合连接柱之间形成主体安装稳定连接槽，所述主体安装稳定连接槽靠近所述主体中心稳定支撑连接座一侧的宽度大于另一侧位置的宽度，所述第一主体支撑稳定紧密配合连接柱靠近同一位置所述紧固防松紧固配合连接柱的一侧设有一个一体成型的防松紧固装配连接柱。进一步的，所述紧固防松紧固配合连接柱、所述主体紧固装配连接稳定柱、所述第一主体支撑稳定紧密配合连接柱和所述主体中心稳定支撑连接座的厚度均相同。进一步的，所述防松紧固装配连接柱在上下方向的投影为等腰梯形结构。进一步的，所述防松紧固装配连接柱上下方向的厚度与所述第一主体支撑稳定紧密配合连接柱上下方向的厚度相同。进一步的，所述主体紧固装配连接稳定柱的外侧位置设有一个避位装配连接斜面结构。本技术的有益效果：本技术采用一体成型的方式加工而成，能够替代传统的多个密封组件进行使用，在装配时能够同时对不同位置的装配结构进行紧密的配合，保障各部件在装配时的连接精度更高，同时又能够有效提高装配时的效率，使装配时的操作更方便，在后期进行维护时通过本零件能够使拆卸时的操作更方便，并且维护时可以进行重复使用，使维护过程中的成本更低，维护时的操作更方便。附图说明图1为本技术的立体结构示意图；图2为本技术的正面示意图；图3为本技术的左侧示意图；图4为本技术的俯视示意图；图5为本技术的仰视示意图；图6为本技术第二方向的立体结构示意图；图中：1、主体中心稳定支撑连接座，2、第一主体支撑稳定紧密配合连接柱，3、主体紧固装配连接稳定柱，4、紧固防松紧固配合连接柱，5、主体安装稳定连接槽，6、防松紧固装配连接柱。具体实施方式如图1至图6所示，一种减速机锁紧密封连接稳定座，它采用一体成型的方式加工而成，能够替代传统的多个密封组件进行使用，在装配时能够同时对不同位置的装配结构进行紧密的配合，保障各部件在装配时的连接精度更高，同时又能够有效提高装配时的效率，使装配时的操作更方便，在后期进行维护时通过本零件能够使拆卸时的操作更方便，并且维护时可以进行重复使用，使维护过程中的成本更低，维护时的操作更方便。它包括三角形主体中心稳定支撑连接座1，所述主体中心稳定支撑连接座1的周围设有三个圆周均匀分布的且为一体成型的第一主体支撑稳定紧密配合连接柱2，通过它能够使周围配合连接的组件之间的间隔空间连接在一起。所述第一主体支撑稳定紧密配合连接柱2靠近所述主体中心稳定支撑连接座1一侧连接位置的宽度小于另一侧位置的宽度，使整体的结构稳定性更好。所述第一主体支撑稳定紧密配合连接柱2远离所述主体中心稳定支撑连接座1的一侧设有三角形主体紧固装配连接稳定柱3，保障外侧位置的结构强度也能够满足使用时的连接需求。所述主体紧固装配连接稳定柱3的一侧设有三角形紧固防松紧固配合连接柱4，所述紧固防松紧固配合连接柱4与所述第一主体支撑稳定紧密配合连接柱2之间形成主体安装稳定连接槽5，它能够在装配连接后整体具有紧密的配合连接。所述主体安装稳定连接槽5靠近所述主体中心稳定支撑连接座1一侧的宽度大于另一侧位置的宽度，所述第一主体支撑稳定紧密配合连接柱2靠近同一位置所述紧固防松紧固配合连接柱4的一侧设有一个一体成型的防松紧固装配连接柱6，保障装配后的连接位置具有可靠的防松作用人，使整体在使用时的安全性更可靠。作为优选，所述紧固防松紧固配合连接柱4、所述主体紧固装配连接稳定柱3、所述第一主体支撑稳定紧密配合连接柱2和所述主体中心稳定支撑连接座1的厚度均相同，使整体结构的平整性更好，在生产加工时更方便，生产进的效率更高。作为优选，所述防松紧固装配连接柱6在上下方向的投影为等腰梯形结构，使此位置的结构强度更好，能够进一步提高整体配合的连接紧密性。作为优选，所述防松紧固装配连接柱6上下方向的厚度与所述第一主体支撑稳定紧密配合连接柱2上下方向的厚度相同，使此位置的结构强度更好，在使用时的连接安全性更高。作为优选，所述主体紧固装配连接稳定柱3的外侧位置设有一个避位装配连接斜面结构，在进行装配时外侧位置的装配空间更大，保障装配时的操作更方便。以上所述是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术所述原理的前提下，还可以作出若干改进或替换，这些改进或替换也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减速机锁紧密封连接稳定座，其特征在于：包括三角形主体中心稳定支撑连接座(1)，所述主体中心稳定支撑连接座(1)的周围设有三个圆周均匀分布的且为一体成型的第一主体支撑稳定紧密配合连接柱(2)，所述第一主体支撑稳定紧密配合连接柱(2)靠近所述主体中心稳定支撑连接座(1)一侧连接位置的宽度小于另一侧位置的宽度，所述第一主体支撑稳定紧密配合连接柱(2)远离所述主体中心稳定支撑连接座(1)的一侧设有三角形主体紧固装配连接稳定柱(3)，所述主体紧固装配连接稳定柱(3)的一侧设有三角形紧固防松紧固配合连接柱(4)，所述紧固防松紧固配合连接柱(4)与所述第一主体支撑稳定紧密配合连接柱(2)之间形成主体安装稳定连接槽(5)，所述主体安装稳定连接槽(5)靠近所述主体中心稳定支撑连接座(1)一侧的宽度大于另一侧位置的宽度，所述第一主体支撑稳定紧密配合连接柱(2)靠近同一位置所述紧固防松紧固配合连接柱(4)的一侧设有一个一体成型的防松紧固装配连接柱(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种减速机锁紧密封连接稳定座，其特征在于：包括三角形主体中心稳定支撑连接座(1)，所述主体中心稳定支撑连接座(1)的周围设有三个圆周均匀分布的且为一体成型的第一主体支撑稳定紧密配合连接柱(2)，所述第一主体支撑稳定紧密配合连接柱(2)靠近所述主体中心稳定支撑连接座(1)一侧连接位置的宽度小于另一侧位置的宽度，所述第一主体支撑稳定紧密配合连接柱(2)远离所述主体中心稳定支撑连接座(1)的一侧设有三角形主体紧固装配连接稳定柱(3)，所述主体紧固装配连接稳定柱(3)的一侧设有三角形紧固防松紧固配合连接柱(4)，所述紧固防松紧固配合连接柱(4)与所述第一主体支撑稳定紧密配合连接柱(2)之间形成主体安装稳定连接槽(5)，所述主体安装稳定连接槽(5)靠近所述主体中心稳定支撑连接座(1)一侧的宽度大于另一侧位置的宽度，所述第一主体支撑稳定紧密配合连接柱(2)靠近同一位置所述紧固防松紧固配合连接柱(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王国中，
申请(专利权)人：泰州吉丰铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32