内外压差环境下齿轮箱的非接触式密封的油雾分离装置制造方法及图纸

一种内外压差环境下齿轮箱的非接触式密封的油雾分离装置，它包括布置在航空发动机高空模拟舱内的通过传动轴与航空发动机相连接的高速转接齿轮箱，齿轮箱的输出轴与舱外地面大气压状态下的测功仪相连；在齿轮箱润滑油循环油路间设置有由油箱、以及电机驱动的油泵构成的非接触式密封油雾分离装置；在油箱上设置有透气帽；在齿轮箱上部的法兰接口与油箱的回油口之间连接有齿轮箱透气帽油雾排放管；在齿轮箱的输入端密封油雾采集护罩与油箱的回油口之间连接有齿轮箱输入端密封油雾采集护罩油雾排放管；在齿轮箱的测扭法兰护罩与油箱回油口之间连接有油箱平衡油量出油管；在齿轮箱上部的过滤器与油泵出油口之间连接有油雾分离油箱收集润滑油排出管。

【技术实现步骤摘要】
内外压差环境下齿轮箱的非接触式密封的油雾分离装置
本专利技术涉及航空发动机高空模拟试验领域，具体涉及一种应用于高空模拟试验台用高速转接齿轮箱的非接触式密封的油雾分离装置。
技术介绍
航空发动机高空模拟试验台，是能够模拟发动机空中飞行时的高度、速度等条件的地面试验设备，是研制先进航空发动机和推进系统必不可少的最有效的试验手段。试验台通过高速转接齿轮箱来进行减速，测试航空发动机的性能指标数据，是航空发动机高空模拟试验舱传送系统中的关键设备，它的运转性能直接影响航空发动机高空模拟试验的数据采集。为了模拟航空发动机的真实运行环境，试验台需要长时间的在变化的气动压力和温度环境下工作。尤其在模拟高空7000米的气压条件时，模拟试验舱外气压为101325pa（一个大气压），试验舱内模拟气压为41043pa，只有舱外大气压力的41%。同时，高速转接齿轮箱通过润滑油路管道和舱外的润滑油站相通，造成了齿轮箱输入端密封的内外侧存在巨大的气压差。这种非常规的工作状态使高速转接齿轮箱的润滑及密封情况变得十分恶劣。为此，良好的润滑性能和密封性能成为衡量高空模拟舱内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种内外压差环境下齿轮箱的非接触式密封的油雾分离装置，其特征在于：它包括布置在航空发动机高空模拟舱内的通过传动轴与航空发动机相连接的高速转接齿轮箱；所述高速转接齿轮箱的输出轴与舱外地面大气压状态下的测功仪相连； 在高速转接齿轮箱润滑油循环油路间设置有由油箱、以及电机驱动的油泵构成的非接触式密封油雾分离装置；在油箱上设置有示油器、以及用于将内部的压力与高空模拟舱内的负压压强保持一致的透气帽；在高速转接齿轮箱上部的法兰接口与油箱的回油口之间连接有齿轮箱透气帽油雾排放管；在高速转接齿轮箱的输入端密封油雾采集护罩与油箱的回油口之间连接有齿轮箱输入端密封油雾采集护罩油雾排放管；在高速转接齿轮箱的测扭...

【技术特征摘要】
1.一种内外压差环境下齿轮箱的非接触式密封的油雾分离装置，其特征在于：它包括布置在航空发动机高空模拟舱内的通过传动轴与航空发动机相连接的高速转接齿轮箱；所述高速转接齿轮箱的输出轴与舱外地面大气压状态下的测功仪相连；在高速转接齿轮箱润滑油循环油路间设置有由油箱、以及电机驱动的油泵构成的非接触式密封油雾分离装置；在油箱上设置有示油器、以及用于将内部的压力与高空模拟舱内的负压压强保持一致的透气帽；在高速转接齿轮箱上部的法兰接口与油箱的回油口之间连接有齿轮箱透气帽...

【专利技术属性】
技术研发人员：李娜娜，蔡远，杨林杰，吴鲁纪，
申请(专利权)人：郑州机械研究所有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41