一种减速机及冷轧板拉矫装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种减速机，包括箱体、电机法兰、联轴器、伞齿轮轴、多级平行轴斜齿轮传动机构、输出斜齿轮及输出轴套，箱体的箱壁上设有包裹箱体的内腔的隔水层和空气隔层，伞齿轮轴与多级平行轴斜齿轮传动机构的首级平行轴上的锥齿轮啮合连接，多级平行轴斜齿轮传动机构的末级平行轴上的斜齿轮啮合套接于输出斜齿轮，箱体的顶部设有与多级平行轴斜齿轮传动机构连通的进油口，进油口的内壁设有一层形状记忆合金薄片，形状记忆合金薄片被设置成具有随着温度升高而朝进油口的内壁形变弯曲的特性且与进油口的内壁形成一个密封腔室。本发明专利技术可以根据温度的变化，自动调节减速机润滑油的使用量。相应地，本发明专利技术还提供一种冷轧板拉矫装置。

【技术实现步骤摘要】
一种减速机及冷轧板拉矫装置
本专利技术涉及减速机
，具体而言，涉及一种减速机及冷轧板拉矫装置。
技术介绍
拉矫机是钢厂连铸设备专用减速机，其通过锥齿轮和圆柱齿轮传动完成总传动。拉矫机的主要作用是对板带进行酸洗前的破鳞以及改善原料板形。现有的拉矫机用减速机中通过往箱体内腔输入润滑油以对箱体内的齿轮传动机构进行润滑，并通过润滑油带走齿轮传动机构的温度，进而降低齿轮传动机构的温度。其进油口的大小往往固定不变，无法根据温度进行调节，其有待进一步改进。经过大量检索发现一些典型的现有技术，如图5所示，申请号为201810496323.2的专利公开了一种长寿命拉矫减速机，其利用夹层内的循环水对箱体进行冷却，可使箱体内部零件得到良好冷却。又如图6所示，申请号为201711172099.3的专利公开了一种拉矫机减速机用输入齿轮轴结构，其易于安装、易于调整输入轴的轴向间隙，同时也方便拆解。又如图7所示，申请号为201810833721.9的专利公开了一种冶金行业连铸拉矫机专用减速机，其结构紧凑，抗振、耐冲击能力强、过载性能优异且可维护性能强。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减速机，包括箱体、电机法兰、联轴器、伞齿轮轴、多级平行轴斜齿轮传动机构、输出斜齿轮以及输出轴套，所述输出轴套穿接于所述箱体之上，其特征在于，所述箱体的箱壁上设有包裹所述箱体的内腔的隔水层和空气隔层，所述电机法兰垂直设置于所述箱体的顶部，所述联轴器设置于所述电机法兰之内，所述联轴器与所述伞齿轮轴连接，所述输出斜齿轮设于所述输出轴套之上，所述伞齿轮轴与所述多级平行轴斜齿轮传动机构的首级平行轴上的锥齿轮啮合连接，所述多级平行轴斜齿轮传动机构的末级平行轴上的斜齿轮啮合套接于所述输出斜齿轮，所述箱体的顶部设有与多级平行轴斜齿轮传动机构连通的进油口，所述进油口的内壁设有一层形状记忆合金薄片，所述形...

【技术特征摘要】
1.一种减速机，包括箱体、电机法兰、联轴器、伞齿轮轴、多级平行轴斜齿轮传动机构、输出斜齿轮以及输出轴套，所述输出轴套穿接于所述箱体之上，其特征在于，所述箱体的箱壁上设有包裹所述箱体的内腔的隔水层和空气隔层，所述电机法兰垂直设置于所述箱体的顶部，所述联轴器设置于所述电机法兰之内，所述联轴器与所述伞齿轮轴连接，所述输出斜齿轮设于所述输出轴套之上，所述伞齿轮轴与所述多级平行轴斜齿轮传动机构的首级平行轴上的锥齿轮啮合连接，所述多级平行轴斜齿轮传动机构的末级平行轴上的斜齿轮啮合套接于所述输出斜齿轮，所述箱体的顶部设有与多级平行轴斜齿轮传动机构连通的进油口，所述进油口的内壁设有一层形状记忆合金薄片，所述形状记忆合金薄片被设置成具有随着温度升高而朝所述进油口的内壁形变弯曲的特性且与所述进油口的内壁形成一个密封腔室。


2.如权利要求1所述的一种减速机，其特征在于，所述箱体的顶部设有连通隔水层的进水口。


3.如权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨超，张伟，邓乐，刘常青，张旭辉，
申请(专利权)人：佛山津西金兰冷轧板有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44