【技术实现步骤摘要】
一种散热齿轮
本技术涉及齿轮制造
,尤其涉及一种散热齿轮。
技术介绍
在当前工业的快速发展中,齿轮的使用变得尤为频繁,几乎在所有行业都会用到大量的各种各样的齿轮传动。齿轮工作过程中,两齿面在啮合接触时既有滚动也有滑动,存在较大的压应力和摩擦力,特别是在变速箱等高速重载的齿轮传动中,由于啮合齿面间的摩擦力较大,相对速度大,致使啮合区温度高。现有技术中一般会在齿轮上涂有润滑油,使齿面间形成油膜,减少磨损。但是一旦外部润滑条件不良时,啮合齿面间的油膜消失,使得两齿轮的金属表面直接接触,发生相互粘结,长时间下去,会造成齿轮的齿根断裂,造成重大影响。因此急需一种散热齿轮,能够在外部润滑调节不良时,根据啮合温度自动利用自身携带的润滑油润滑散热。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于克服上述问题,而提供一种能够根据啮合区的温度自动打开齿轮内部油道进行润滑降温的散热齿轮,避免齿轮磨损,延长齿轮的使用寿命。本技术的技术方案是:本技术所述的一种散热齿轮,包括齿轮体和多个齿部,两两齿部间形成齿槽,其特征在于:每个齿槽内设有沿径向延伸的油道,油道与齿槽连通形成出油孔,所述出油孔处设置有密封板,所述密封板的中部铰接设置在齿槽上,一端密封覆盖在出油孔处;所述齿槽内还在出油孔的一侧开设有一个凹槽,所述凹槽内自下而上依次设置有双金属片和限位板,所述双金属片一端与凹槽固定连接,另一端为随温度变化发生形变的自由端,所述限位板上设有上下贯通的通孔,所述通孔内穿设有一个拉杆,拉杆的下端连接双金属片的自由端 ...
【技术保护点】
1.一种散热齿轮,包括齿轮体和多个齿部,两两齿部间形成齿槽,其特征在于:每个齿槽内设有沿径向延伸的油道,油道与齿槽连通形成出油孔,所述出油孔处设置有密封板,所述密封板的中部铰接设置在齿槽上,一端密封覆盖在出油孔处;/n所述齿槽内还在出油孔的一侧开设有一个凹槽,所述凹槽内自下而上依次设置有双金属片和限位板,所述双金属片一端与凹槽固定连接,另一端为随温度变化发生形变的自由端,所述限位板上设有上下贯通的通孔,所述通孔内穿设有一个拉杆,拉杆的下端连接双金属片的自由端,上端与密封板远离出油孔的一端相连;所述双金属片包括主动层和热膨胀系数低于主动层的被动层,且所述主动层位于被动层上方。/n
【技术特征摘要】
1.一种散热齿轮,包括齿轮体和多个齿部,两两齿部间形成齿槽,其特征在于:每个齿槽内设有沿径向延伸的油道,油道与齿槽连通形成出油孔,所述出油孔处设置有密封板,所述密封板的中部铰接设置在齿槽上,一端密封覆盖在出油孔处;
所述齿槽内还在出油孔的一侧开设有一个凹槽,所述凹槽内自下而上依次设置有双金属片和限位板,所述双金属片一端与凹槽固定连接,另一端为随温度变化发生形变的自由端,所述限位板上设有上下贯通的通孔,所述通孔内穿设有一个拉杆,拉杆的下端连接双金属片的自由端,上端与密...
【专利技术属性】
技术研发人员:林邦才,
申请(专利权)人:温岭市驰诚机械股份有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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