【技术实现步骤摘要】
一种水平梯度磁探专用无人机气动布局
本技术属于飞行器结构方案设计领域,具体涉及一种水平梯度磁探专用无人机气动布局。
技术介绍
航空磁力测量是将航空翼稍探头及其配套的辅助设备装载在飞行器上,在测量地区上空按照预先设定的测线和高度对地磁场强度或梯度进行测量的地球物理方法,广泛应用于矿产资源勘探,区域构造填图以及反潜等领域。航磁水平梯度测量的方法是在航空器的两侧各布置一个翼稍探头,分别对地磁场的梯度进行测量,通过对两台仪器得到的数据进行对比分析,得出水平梯度的测量结果。对于执行水平梯度航磁测量任务的无人机,为减小机体及机上设备对测量数据的影响,并确保飞机良好的飞行性能,需要在适当位置挂载水平梯度测量设备,并对飞机整体的气动布局重新进行设计。应用有人机进行航空物探作业时,为满足挂在条件,一般需将翼稍探头探头固定于复合翼机身下方或机翼中间位置,上述两种挂在方式距离机舱内电子设备较近,由于电磁干扰不能为翼稍探头提供稳定的工作环境。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是:针对现有技术的不足,本专利技术提供一种水平梯度磁探专用无人机气动布局,能够有效提升无人机航磁梯度探测的精度并保证飞机的气动效率。本技术的技术解决方案是:一种水平梯度磁探专用无人机气动布局,包括机身、主翼、翼稍探头和尾翼,机身包括机身蒙皮、加强框、普通框、桁架和口盖,机身采用桁梁式布局,沿着飞机机身轴向设置普通框,在与主翼连接位置设置有加强框,桁梁与普通框及加强框实现固定连接,机身蒙皮胶接于桁梁与普通框 ...
【技术保护点】
1.一种水平梯度磁探专用无人机气动布局,其特征在于:包括机身(1)、主翼(2)、翼稍探头(3)和尾翼(4),机身(1)包括机身蒙皮、加强框、普通框、桁架和口盖,/n机身(1)采用桁梁式布局,沿着飞机机身(1)轴向设置普通框,在与主翼(2)连接位置设置有加强框,桁梁与普通框及加强框实现固定连接,机身蒙皮胶接于桁梁与普通框及加强框外表面,形成机身(1)主体结构;/n主翼(2)包括主梁、主翼蒙皮和主翼肋,主翼(2)采用双梁式布局,主翼肋将主梁连接组合成主翼(2)骨架,主翼蒙皮胶接于主翼肋及翼肋外表面,形成主翼(2)主体结构;/n尾翼(4)包括尾梁、尾翼蒙皮和尾翼肋,尾翼(4)采用双梁式布局,尾翼肋将尾梁连接组合成尾翼(4)骨架,尾翼蒙皮胶接于尾翼肋及翼肋外表面,形成尾翼(4)尾体结构;/n尾翼(4)采用V型布局固定连接在机身(1)轴向末端,主翼(2)采用对称式布局连接在机身(1)轴向中间位置;/n翼稍探头(3)包括翼稍整流罩、探头和支架,探头固定于支架上,翼稍整流罩连接于支架外表面,翼稍探头(3)为两个探头,对称布置于主翼(2)翼梢处的同一水平线上,用于实现水平梯度航空物探做业。/n
【技术特征摘要】
1.一种水平梯度磁探专用无人机气动布局,其特征在于:包括机身(1)、主翼(2)、翼稍探头(3)和尾翼(4),机身(1)包括机身蒙皮、加强框、普通框、桁架和口盖,
机身(1)采用桁梁式布局,沿着飞机机身(1)轴向设置普通框,在与主翼(2)连接位置设置有加强框,桁梁与普通框及加强框实现固定连接,机身蒙皮胶接于桁梁与普通框及加强框外表面,形成机身(1)主体结构;
主翼(2)包括主梁、主翼蒙皮和主翼肋,主翼(2)采用双梁式布局,主翼肋将主梁连接组合成主翼(2)骨架,主翼蒙皮胶接于主翼肋及翼肋外表面,形成主翼(2)主体结构;
尾翼(4)包括尾梁、尾翼蒙皮和尾翼肋,尾翼(4)采用双梁式布局,尾翼肋将尾梁连接组合成尾翼(4)骨架,尾翼蒙皮胶接于尾翼肋及翼肋外表面,形成尾翼(4)尾体结构;
尾翼(4)采用V型布局固定连接在机身(1)轴向末端,主翼(2)采用对称式布局连接在机身(1)轴向中间位置;
翼稍探头(3)包括翼稍整流罩、探头和支架,探头固定于支架上,翼稍整流罩连接于支架外表面,翼稍探头(3)为两个探头,对称布置于主翼(2)翼梢处的同一水平线上,用于实现水平梯度航空物探做业。
2.根据权利要求1所述的一种水平梯度磁探专用无...
【专利技术属性】
技术研发人员:于悦洋,周乃恩,王永志,徐涛,李文昱,
申请(专利权)人:彩虹无人机科技有限公司,
类型:新型
国别省市:河北;13
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