一种抗老化汽车用装饰条制造技术

技术编号:25272892 阅读:30 留言:0更新日期:2020-08-14 23:05
本实用新型专利技术涉及汽车饰件技术领域,且公开了一种抗老化汽车用装饰条,包括装饰条本体,所述装饰条本体的内部设置有缓冲件,缓冲件的上方开设有开口,缓冲件上开设有通孔,通孔开设在开口的下方,开口的左右壁面均固定连接有缓冲板一和缓冲板二,开口的下方壁面固定安装有支撑柱,支撑柱的上方壁面固定安装有卡合台,卡合台的下端壁面靠近开口的左右内壁固定安装有卡合板,卡合台、卡合板和支撑柱形成一个倒钩状,通孔内竖直设置有弹簧,当装饰条本体被碰撞压缩时,弹簧被压缩后将弹簧上端固定连接的壁面向上顶出凸起,而缓冲板一和缓冲板二形成向上的倒钩与卡合台和卡合板形成向下的倒钩会卡合起到缓冲的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种抗老化汽车用装饰条
本技术涉及汽车饰件
,具体为一种抗老化汽车用装饰条。
技术介绍
汽车是人们生活中常用的交通工具,随着国民生活质量的提高,汽车在众多家庭中的普及率也越来越高,人们对汽车的需求也越来越多,汽车逐渐成了人们生活中不可缺少的东西。随着汽车的普及发展,人们对汽车的要求也越来越高,而在这其中,汽车内饰也成了人们的重点关注,比如汽车装饰条就受到了很多人的喜爱,但是目前的汽车装饰条只有装饰效果,在车门处的装饰条在开关门时容易受到碰撞变形或刮伤老化,装饰条缺少对碰撞的抵抗效果。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种抗老化汽车用装饰条,解决了车门处汽车装饰条易受到碰撞而变形老化的问题。(二)技术方案为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种抗老化汽车用装饰条,包括装饰条本体,所述装饰条本体的内部设置有缓冲件,缓冲件是由长方体下方拼接半圆柱组成的且缓冲件的上端与装饰条本体的内部上壁面固定连接,缓冲件的数量是根据装饰条本体的长度设置的,缓冲件的上方开设有开口,开口为横截面是u形的开口且开口的长度与缓冲件的长度相等,缓冲件上开设有通孔,通孔开设在开口的下方且通孔的长度与缓冲件的长度相等,通孔的宽度是缓冲件的宽度的一半,开口的左右壁面均固定连接有缓冲板一,缓冲板一为长方形的板且缓冲板一的长度与缓冲件的长度相等,缓冲板一是倾斜于缓冲件的左右壁面向下设置的,缓冲板一有四个且每两个缓冲板一为一组,每组缓冲板一相互靠近的一端固定连接有缓冲板二,缓冲板二为长方形的板且缓冲板二的长度与缓冲件的长度相等,缓冲板二是垂直于缓冲板一的上壁面固定安装的,开口的下方壁面固定安装有支撑柱,优选的,所述支撑柱为圆柱形且支撑柱的数量是根据缓冲件的长度设置的,支撑柱固定安装在开口下方壁面的中心处。优选的,所述支撑柱的上方壁面固定安装有卡合台,卡合台为圆台状,卡合台的下端壁面靠近开口的左右内壁固定安装有卡合板。优选的,所述卡合板有两个且卡合板与卡合台的下方壁面垂直,此时卡合台、卡合板和支撑柱形成一个倒钩状。优选的,所述通孔的内部设置有弹簧,弹簧的上端与通孔的上方内壁固定连接,弹簧的下端与通孔的下方内壁固定连接。优选的,所述缓冲件上设置有通气孔,通气孔贯穿了缓冲件的圆形壁面延伸到通孔的内部,通气孔的数量是根据缓冲件的长度设置的,通气孔的作用是当通孔内被压缩时便于通孔内气体的排出。(三)有益效果与现有技术相比,本技术提供了一种抗老化汽车用装饰条,具备以下有益效果:1、该抗老化汽车用装饰条,在装饰条本体内安装若干缓冲件,由于缓冲件内的开口的左右内壁上设置四组缓冲板一和缓冲板二,每两组缓冲板一和缓冲板二在同一水平线上,每组缓冲板一和缓冲板二之间的形成向上的弯曲倒钩形状,开口的下壁面设置的支撑柱上固定安装的卡合台和卡合板形成一个向下的弯曲倒钩状,两个卡合板之间的水平距离是同一水平线上的两个缓冲板二之间的距离的两倍,缓冲件的下方开设有通孔,通孔内竖直设置有弹簧,当装饰条本体被碰撞压缩时,弹簧被压缩后将弹簧上端固定连接的壁面向上顶出凸起,支撑柱、卡合台和卡合板也向上移动从而越过同一水平线上的两组缓冲板一和缓冲板二的上方,而缓冲板一和缓冲板二形成向上的倒钩与卡合台和卡合板形成向下的倒钩会卡合起到缓冲的作用,由于是pvc材质的部件,缓冲系统会在弹簧的作用下会慢慢恢复到原来的状态。2、该抗老化汽车用装饰条,当缓冲件被压缩时,此时通孔内的空气可以通过通气孔排出,避免弹簧由于气压作用而不能压缩起不到缓冲效果。附图说明图1为本技术横截面剖视示意图;图2为本技术缓冲件结构示意图;图3为本技术缓冲件结构平面示意图;图4为本技术缓冲件结构卡合后平面示意图;图5为本技术通孔位置立体结构示意图。图中:1装饰条本体、2缓冲件、3开口、4通孔、5缓冲板一、6缓冲合板二、7支撑柱、8卡合台、9卡合板、10弹簧、11通气孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。如图1-5所示,一种抗老化汽车用装饰条,包括装饰条本体1,所述装饰条本体1的内部设置有缓冲件2,缓冲件2是由长方体下方拼接半圆柱组成的且缓冲件2的上端与装饰条本体1的内部上壁面固定连接,缓冲件2的数量是根据装饰条本体1的长度设置的,缓冲件2的上方开设有开口3,开口3为横截面是u形的开口且开口3的长度与缓冲件2的长度相等,缓冲件2上开设有通孔4,通孔4开设在开口3的下方且通孔4的长度与缓冲件2的长度相等,通孔4的宽度是缓冲件2的宽度的一半,开口3的左右壁面均固定连接有缓冲板一5,缓冲板一5为长方形的板且缓冲板一5的长度与缓冲件2的长度相等,缓冲板一5是倾斜于缓冲件2的左右壁面向下设置的,缓冲板一5有四个且每两个缓冲板一5为一组,每组缓冲板一5相互靠近的一端固定连接有缓冲板二6,缓冲板二6为长方形的板且缓冲板二6的长度与缓冲件2的长度相等,缓冲板二6是垂直于缓冲板一5的上壁面固定安装的,开口3的下方壁面固定安装有支撑柱7,支撑柱7为圆柱形且支撑柱7的数量是根据缓冲件2的长度设置的,支撑柱7固定安装在开口3下方壁面的中心处,支撑柱7的上方壁面固定安装有卡合台8,卡合台8为圆台状,卡合台8的下端壁面靠近开口3的左右内壁固定安装有卡合板9,卡合板9有两个且卡合板9与卡合台8的下方壁面垂直,此时卡合台8、卡合板9和支撑柱7形成一个倒钩状,通孔4的内部设置有弹簧10,弹簧10的上端与通孔4的上方内壁固定连接,弹簧10的下端与通孔4的下方内壁固定连接,缓冲件2上设置有通气孔11,通气孔11贯穿了缓冲件2的圆形壁面延伸到通孔4的内部,通气孔11的数量是根据缓冲件2的长度设置的,通气孔11的作用是当通孔4内被压缩时便于通孔4内气体的排出。在使用时,第一步,在装饰条本体1内安装若干缓冲件2,由于缓冲件2内的开口3的左右内壁上设置四组缓冲板一5和缓冲板二6,每两组缓冲板一5和缓冲板二6在同一水平线上,每组缓冲板一5和缓冲板二6之间的形成向上的弯曲倒钩形状,开口3的下壁面设置的支撑柱7上固定安装的卡合台8和卡合板9形成一个向下的弯曲倒钩状,两个卡合板9之间的水平距离是同一水平线上的两个缓冲板二6之间的距离的两倍,缓冲件2的下方开设有通孔4,通孔4内竖直设置有弹簧10,当装饰条本体被碰撞压缩时,弹簧10被压缩后将弹簧10上端固定连接的壁面向上顶出凸起,支撑柱7、卡合台8和卡合板9也向上移动从而越过同一水平线上的两组缓冲板一5和缓冲板二6的上方,此时通孔4内的空气通过通气孔11排出,而缓冲板一5和缓冲板二6形成向上的倒钩与卡合台8和卡合板9形成向本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种抗老化汽车用装饰条,包括装饰条本体(1),其特征在于:所述装饰条本体(1)的内部设置有缓冲件(2),缓冲件(2)的上方开设有开口(3),缓冲件(2)上开设有通孔(4),开口(3)的内部设置有缓冲板一(5),每组缓冲板一(5)相互靠近的一端固定连接有缓冲板二(6),开口(3)的下方壁面固定安装有支撑柱(7),支撑柱(7)的上方壁面固定安装有卡合台(8),卡合台(8)的下端壁面靠近开口(3)的左右内壁固定安装有卡合板(9),通孔(4)的内部设置有弹簧(10),缓冲件(2)上设置有通气孔(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种抗老化汽车用装饰条,包括装饰条本体(1),其特征在于:所述装饰条本体(1)的内部设置有缓冲件(2),缓冲件(2)的上方开设有开口(3),缓冲件(2)上开设有通孔(4),开口(3)的内部设置有缓冲板一(5),每组缓冲板一(5)相互靠近的一端固定连接有缓冲板二(6),开口(3)的下方壁面固定安装有支撑柱(7),支撑柱(7)的上方壁面固定安装有卡合台(8),卡合台(8)的下端壁面靠近开口(3)的左右内壁固定安装有卡合板(9),通孔(4)的内部设置有弹簧(10),缓冲件(2)上设置有通气孔(11)。


2.根据权利要求1所述的一种抗老化汽车用装饰条,其特征在于:所述缓冲件(2)的上端与装饰条本体(1)的内部上壁面固定连接。


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【专利技术属性】
技术研发人员:朱春柳李莉莉马季
申请(专利权)人:天津英硕电子科技有限公司
类型:新型
国别省市:天津;12

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