一种复合型汽车空调过滤器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种复合型汽车空调过滤器，包括过滤罩；所述过滤罩为长方形腔结构，其过滤腔所在的顶部沿边设置有用于使过滤罩安装于汽车顶棚的安装板，且在安装板的周边开设有安装孔；所述过滤腔的内腔左侧按焊接的方式焊接有一处导流板，且在此导流板所在的位置将过滤罩的左侧开设有长方形槽口结构的进气口；所述进气口的外侧通过螺钉固定连接的方式安装有耳腔，并可以连接外部环境下的气压管道，因此可以将其连接上管道，定期对过滤腔清灰处理时，不但可以采用传统的方式清理过滤罩的外壁，还可以利用注入管道的气体去清理罩腔内的灰尘，且过滤腔无需打开，由此可以看出，解决了上述背景提出的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种复合型汽车空调过滤器
本技术涉及汽车空调过滤
，具体为一种复合型汽车空调过滤器。
技术介绍
物流类货车都会在其驾驶室内安装有空调，有时也会在其后排休息座内安装空调，而空调多安装于驾驶室内腔的顶部位置，用于提高驾驶的舒适度，其安装后往往还需要在驾驶内顶盖内顶面安装过滤器，过滤器可以提高进入气体的干净度，减少外部所吸入气体的污染，不会对室内人员造成身体伤害。但是，我们发现上述所描述的安装于驾驶室顶盖内侧的空调过滤装置在定期清理附着的灰尘是，仅能清理其外壁上的灰尘，其内部灰尘需要在打开过滤器清理内部的过滤芯时才能被统一清理，而过滤芯的清理频繁次数远小于其外壁清理的次数，多是半年或几个月清理一次，而其过滤腔内腔灰尘的清理由外部又难以清理，因此在较短的日常清理时存有上述清理性结构的缺陷。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种复合型汽车空调过滤器，以解决上述
技术介绍
中提出的上述所描述的安装于驾驶室顶盖内侧的空调过滤装置在定期清理附着的灰尘是，仅能清理其外壁上的灰尘，其内部灰尘需要在打开过滤器清理内部的过滤芯时才能被统一清理，而过滤芯的清理频繁次数远小于其外壁清理的次数，多是半年或几个月清理一次，而其过滤腔内腔灰尘的清理由外部又难以清理，因此在较短的日常清理时存有上述清理性结构的缺陷的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种复合型汽车空调过滤器，包括过滤罩；所述过滤罩为长方形腔结构，其过滤腔所在的顶部沿边设置有用于使过滤罩安装于汽车顶棚的安装板，且在安装板的周边开设有安装孔；所述过滤腔的内腔左侧按焊接的方式焊接有一处导流板，且在此导流板所在的位置将过滤罩的左侧开设有长方形槽口结构的进气口；所述进气口的外侧通过螺钉固定连接的方式安装有耳腔，且此耳腔的外端又焊接有进风罩。进一步的：所述进风罩为梯形腔结构，其与内侧的耳腔形成了复合腔式结构的气体注入腔，且它们的注入腔与过滤腔相通。进一步的：所述进风罩的外端头为收口腔结构，并且其收口腔的端头焊接有方形板，此方形板上贯穿有一根进气管，且在进气管上配装有阀门。进一步的：所述导流板焊接于过滤腔中，呈内下倾斜设置，并且其正位于进气口所开设的顶侧位置处。进一步的：所述安装板的左侧底面还焊接有一片卡位板，且此卡位板的左底端采用右下弯曲设置，即此卡位板为弯板结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：将现有的长方形过滤器外罩进行了功能结构的添加，将罩腔一侧安装了倾斜式的导流板，并在这一导流板相对应的罩腔左侧位置开设了长方形槽口，此槽口的外侧又焊接了一系列的复合式进气腔，此进气腔外侧带有阀门，并可以连接外部环境下的气压管道，因此可以将其连接上管道，定期对过滤腔清灰处理时，不但可以采用传统的方式清理过滤罩的外壁，还可以利用注入管道的气体去清理罩腔内的灰尘，且过滤腔无需打开，由此可以看出，解决了上述背景提出的问题。附图说明图1为本技术的主视平面结构示意图；图2为本技术的俯视平面结构示意图；图3为本技术的轴测结构示意图；图4为本技术的底部仰视视角结构的示意图；图5为本技术断开后内部结构示意图；图中：1、过滤罩；2、过滤腔；3、导流板；4、耳腔；5、进风罩；6、进气管；7、阀门；8、安装板；9、安装孔；10、卡位板；11、进气口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1至图5，本技术提供的一种实施例：一种复合型汽车空调过滤器，包括过滤罩1；过滤罩1为长方形腔结构，其过滤腔2所在的顶部沿边设置有用于使过滤罩1安装于汽车顶棚的安装板8，且在安装板8的周边开设有用于其整个过滤装置安装于汽车顶棚上的安装孔9；过滤腔2的内腔左侧按焊接的方式焊接有一处导流板3，且在此导流板3所在的位置将过滤罩1的左侧开设有长方形槽口结构的进气口11；进气口11的外侧通过螺钉固定连接的方式安装有耳腔4，且此耳腔4的外端又焊接有进风罩5。其中：进风罩5为梯形腔结构，其与内侧的耳腔4形成了复合腔式结构的气体注入腔，且它们的注入腔与过滤腔2相通，由此可以看出，我们将现有技术的过滤罩1一侧开设了侧方向进入气体的风力进气结构，大大提高了整个过滤器装置的功能结构特性。其中：进风罩5的外端头为收口腔结构，并且其收口腔的端头焊接有方形板，此方形板上贯穿有一根进气管6，且在进气管6上配装有阀门7，由此可以看出，外部压力风源可以由此进气管6进入进风罩5中，并再通过进风罩5内侧的耳腔4进入过滤罩1中，接着会由导流板3呈向下倾斜式吹向过滤腔2中，进入的压力清扫气体，可以由内向下吹向进风罩5的内腔，并其内腔中以及内腔中安装的过滤网等过滤组件上的灰尘向下吹出。其中：安装板8的左侧底面还焊接有一片卡位板10，且此卡位板10的左底端采用右下弯曲设置，即此卡位板10为弯板结构，这一结构是为了提高装置的结构合理性，可以将管道连接于进气管6的管口上，并向上弯曲放置，被限位作用的卡位板10呈插入卡放的方式进行收纳，什么需要通过上述方式清理进风罩5内腔的灰尘，就可以将管道取下，与外部现有技术的压力气源相连接，例如与现有洗车厂的管道式清灰设备所排出压力气体的管道相连接。工作原理：过滤罩1将过滤网或过滤器安装后，通过安装孔9固定于汽车驾驶室的顶棚上，使用一段时间时，我们需要擦试过滤罩1的外壁灰尘，而传统的方式很难擦试过滤罩1内壁腔中的灰尘，采用了本装置结构，就可以将外部气源管道插入进气管6的管口上，或者直接再在进气管6的管口上连接上一根加长管道与外部气源管道相连接，例如汽车修理厂洗车常用的清灰设备等，气体由外侧直接通过打开气体阀门7的进气管6进入过滤罩1中，呈由内向外吹灰的清灰方式，由此可以看出，我们频繁的定期清理过滤罩1外壁的灰尘时，也可以方便的清理过滤罩1内腔中各结构的灰尘。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种复合型汽车空调过滤器，其特征在于：包括过滤罩(1)；所述过滤罩(1)为长方形腔结构，其过滤腔(2)所在的顶部沿边设置有用于使过滤罩(1)安装于汽车顶棚的安装板(8)，且在安装板(8)的周边开设有安装孔(9)；所述过滤腔(2)的内腔左侧按焊接的方式焊接有一处导流板(3)，且在此导流板(3)所在的位置将过滤罩(1)的左侧开设有长方形槽口结构的进气口(11)；所述进气口(11)的外侧通过螺钉固定连接的方式安装有耳腔(4)，且此耳腔(4)的外端又焊接有进风罩(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种复合型汽车空调过滤器，其特征在于：包括过滤罩(1)；所述过滤罩(1)为长方形腔结构，其过滤腔(2)所在的顶部沿边设置有用于使过滤罩(1)安装于汽车顶棚的安装板(8)，且在安装板(8)的周边开设有安装孔(9)；所述过滤腔(2)的内腔左侧按焊接的方式焊接有一处导流板(3)，且在此导流板(3)所在的位置将过滤罩(1)的左侧开设有长方形槽口结构的进气口(11)；所述进气口(11)的外侧通过螺钉固定连接的方式安装有耳腔(4)，且此耳腔(4)的外端又焊接有进风罩(5)。


2.根据权利要求1所述的一种复合型汽车空调过滤器，其特征在于：所述进风罩(5)为梯形腔结构，其与内侧的耳腔(4)形成了复合腔式结构的气体注入腔，且它们的注...

【专利技术属性】
技术研发人员：金花，吴业红，
申请(专利权)人：吴业红，
类型：新型
国别省市：广东;44