一种波纹尼龙管压装工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种波纹尼龙管压装工装，包括底座，所述的底座上从左到右依次设置有可移动压装机构、第二辅助立柱、尼龙管固定机构和第一辅助立柱，所述的可移动压装机构通过平移机构连接在底座上，所述的第一辅助立柱的顶部设置有第一主管容纳槽和第一副管容纳槽，所述的第二辅助立柱的顶部也设置有第二主管容纳槽和第二副管容纳槽。本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种波纹尼龙管压装工装
本技术涉及电动汽车零部件加工
，具体的涉及一种波纹尼龙管压装工装。
技术介绍
波纹尼龙管属于一种常见的电动汽车零部件，波纹尼龙管在加工的过程中需要对其进行压紧，在其上压装上回气管，但是实际操作过程中还没有用于压装的专门工装，对位往往都是人工进行，此种方式工作效率不高，无法满足人们的需求，所以为了解决此问题设计一种波纹尼龙管压装工装就显得尤为重要。
技术实现思路
本技术可以调节连接头伸入固定座内的长度，从而确保完成对波纹尼龙管主管的固定，防止其在压装的过程中跑出，起到了增加其实用性能的作用，而提供一种波纹尼龙管压装工装。为解决上述的技术问题，本技术提供了一种波纹尼龙管压装工装，其特征在于：包括底座，所述的底座上从左到右依次设置有可移动压装机构、第二辅助立柱、尼龙管固定机构和第一辅助立柱，所述的可移动压装机构通过平移机构连接在底座上，所述的第一辅助立柱的顶部设置有第一主管容纳槽和第一副管容纳槽，所述的第二辅助立柱的顶部也设置有第二主管容纳槽和第二副管容纳槽；所述的尼龙管固定机构是由第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种波纹尼龙管压装工装，其特征在于：包括底座(1)，所述的底座(1)上从左到右依次设置有可移动压装机构、第二辅助立柱(4)、尼龙管固定机构和第一辅助立柱(6)，所述的可移动压装机构通过平移机构连接在底座(1)上，所述的第一辅助立柱的顶部设置有第一主管容纳槽和第一副管容纳槽，所述的第二辅助立柱的顶部也设置有第二主管容纳槽和第二副管容纳槽；/n所述的尼龙管固定机构是由第一主立柱(5)、压紧器(7)、第一气缸(12)和第一压紧滑块(9)，所述的第一气缸(12)通过第一气缸安装座(11)固定在底座(1)上并且第一气缸(12)的出轴端正对着第一主立柱，所述的第一主立柱设置在第二辅助立柱与第一辅助立柱...

【技术特征摘要】
1.一种波纹尼龙管压装工装，其特征在于：包括底座(1)，所述的底座(1)上从左到右依次设置有可移动压装机构、第二辅助立柱(4)、尼龙管固定机构和第一辅助立柱(6)，所述的可移动压装机构通过平移机构连接在底座(1)上，所述的第一辅助立柱的顶部设置有第一主管容纳槽和第一副管容纳槽，所述的第二辅助立柱的顶部也设置有第二主管容纳槽和第二副管容纳槽；
所述的尼龙管固定机构是由第一主立柱(5)、压紧器(7)、第一气缸(12)和第一压紧滑块(9)，所述的第一气缸(12)通过第一气缸安装座(11)固定在底座(1)上并且第一气缸(12)的出轴端正对着第一主立柱，所述的第一主立柱设置在第二辅助立柱与第一辅助立柱之间的底座上，所述的第一主立柱的顶部设置有第三主管容纳槽和第三副管容纳槽，所述的压紧器(7)安装在第一主立柱上并且其的压紧部正对着第三主管容纳槽，所述的第一压紧滑块安装在第一气缸的出轴端，所述的第一压紧滑块在第一气缸的驱动下伸至第三副管容纳槽的上方。


2.根据权利要求1所述的一种波纹尼龙管压装工装，其特征在于：所述的可移动压装机构包括平移板(2)、固定在平移板(2)顶部的夹紧座(3)、第二气缸(19)和第二压紧滑块(8)，所述的第二气缸通过第二气缸安装座(20)固定在底座(1)上，所述的底座的顶部设置有两条滑轨(10)，所述的平移板(2)滑动连接在两条滑轨上并与平移机构相连，所述的第二压紧滑块(8)安装在第二气缸的出轴端，第二压紧滑块在第二气缸的驱动下伸至夹紧座(3)的上方。


3.根据权利要求2所述的一种波纹尼龙管压装工装，其特征在于：所述的平移机构包括下支撑板(15)、设...

【专利技术属性】
技术研发人员：强旭斌，许后继，陈国平，
申请(专利权)人：宝顿电子机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32