【技术实现步骤摘要】
一种带有双工位的汽车配件钻孔装置
本技术涉及机械加工
，具体为一种带有双工位的汽车配件钻孔装置。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。很多板状汽车配件在生产时需要通过钻孔装置进行钻孔，然而现有的钻孔装置大都不方便对不同尺寸的电机外壳进行夹持固定，适用性较差，且大都只具备一个固定工位，需要一个个地进行装夹后再进行钻孔，待钻孔完成后需要钻孔装置停机后再进行卸料和装料，效率较低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带有双工位的汽车配件钻孔装置，可夹持不同尺寸的板状汽车配件，可快速变换工作台的钻孔工位，可实现连续性地钻孔作业，提高了板状汽车配件的钻孔效率，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带有双工位的汽车配件钻孔装置，包括底板，所述底板的上表面上通过两个对称设置的滑动机构滑动...
【技术保护点】
1.一种带有双工位的汽车配件钻孔装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面上通过两个对称设置的滑动机构(4)滑动连接有工作台(3)，所述工作台(3)的上表面左右两端分别固定焊接有第一固定板(2)，每个所述第一固定板(2)上均螺纹连接有手柄螺栓(5)，所述手柄螺栓(5)的端头上通过轴承座安装有活动L型夹板(6)，所述工作台(3)的上表面上靠近中部固定焊接有两个固定L型夹板(7)，每个所述活动L型夹板(6)和固定L型夹板(7)的顶部均通过锁紧螺栓(8)安装有压板(9)；/n所述底板(1)的上表面左右两端分别固定焊接有第二固定板(10)，两个所述第二固定板(10)之...
【技术特征摘要】
1.一种带有双工位的汽车配件钻孔装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面上通过两个对称设置的滑动机构(4)滑动连接有工作台(3)，所述工作台(3)的上表面左右两端分别固定焊接有第一固定板(2)，每个所述第一固定板(2)上均螺纹连接有手柄螺栓(5)，所述手柄螺栓(5)的端头上通过轴承座安装有活动L型夹板(6)，所述工作台(3)的上表面上靠近中部固定焊接有两个固定L型夹板(7)，每个所述活动L型夹板(6)和固定L型夹板(7)的顶部均通过锁紧螺栓(8)安装有压板(9)；
所述底板(1)的上表面左右两端分别固定焊接有第二固定板(10)，两个所述第二固定板(10)之间设置有横向移动机构(11)，所述横向移动机构(11)与工作台(3)螺纹连接，所述底板(1)的上表面前后两端分别固定焊接有两个支撑杆(12)，四个所述支撑杆(12)的顶端固定焊接有顶板(13)，所述顶板(13)的上表面左侧固定焊接有第三固定板(14)，所述第三固定板(14)上通过螺钉固定安装有第一伺服电缸(15)，所述顶板(13)上开设有滑槽(16)，所述滑槽(16)中滑动连接有滑板(17)，所述第一伺服电缸(15)的输出端固定焊接在滑板(17)上，所述滑板(17)的下表面上通过螺钉固定安装有第二伺服电缸(18)，所述第二伺服电缸(18)的输出轴上固定安装有钻机(19)。
2.根据...
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