【技术实现步骤摘要】
一种绿化综合养护车工作臂的碰撞缓冲控制机构及方法
本专利技术属于公路绿化养护及园林绿化领域，具体涉及一种绿化综合养护车工作臂的碰撞缓冲控制机构及方法。
技术介绍
目前公路两侧绿化带修剪主要是依靠人工手持式绿化修剪机或者其他半液压绿篱修剪设备来完成，该类型设备震动强，噪音大，效率低，且存在不安全因素。同时，随着全国公路网高标准的快速建设，通车里程的增加，繁重的公路绿化养护的任务迫切需要高标准，更加机械智能化的设备来完成。绿化综合养护车也叫做绿化修剪车，是针对高速公路中间绿篱，边坡，一、二级公路绿化修剪等而专业设计和生产的一款专用养护车，主要用于市政绿化，高速路段上的绿化修剪。公路绿化养护不仅涉及到环境的美观，空气净化，还影响驾驶员视觉，可减轻驾驶员疲劳，可吸附车辆排放的废气及烟尘，对夜间行车防炫目也至关重要，在保证行车安全等方面都发挥了重要的作用。绿化综合养护车的工作臂端部的机具在作业过程中，可能会因为操作人员的操作视觉盲区与地面砖块、石头及大的树枝等发生刚性碰撞，经受力传导使得工作臂受到较大的冲击，在没有缓冲...
【技术保护点】
1.一种绿化综合养护车工作臂的碰撞缓冲控制机构，其特征在于，旋转架上通过回转轴装配有工作臂，在工作臂的端部设有机具，回转轴底部与拉杆总成连接，在旋转架上设有驱动油缸，驱动油缸的活塞杆与拉杆总成联动；该碰撞缓冲机构由液压控制装置进行控制，所述液压控制装置包括限速阻尼管接头一、限速阻尼管接头二、蓄能器一、蓄能器二、平衡阀一、平衡阀二、单向阀一、单向阀二、驱动油缸和比例阀，限速阻尼管接头一和限速阻尼管接头二分别设在驱动油缸的进、回油管路上，蓄能器一和蓄能器二分别设在驱动油缸的大、小油腔对应的两支油路上。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种绿化综合养护车工作臂的碰撞缓冲控制机构，其特征在于，旋转架上通过回转轴装配有工作臂，在工作臂的端部设有机具，回转轴底部与拉杆总成连接，在旋转架上设有驱动油缸，驱动油缸的活塞杆与拉杆总成联动；该碰撞缓冲机构由液压控制装置进行控制，所述液压控制装置包括限速阻尼管接头一、限速阻尼管接头二、蓄能器一、蓄能器二、平衡阀一、平衡阀二、单向阀一、单向阀二、驱动油缸和比例阀，限速阻尼管接头一和限速阻尼管接头二分别设在驱动油缸的进、回油管路上，蓄能器一和蓄能器二分别设在驱动油缸的大、小油腔对应的两支油路上。
2.如权利要求1所述的一种绿化综合养护车工作臂的碰撞缓冲控制机构，其特征在于，比例阀的阀块运动由车载控制器进行控制。
技术研发人员：姜亚峰，顾清亚，岳慧斌，陈辰，陈昌泉，邓晓飞，施俊，徐震，曹雪娟，
申请(专利权)人：江苏赛欧智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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