一种可用于交叉带分拣机的爬坡轨道结构制造技术

本发明专利技术涉及一种可用于交叉带分拣机的爬坡轨道结构，其特征是：所述爬坡轨道结构由轨道机架、横向连接件和机架底座三者固定连接而成，横向连接件连接两侧的轨道机架，机架底座固定于横向连接件的底部两侧；所述轨道机架上设置呈圆弧状的小车运行轨道使轨道机架形成一定的爬坡角度。本发明专利技术在原有直轨道的基础上，通过设计合理的爬坡角度和圆弧半径限制物流小车运行轨迹并保证物流小车在其轨道上以合理的速度平稳运行。

【技术实现步骤摘要】
一种可用于交叉带分拣机的爬坡轨道结构
本专利技术涉及一种可用于交叉带分拣机的爬坡轨道结构，属于分拣系统设备

技术介绍
目前，在物流分拣系统设备中用于物流小车运行的轨道结构多为平整直轨道，由于物流行业的快速发展，现在直轨道已无法完全满足于常规场地和客户需求。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种可用于交叉带分拣机的爬坡轨道结构，在原有直轨道的基础上，通过设计合理的爬坡角度和圆弧半径限制物流小车运行轨迹并保证物流小车在其轨道上以合理的速度平稳运行。按照本专利技术提供的技术方案，所述可用于交叉带分拣机的爬坡轨道结构，其特征是：所述爬坡轨道结构由轨道机架、横向连接件和机架底座三者固定连接而成，横向连接件连接两侧的轨道机架，机架底座固定于横向连接件的底部两侧；所述轨道机架上设置呈圆弧状的小车运行轨道使轨道机架形成一定的爬坡角度。进一步地，每段轨道机架的爬坡角度为5-10°。进一步地，所述轨道机架由第一轨道机架弯弧段、第二轨道机架弯弧段、第一轨道机架平板件和第二轨道机架平板件固定连接成型；所述第一轨道机架弯弧段和第二轨道机架弯弧段由竖直设置的第一轨道机架平板件连接形成具有一定爬坡角度的弯弧状小车运行轨道。进一步地，所述第二轨道机架弯弧段下方通过第二轨道机架平板件连接安装板。进一步地，所述安装板采用同小车运行轨道上具有同样弧度的弯弧板、间断设置的直板、间断设置的弯弧板、或者采用由多段直接连接成的折板。进一步地，所述机架底座通过第一机架底座弯弧段、第二机架底座弯弧段和机架底座平板件固定连接成型；所述第一机架底座弯板段和第二机架底座弯弧段与竖直设置的机架底座平板件连接在一起以包裹住横向连接件底部的左右两侧边。进一步地，所述第一机架底座弯板段和第二机架底座弯弧段采用与小车运行轨道具有同样弧度的弯弧板。进一步地，所述固定连接采用焊接方式。进一步地，所述爬坡轨道结构的两端与直轨道或爬坡轨道结构对接。本专利技术在原有直轨道的基础上，通过设计合理的爬坡角度和圆弧半径限制物流小车运行轨迹并保证物流小车在其轨道上以合理的速度平稳运行，部件均为钣金件，设计及加工简单，且便于运输，成本低。本专利技术结构简单合理，便于设计、加工和运输，所有弯弧段和平板件之间均有焊接定位结构并相互匹配；机架底座可以保证爬坡轨道整体结构的稳定性；直接采用切割的方式形成爬坡轨道处所需的弯弧轮廓平板件和平板件，通过与弯弧段焊接保证了爬坡弯弧段精度和弯弧结构的稳定性；爬坡轨道两端可以通过螺栓与直轨道对接。附图说明图1为本专利技术所述爬坡轨道结构的截面图。图2为本专利技术所述爬坡轨道结构的侧面图。图3为本专利技术所述爬坡轨道结构的轴测图。附图标记说明：1-轨道机架、2-横向连接件、3-机架底座、11-第一轨道机架弯弧段、12-第二轨道机架弯弧段、13-安装板、14-第一轨道机架平板件、15-第二轨道机架平板件、31-第一机架底座弯弧段、32-第二机架底座弯弧段、33-机架底座平板件。具体实施方式下面结合具体附图对本专利技术作进一步说明。如图1-图3所示：本专利技术所述可用于交叉带分拣机的爬坡轨道结构由轨道机架1、横向连接件2和机架底座3三者焊接连接而成，横向连接件2连接两侧的轨道机架1，机架底座3焊接于横向连接件2的底部两侧；所述轨道机架1上设置呈圆弧状的小车运行轨道使轨道机架形成一定的爬坡角度，以满足轨道机架1在多处爬坡场景下的小车行进；根据实际场地的爬坡角度需求，在现场应用时可以采用一段轨道机架1或多段轨道机架1相连接使小车以合理的速度平稳运行实现爬坡过程；每段轨道机架1的爬坡角度一般为5-10°（具体是指轨道机架1的起始端到尾端连线与水平线之间的夹角）。如图3所示，所述轨道机架1由第一轨道机架弯弧段11、第二轨道机架弯弧段12、第一轨道机架平板件14和第二轨道机架平板件15焊接成型；所述第一轨道机架弯弧段11和第二轨道机架弯弧段12由竖直设置的第一轨道机架平板件14连接形成具有一定爬坡角度的弯弧状小车运行轨道；所述第二轨道机架弯弧段12下方通过第二轨道机架平板件15连接安装板13，安装板13用于安装光电检测挡板等，安装板13可以采用同小车运行轨道上具有同样弧度的弯弧板、间断设置的直板、间断设置的弯弧板、或者采用由多段直接连接成的折板。本专利技术将具有一定弧度的第一轨道机架弯弧段11和第二轨道机架弯弧段12焊接以保证爬坡弯弧段的精度和弯弧结构的稳定性。如图3所示，所述机架底座3通过第一机架底座弯弧段31、第二机架底座弯弧段32和机架底座平板件33焊接成型；为了配合整体爬坡轨道结构的弧度，所述第一机架底座弯板段31和第二机架底座弯弧段32采用与小车运行轨道具有同样弧度的弯弧板，并且第一机架底座弯板段31和第二机架底座弯弧段32与竖直设置的机架底座平板件33焊接在一起以包裹住横向连接件2底部的左右两侧边，可以保证爬坡轨道整体结构的稳定性。本专利技术结构简单、紧凑、合理，便于设计、加工和运输，通过设计合理的爬坡角度和圆弧半径即可限制物流小车运行轨迹并保证物流小车平稳运行，适用于多种场地，并且爬坡轨道两端可以通过螺栓与直轨道对接，其设计和使用更为灵活多变。以上对本专利技术所提供的一种可用于交叉带分拣机的爬坡轨道结构，进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本专利技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本专利技术的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本专利技术的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本专利技术的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可用于交叉带分拣机的爬坡轨道结构，其特征是：所述爬坡轨道结构由轨道机架（1）、横向连接件（2）和机架底座（3）三者固定连接而成，横向连接件（2）连接两侧的轨道机架（1），机架底座（3）固定于横向连接件（2）的底部两侧；所述轨道机架（1）上设置呈圆弧状的小车运行轨道使轨道机架形成一定的爬坡角度。/n

【技术特征摘要】
1.一种可用于交叉带分拣机的爬坡轨道结构，其特征是：所述爬坡轨道结构由轨道机架（1）、横向连接件（2）和机架底座（3）三者固定连接而成，横向连接件（2）连接两侧的轨道机架（1），机架底座（3）固定于横向连接件（2）的底部两侧；所述轨道机架（1）上设置呈圆弧状的小车运行轨道使轨道机架形成一定的爬坡角度。


2.如权利要求1所述的可用于交叉带分拣机的爬坡轨道结构，其特征是：每段轨道机架（1）的爬坡角度为5-10°。


3.如权利要求1或2所述的可用于交叉带分拣机的爬坡轨道结构，其特征是：所述轨道机架（1）由第一轨道机架弯弧段（11）、第二轨道机架弯弧段（12）、第一轨道机架平板件（14）和第二轨道机架平板件（15）固定连接成型；所述第一轨道机架弯弧段（11）和第二轨道机架弯弧段（12）由竖直设置的第一轨道机架平板件（14）连接形成具有一定爬坡角度的弯弧状小车运行轨道。


4.如权利要求3所述的可用于交叉带分拣机的爬坡轨道结构，其特征是：所述第二轨道机架弯弧段（12）下方通过第二轨道机架平板件（15）连接安装板（13）。

【专利技术属性】
技术研发人员：欧阳庆生，李功燕，
申请(专利权)人：中科微至智能制造科技江苏股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32