后扭梁前束外倾检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术针对后扭梁前束外倾检测存在检测误差大的问题，提供一种后扭梁前束外倾检测装置，涉及汽车零部件检测工具领域。后扭梁前束外倾检测装置，包括滑轨、滑块以及四个百分表；所述滑轨水平安装在后扭梁固定在工作台上，且轨道延伸方向与水平固定在所述后扭梁固定工作台上的后扭梁的制动器安装支架端面相对；所述滑块与所述滑轨之间设有检测锁定结构；所述百分表安装在所述滑块上，所述百分表之间的连线呈十字形布置。本实用新型专利技术提高了检测效率。

【技术实现步骤摘要】
后扭梁前束外倾检测装置
本技术涉及汽车零部件检测工具领域，特别涉及一种后扭梁前束外倾检测装置。
技术介绍
为保证汽车行驶过程中的稳定性及可靠性，汽车前后轮都设定有前束和外倾角。后悬架采用后扭力梁式非独立悬架的轿车，其前束和外倾角全靠后扭梁上的车轮安装支架端面来保证。车辆前束值和外倾角值公差均比较小，特别是后轮前束公差通常只有10分左右。现传统的后扭梁制动器安装支架前束外倾尺寸检测方式是将后扭梁水平固定在工作台上后(通过压块)，手动使用万能角度尺测量车轮安装支架端面尺寸以判断加工尺寸是否合格，这存在手持操作不便、测量误差大的缺陷。一旦后轮前束或外倾角不满足设计要求，可能导致车轮异常磨损，因此生产过程中对车轮安装支架端面尺寸的检测准确性尤为重要。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：针对后扭梁前束外倾检测存在检测误差大的问题，提供一种后扭梁前束外倾检测装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：后扭梁前束外倾检测装置，包括滑轨、滑块以及四个百分表；所述滑轨水平安装在后扭梁固定工作台上，且轨道延伸方向与水平固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.后扭梁前束外倾检测装置，其特征在于：包括滑轨(31)、滑块(32)以及四个百分表(34)；所述滑轨(31)水平安装在后扭梁固定工作台(1)上，且轨道延伸方向与水平固定在所述后扭梁固定工作台(1)上的后扭梁(2)的车轮安装支架端面(21)相对；所述滑块(32)与所述滑轨(31)滑动配合，且所述滑块(32)与所述滑轨(31)之间设有锁定滑块(32)位置的检测锁定结构；所述百分表(34)安装在所述滑块(32)上，并正对所述车轮安装支架端面(21)，所述百分表(34)之间的连线呈十字形布置。/n

【技术特征摘要】
1.后扭梁前束外倾检测装置，其特征在于：包括滑轨(31)、滑块(32)以及四个百分表(34)；所述滑轨(31)水平安装在后扭梁固定工作台(1)上，且轨道延伸方向与水平固定在所述后扭梁固定工作台(1)上的后扭梁(2)的车轮安装支架端面(21)相对；所述滑块(32)与所述滑轨(31)滑动配合，且所述滑块(32)与所述滑轨(31)之间设有锁定滑块(32)位置的检测锁定结构；所述百分表(34)安装在所述滑块(32)上，并正对所述车轮安装支架端面(21)，所述百分表(34)之间的连线呈十字形布置。


2.如权利要求1所述的后扭梁前束外倾检测装置，其特征在于：所述滑块(32)上设有竖直设置的安装板(321)，所述百分表(34)安装在所述安装板(321)上。


3.如权利要求1所述的后扭梁前束外倾检测装置，其特征在于：所述检测锁定结构包括插销(33...

【专利技术属性】
技术研发人员：李廷伟，李小波，易楷，熊开春，雷闻焰，刘松浩，姚锡桥，
申请(专利权)人：四川建安工业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川;51