一种共轨喷油器中阀套侧孔检测装置制造方法及图纸

技术编号:25242583 阅读:23 留言:0更新日期:2020-08-11 23:32
本实用新型专利技术公开了一种共轨喷油器中阀套侧孔检测装置,包括底座、量具体、测量杆、百分表及定位销;所述量具体设于底座上,量具体内设有测量腔与容置腔,且测量腔与容置腔贯通量具体;所述百分表设于量具体上,且百分表的测量头伸入到测量腔中;所述测量杆包括滑动部与测量部,滑动部滑动连接于测量腔的腔壁且抵接于测量头,测量部伸入到容置腔中;所述量具体接近于容置腔的这端设有通孔,且定位销滑动连接于通孔;所述定位销的端部固定连接有第一叉板,该第一叉板上设有腰孔,且第一叉板通过腰孔铰接于拉板的一端;所述量具体的外壁上设有螺纹孔A,螺纹孔A中设有支撑螺杆。本实用新型专利技术不仅提高了检测效率,而且检测结果更加准确。

【技术实现步骤摘要】
一种共轨喷油器中阀套侧孔检测装置
本技术涉及检具
,尤其涉及一种共轨喷油器中阀套侧孔检测装置。
技术介绍
共轨喷油器是柴油发动机共轨系统中的关键部件,而共轨喷油器需要解决的关键技术在于如控精确控制燃油喷射量,使共轨喷油器的喷雾特性符合柴油机燃烧系统的要求。而在这过程中,共轨喷油器中的阀组件扮演者重要的角色。阀组件即阀杆与阀套。如图1所示,阀套1纵向截面呈“T”字状,两端分别为长杆101和挡板102,其中长杆101内设有中孔103,长杆101侧部设有与中孔贯通的Z孔(即侧孔104),顶端中心处设有贯通中孔103的A孔105。由于侧孔104与中孔103的相对位置是固定的,现有技术往往采用游标卡尺才检测侧孔104与中孔103的相对位置。但是,这种传统的检测方式不仅检测效率低,且检测结果不准确。因此,专利技术一种共轨喷油器中阀套侧孔检测装置来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种共轨喷油器中阀套侧孔检测装置,检测时只需要将阀套放置于容置腔中,定位销插入至侧孔中,而测量杆的测量部抵接于中孔的最本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种共轨喷油器中阀套侧孔检测装置,其特征在于:包括底座(2)、量具体(3)、测量杆(4)、百分表(5)及定位销(6);所述量具体(3)设于底座(2)上,量具体(3)内设有测量腔(301)与容置腔(302),且测量腔(301)与容置腔(302)贯通量具体(3);所述百分表(5)设于量具体(3)上,且百分表(5)的测量头(502)伸入到测量腔(301)中;所述测量杆(4)包括滑动部(401)与测量部(402),滑动部(401)滑动连接于测量腔(301)的腔壁且抵接于测量头(502),测量部(402)伸入到容置腔(302)中;所述量具体(3)接近于容置腔(302)的这端设有通孔(303),且定位...

【技术特征摘要】
1.一种共轨喷油器中阀套侧孔检测装置,其特征在于:包括底座(2)、量具体(3)、测量杆(4)、百分表(5)及定位销(6);所述量具体(3)设于底座(2)上,量具体(3)内设有测量腔(301)与容置腔(302),且测量腔(301)与容置腔(302)贯通量具体(3);所述百分表(5)设于量具体(3)上,且百分表(5)的测量头(502)伸入到测量腔(301)中;所述测量杆(4)包括滑动部(401)与测量部(402),滑动部(401)滑动连接于测量腔(301)的腔壁且抵接于测量头(502),测量部(402)伸入到容置腔(302)中;所述量具体(3)接近于容置腔(302)的这端设有通孔(303),且定位销(6)滑动连接于通孔(303)。


2.如权利要求1所述的一种共轨喷油器中阀套侧孔检测装置,其特征在于:所述定位销(6)的端部固定连接有第一叉板(7),该第一叉板(7)上设有腰孔(8),且第一叉板(7)通过腰孔(8)铰接于拉板(17)的一端;所述量具体(3)的外壁上设有螺纹孔A,螺纹孔A中设有支撑螺杆(9),支撑螺杆(9)的端部固定连接有第二叉板(10),第二叉板(10)铰接于拉板(17)的另一端。


3.如权利要求1所述的一种共轨喷油器中阀套侧孔检测装置,其特征在于:所述容置腔(302)呈阶梯状,容置腔(302)的内壁设有隔套(11),且隔套(11)上设有缺口以避开定位销(6);所述量具体(...

【专利技术属性】
技术研发人员:王龙虎王琴
申请(专利权)人:江苏达克浩斯精密机械有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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