一种凿岩台车防止冲击手柄回弹控制系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种凿岩台车防止冲击手柄回弹控制系统，属于凿岩台车技术领域。包括液压泵、钻进多路阀、感应控制阀和行程阀，所述的液压泵连接感应控制阀和行程阀，行程阀连接感应控制阀，感应控制阀连接钻进多路阀；所述的感应控制阀包括两位四通的电磁换向阀、过滤器和阻尼孔，所述的电磁换向阀连接水流感应开关，水流感应开关设置在水泵冲洗水路上；所述的钻进多路阀包括控制冲击油路的手动换向阀冲击控制联和控制推进油路的手动换向阀推进控制联。本实用新型专利技术的有益效果是：利用水流开关感应水流从而控制电磁阀换向的控制原理，实现凿岩台车工作时受环境的影响小，工作稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种凿岩台车防止冲击手柄回弹控制系统
本专利技术涉及一种凿岩台车防止冲击手柄回弹控制系统，属于凿岩台车

技术介绍
液压钻进系统，是凿岩台车液压的重要组成部分，该系统由液压泵、钻进多路阀、感应控制阀、凿岩控制阀、行程阀和凿岩机组成，用于凿岩台车最重要的凿岩机冲击、推进和回转功能。钻进多路阀由三联手动换向阀组成，为了使动作持续进行，均为定位手柄。定位手柄的自动复位由感应控制阀控制，当凿岩机达到行程终端时，会触发行程阀，给予感应控制阀信号，感应控制阀给予手柄复位信号，冲击及推进手柄回弹，动作停止。传统钻进系统，当行程阀没有被触及，同时气动换向阀没有压缩空气过来时，从PB过来的液压油会通过气动换向阀的左位油口A，流经梭阀进入油口XH来控制冲击，同时会有少量的液压油通过阻尼孔泄油，使得手动换向阀冲击控制联冲击手柄始终在起始零位，这样在没有压缩空气的情况下凿岩机无法自动冲击，起到保护凿岩机的作用。当气动换向阀有压缩空气过来时压缩空气会将气动换向阀推到右位工作位，从PB口过来的液压油通过气动换向阀时会被阻断，同时XF油口的残余液压油都会通过阻尼孔泄回油箱，此时手动换向阀冲击控制联冲击手柄可以随意操作。凿岩机正常打钻时，当行程阀被触及时，从PB口过来的液压油会通过行程阀和过滤器,梭阀分别进入XF和XH，此时手动换向阀冲击控制联冲击手柄会回弹到起始零位，手动换向阀推进控制联推进手柄会回弹到起始中位，起到保护凿岩机的作用。该技术通过气压控制凿岩机冲击通断，由于气压受空气湿度、温度的影响较大，会引起在工作过程中气压不稳定，造成冲击手柄时有回弹，冲击动作不连续，影响工作效率。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足之处，本专利技术提供一种凿岩台车防止冲击手柄回弹控制系统，利用水流感控电磁阀来控制冲击手柄。本专利技术是通过如下技术方案实现的：一种凿岩台车防止冲击手柄回弹控制系统，其特征在于：包括液压泵、钻进多路阀、感应控制阀和行程阀，所述的液压泵连接感应控制阀和行程阀，行程阀连接感应控制阀，感应控制阀连接钻进多路阀；所述的感应控制阀包括两位四通的电磁换向阀、过滤器和阻尼孔，所述的电磁换向阀连接水流感应开关，水流感应开关设置在水泵冲洗水路上；所述的钻进多路阀包括控制冲击油路的手动换向阀冲击控制联和控制推进油路的手动换向阀推进控制联。所述的液压泵的PB口连接电磁换向阀，液压泵PB口与电磁换向阀之间设有通经为0.6mm的阻尼孔，当电磁换向阀不得电时，从液压泵PB口过来的液压油会经过阻尼孔、电磁换向阀进入到手动换向阀冲击控制联，使得手动换向阀冲击控制联冲击手柄始终在起始零位凿岩机无法自动冲击；当电磁换向阀得电时，从液压泵PB口过来的液压油因为电磁换向阀阻断无法进入到手动换向阀冲击控制联，此时手动换向阀冲击控制联冲击手柄能任意操作。所述的电磁换向阀通过水流感应开关控制，当水泵启动，行程阀没有被触及，冲洗水不足时，水流感应开关不会感应到足够的流量，电磁换向阀不得电；当冲洗水足够时即水流感应开关感应到足够的流量，电磁换向阀得电。所述的液压泵的PB口与行程阀相连，行程阀另一端连接过滤器，过滤器分别与电磁换向阀和手动换向阀推进控制联相连，过滤器和手动换向阀推进控制联之间设有通经为1.2mm的阻尼孔，当行程阀被触及时，从PB口过来的液压油会通过行程阀，经过滤器和电磁换向阀进入手动换向阀冲击控制联，经过滤器和通经为1.2mm的阻尼孔进入手动换向阀推进控制联，此时手动换向阀冲击控制联冲击手柄会回弹到起始零位，手动换向阀推进控制联推进手柄会回弹到起始中位保护凿岩机。所述的电磁换向阀为两位四通电磁换向阀。本专利技术的有益效果是：利用水流开关感应水流从而控制电磁阀换向的控制原理，实现凿岩台车工作时受环境的影响小，工作稳定。附图说明下面根据附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本技术的液压原理图；图2是本技术的电磁换向阀控制原理图；图3是本技术的水流感应开关控制原理图。图中：1、电磁换向阀，2、过滤器，3、手动换向阀冲击控制联，4、手动换向阀推进控制联。具体实施方式如图1到图3所示的一种凿岩台车防止冲击手柄回弹控制系统，其特征在于：包括液压泵、钻进多路阀、感应控制阀和行程阀，所述的液压泵连接感应控制阀和行程阀，行程阀连接感应控制阀，感应控制阀连接钻进多路阀；所述的感应控制阀包括两位四通的电磁换向阀1、过滤器2和阻尼孔，所述的电磁换向阀1连接水流感应开关，水流感应开关设置在水泵冲洗水路上；所述的钻进多路阀包括控制冲击油路的手动换向阀冲击控制联3和控制推进油路的手动换向阀推进控制联4。所述的液压泵的PB口连接电磁换向阀1，液压泵PB口与电磁换向阀1之间设有通经为0.6mm的阻尼孔，当电磁换向阀1不得电时，从液压泵PB口过来的液压油会经过阻尼孔、电磁换向阀进入到手动换向阀冲击控制联3，使得手动换向阀冲击控制联3冲击手柄始终在起始零位凿岩机无法自动冲击；当电磁换向阀1得电时，从液压泵PB口过来的液压油因为电磁换向阀1阻断无法进入到手动换向阀冲击控制联3，此时手动换向阀冲击控制联3冲击手柄能任意操作。所述的电磁换向阀1通过水流感应开关控制，当水泵启动，行程阀没有被触及，冲洗水不足时，水流感应开关不会感应到足够的流量，电磁换向阀1不得电；当冲洗水足够时即水流感应开关感应到足够的流量，电磁换向阀1得电。所述的液压泵的PB口与行程阀相连，行程阀另一端连接过滤器2，过滤器2分别与电磁换向阀1和手动换向阀推进控制联4相连，过滤器2和手动换向阀推进控制联4之间设有通经为1.2mm的阻尼孔，当行程阀被触及时，从PB口过来的液压油会通过行程阀，经过滤器2和电磁换向阀1进入手动换向阀冲击控制联3，经过滤器2和通经为1.2mm的阻尼孔进入手动换向阀推进控制联4，此时手动换向阀冲击控制联3冲击手柄会回弹到起始零位，手动换向阀推进控制联4推进手柄会回弹到起始中位保护凿岩机。所述的电磁换向阀1为两位四通电磁换向阀。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种凿岩台车防止冲击手柄回弹控制系统，其特征在于：包括液压泵、钻进多路阀、感应控制阀和行程阀，所述的液压泵连接感应控制阀和行程阀，行程阀连接感应控制阀，感应控制阀连接钻进多路阀；所述的感应控制阀包括两位四通的电磁换向阀（1）、过滤器（2）和阻尼孔，所述的电磁换向阀（1）连接水流感应开关，水流感应开关设置在水泵冲洗水路上；所述的钻进多路阀包括控制冲击油路的手动换向阀冲击控制联（3）和控制推进油路的手动换向阀推进控制联（4）。/n

【技术特征摘要】
1.一种凿岩台车防止冲击手柄回弹控制系统，其特征在于：包括液压泵、钻进多路阀、感应控制阀和行程阀，所述的液压泵连接感应控制阀和行程阀，行程阀连接感应控制阀，感应控制阀连接钻进多路阀；所述的感应控制阀包括两位四通的电磁换向阀（1）、过滤器（2）和阻尼孔，所述的电磁换向阀（1）连接水流感应开关，水流感应开关设置在水泵冲洗水路上；所述的钻进多路阀包括控制冲击油路的手动换向阀冲击控制联（3）和控制推进油路的手动换向阀推进控制联（4）。


2.根据权利要求1所述的一种凿岩台车防止冲击手柄回弹控制系统，其特征在于：所述的液压泵的PB口连接电磁换向阀（1），液压泵PB口与电磁换向阀（1）之间设有通经为0.6mm的阻尼孔，当电磁换向阀（1）不得电时，从液压泵PB口过来的液压油会经过阻尼孔、电磁换向阀进入到手动换向阀冲击控制联（3），使得手动换向阀冲击控制联（3）冲击手柄始终在起始零位凿岩机无法自动冲击；当电磁换向阀（1）得电时，从液压泵PB口过来的液压油因为电磁换向阀（1）阻断无法进入到手动换向阀冲击控制联（3），此时手动换向阀冲击控制联（3）冲击手柄能任意操作。


3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾体锋，吴佼，王伟，赵建东，
申请(专利权)人：徐州徐工铁路装备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32