河道疏浚装备车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了河道疏浚装备车辆，该装备车辆是专门针对目前河道清淤困难而设计的一款装备车辆，它颠覆传统清淤装备的概念，该装备可以两栖作业，集铰、冲、吸、滤于一身，极大简化了清淤作业的繁琐过程。该装备前端的清淤装置配有铰吸与高压水枪，作业过程中，淤泥在高压水枪以及铰刀的作用下，以泥水的方式通过管道被吸集到一个具备过滤功能的腔体单元内。该腔体可以过滤掉淤泥中的部分有害物质，从而简化后续的淤泥处理，达到对周边环境的最低干扰。整体车身可以自如升降，以此来适应不同工作环境要求，前端的伸缩输送装置可以根据车身的高度自动调节合适的作业状态。

【技术实现步骤摘要】
河道疏浚装备车辆
本技术涉及一种工具车，特别是一种河道疏浚装备车辆。
技术介绍
由于过度追求经济发展以及某些不当措施造成生态环境的破坏，水和空气质量每况愈下。在水环境方面，随着污染源增加以及在营建水利工程中偏重于水利安全的考虑，河道成为纳污渠，该现象在我国普遍存在。大量污水和垃圾的排入使得河道生态系统功能逐渐丧失，严重限制了现代城镇生态的可持续发展。而现有疏浚设备存在针对性不强、装备散乱、功能单一、费时费力等问题，并容易对生态环境造成二次干扰。为此，我们在现有清淤疏浚设备的基础之上，进行科技前瞻，集约多样，造型核心整体，功能单元明确，形式美感和谐等方面的设计突破。
技术实现思路
本技术旨在提供一款功能多样化、适应性强、效率高效的河道疏浚装备车辆，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：河道疏浚装备车辆，包括前端的清淤装置，所述清淤装置由三部分组成：挡泥板、铰刀和高压喷头。所述清淤装置整体可通过连接旋转一定角度，方便后续的清淤作业；连接清淤装置和车辆主体的伸缩输送装置，所述伸缩输送装置由管道和液压杆组成，该装置可根据河道的具体情况调节其长度与角度；位于车辆主体前端的驾驶舱和假舱；位于车辆主体中间的过滤装置，所述装置可以过滤掉吸入的淤泥当中的部分杂质；位于车辆主体后方的排放装置，所述装置只需与输送管道相连便可以将淤泥输送到指定地点；位于车辆主体中间的平台，所述平台可根据实际需要进行角度、高度调节；位于车辆主体下方的支撑装置，所述装置可以升降高度以调节角度，以此来适应不同的水域环境；轮胎，所述轮胎可以适应不同环境。所述河道疏浚装备车辆其特征在于：所述前端的清淤装置在铰刀和高压水枪的作用下可以清理河道当中比较厚重的淤泥，并且该清淤装置可以进行角度调节，从而适应不同的地域环境。所述河道疏浚装备车辆其特征在于：所述伸缩输送装置可以根据不同河道的不同情况来调节长度以及角度。所述河道疏浚装备车辆其特征在于：所述过滤装置可以过滤掉部分吸入进来的淤泥当中的部分有害物质，简化后续的淤泥处理。所述河道疏浚装备车辆其特征在于：所述排放装置可以轻松与输送管道相连，从而把处理过后的淤泥输送到指定地点。所述河道疏浚装备车辆其特征在于：所述平台可以进行角度、高度调节以此适应实际需要。所述河道疏浚装备车辆其特征在于：所述支撑装置可以升降高度以调节角度，以此来适应不同的水域环境。与现有清淤装备相比，本技术的有益效果是：该装备车辆是专门针对目前河道清淤困难而设计的一款装备车辆，它颠覆传统清淤装备的概念，该装备可以两栖作业，集铰、冲、吸、滤于一身，极大简化了清淤作业的繁琐过程。该装备前端的清淤装置配有铰吸与高压水枪，作业过程中，淤泥在高压水枪以及铰刀的作用下，以泥水的方式通过管道被吸集到一个具备过滤功能的腔体单元内。该腔体可以过滤掉淤泥中的部分有害物质，从而简化后续的淤泥处理，达到对周边环境的最低干扰。整体车身可以自如升降，以此来适应不同工作环境要求，前端的伸缩输送装置可以根据车身的高度自动调节合适的作业状态。附图说明图1为本技术河道疏浚装备车辆的结构示意图。图2为本技术河道疏浚装备车辆的局部放大图。图3为本技术河道疏浚装备车辆工作时的结构示意图。图4为本技术河道疏浚装备车辆的三视图。图中：1、清淤装置，2、挡泥板，3、铰刀，4、高压水枪喷头，5、水管，6、伸缩输送装置，7、液压杆，8、输送管道1，9、输送管道2，10、驾驶舱和假舱，11、过滤单元，12、保护单元，13、排放单元，14、转动平台，15、轮胎，16、支撑平台。具体实施方式为详细说明本技术的
技术实现思路
、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。本实施例中，所述清淤装置1可以根据实际情况进行角度调节。本实施例中，所述液压杆7和输送管道8可以根据实际情况进行长度调节。本实施例中，所述转动平台14可以根据实际情况进行角度以及高度调节。本实施例中，所述支撑平台16可以根据实际情况进行高度调节。日常使用中，河道中的淤泥进入本实施例中所述清淤装置1中，在铰刀3和高压水枪4的作用下以泥水的方式通过伸缩输送装置6进入到过滤单元11中，最后通过排放单元13被输送到指定地点。在作业过程当中，清淤装置1可以根据实际情况进行角度调节，液压杆7和输送管道8可以根据实际情况进行长度调节，转动平台14可以根据实际情况进行角度以及高度调节，支撑平台16可以根据实际情况进行高度调节。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.河道疏浚装备车辆，包括前端的清淤装置(1)，所述清淤装置由三部分组成：挡泥板(2)、铰刀(3)和高压水枪(4)，其特征是所述清淤装置可通过连接旋转一定角度，方便后续的清淤作业；连接清淤装置和车辆主体的伸缩输送装置(6)，所述伸缩输送装置由管道(8)和液压杆(7)组成，其特征是所述装置可根据河道的具体情况调节其长度与角度；位于车辆主体前端的驾驶舱和假舱(10)；位于车辆主体中间的过滤装置(11)，其特征是所述过滤装置可以过滤掉吸入的淤泥当中的部分杂质；位于车辆主体后方的排放装置(13)，其特征是所述排放装置只需与输送管道相连便可以将淤泥输送到指定地点；位于车辆主体中间的平台(14)，其特征是所述平台可根据实际需要进行角度、高度调节；位于车辆主体下方的支撑装置(16)，其特征是所述装置可以升降高度以调节角度，以此来适应不同的水域环境；轮胎(15)，其特征是所述轮胎可以适应不同环境。/n

【技术特征摘要】
1.河道疏浚装备车辆，包括前端的清淤装置(1)，所述清淤装置由三部分组成：挡泥板(2)、铰刀(3)和高压水枪(4)，其特征是所述清淤装置可通过连接旋转一定角度，方便后续的清淤作业；连接清淤装置和车辆主体的伸缩输送装置(6)，所述伸缩输送装置由管道(8)和液压杆(7)组成，其特征是所述装置可根据河道的具体情况调节其长度与角度；位于车辆主体前端的驾驶舱和假舱(10)；位于车辆主体中间的过滤装置(11)，其特征是所述过滤装置可以过滤掉吸入的淤泥当中的部分杂质；位于车辆主体后方的排放装置(13)，其特征是所述排放装置只需与输送管道相连便可以将淤泥输送到指定地点；位于车辆主体中间的平台(14)，其特征是所述平台可根据实际需要进行角度、高度调节；位于车辆主体下方的支撑装置(16)，其特征是所述装置可以升降高度以调节角度，以此来适应不同的水域环境；轮胎(15)，其特征是所述轮胎可以适应不同环境。

【专利技术属性】
技术研发人员：魏志伟，张继晓，
申请(专利权)人：北京林业大学，
类型：新型
国别省市：北京;11