一种高速公路桥梁施工用带有弧形安装基座的消音屏障制造技术

一种高速公路桥梁施工用带有弧形安装基座的消音屏障，包括用于将道路内的噪音吸收并与外界隔断的消音隔断和用于将消音隔断固定安装在道路桥梁上的基座，所述消音隔断包括两根相对安装的立柱、若干块横向安装在两根立柱之间的消音屏，相邻消音屏之间设有V型拼合结构拼合连接，本实用新型专利技术通过基座上设置弧形卡位，通过弧形卡位与道路桥梁上的弧形凸缘配合连接形成卡位结构，使基座与道路桥梁之间的连接紧密性提高，连接更紧凑，消音屏障不会产生晃动等现象，此外，通过在外壳的顶部和底部分别设置插条和插槽，并且插条和插槽均为V形结构，使两者之间的配合紧密性提高，从而提高隔音效果和安装效率。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路桥梁施工用带有弧形安装基座的消音屏障
本技术涉及道路设施领域，具体涉及一种高速公路桥梁施工用带有弧形安装基座的消音屏障。
技术介绍
随着社会的发展，汽车、动车作为现阶段人们出行最常用的交通工具，汽车、动车在运行过程中会产生极大的噪音，为减少道路噪音对周边环境的影响，人们通常会在道路的两侧安装消音屏进行减噪处理，防止噪音污染，提高沿线环境质量。而现有的消音屏一般为平面板结构，其消音面积为消音屏的前侧面的表面积，消音面积较小，导致器隔音、消音效果有限，无法满足大车流量道路的隔音消音要求，同时上下相邻消音屏之间一般采用铆接或螺栓连接，使消音屏的安装效率较低，并且采用该连接方式一般会存在一定的缝隙，导致噪音穿过缝隙散发，隔音和消音效果无法得到保证，此外，现有消音屏障的安装基座由于桥梁端部的尺寸误差较大，导致安装基座的安装稳定性无法得到保证，从而影响整个消音屏障的稳定性，若安装基座出现晃动没有得到及时的维护，则会存在一定的安全隐患，而由于此类安全隐患难以被发现，检修的难度也较大，需要投入较大的人力和物力，在现实应用中难以实现，因此需要针对安装基座的稳定性进行结构改进。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术一种高速公路桥梁施工用带有弧形安装基座的消音屏障。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种高速公路桥梁施工用带有弧形安装基座的消音屏障，包括用于将道路内的噪音吸收并与外界隔断的消音隔断和用于将消音隔断固定安装在道路桥梁上的基座，所述消音隔断包括两根相对安装的立柱、若干块横向安装在两根立柱之间的消音屏，相邻消音屏之间设有V型拼合结构拼合连接，所述基座包括固定板和用于调节基座安装紧固性的移动板，所述移动板安装在固定板的一侧，与固定板形成开口向下的安装槽，所述固定板上设有用于调节移动板安装位置的活动槽，所述固定板通过螺栓穿过活动槽与移动板连接，所述固定板上设有用于卡紧道路桥梁顶部凸缘的弧形卡位，所述弧形卡位开口朝向安装槽向外凸起，所述弧形卡位设置在与移动板相对设置的一侧。作为本技术进一步的改进，所述固定板包括顶面板和侧面板，所述弧形卡位设置在侧面板的上部，所述弧形卡位的顶部与顶面板连接，所述固定板为一体成型结构，所述顶面板上开设有若干个用于与消音隔断连接的安装孔Ⅰ，所述活动槽设置在顶面板上，并设置在顶面板远离侧面板的一端，所述侧面板上开设有若干个用于道路桥梁的侧壁紧贴的安装孔Ⅱ。作为本技术进一步的改进，所述移动板为“7”字形结构，所述移动板的侧面与道路桥梁的侧壁紧贴，所述移动板的侧面开设有若干个与道路桥梁连接的安装孔Ⅲ，所述移动板的顶面与顶面板通过螺栓连接，所述移动板的顶面向远离道路桥梁的一侧延伸设置。作为本技术进一步的改进，所述消音隔断的顶部向道路一侧弧线弯曲设置，所述消音隔断顶部的消音屏为弧形结构。作为本技术进一步的改进，所述消音屏包括外壳、填充在外壳内的消音棉，所述外壳的顶部和底部分别用于上下相邻消音屏之间插接的插条和插槽，所述插条和插槽均为V型结构，设有所述消音屏面向道路的一侧开设有多个消音孔，所述消音孔与消音棉之间铺设有一层耐高温防水布。作为本技术进一步的改进，所述外壳的前后面为镜像的弯折结构，所述外壳的两侧设有用于将消音屏的两端固定在立柱上的穿线孔，所述立柱上设有用于装入消音屏两侧端部的凹槽，所述凹槽内设有将消音屏卡紧的卡块，消音屏通过设置安装绳依次穿过将消音屏固定连接在凹槽内。作为本技术进一步的改进，所述卡块设置在相邻两个消音屏的连接处。本技术的有益效果是：本技术通过基座上设置弧形卡位，通过弧形卡位与道路桥梁上的弧形凸缘配合连接形成卡位结构，使基座与道路桥梁之间的连接紧密性提高，连接更紧凑，消音屏障不会产生晃动等现象，此外，通过在外壳的顶部和底部分别设置插条和插槽，使上下相邻的两个消音屏之间直接通过插条和插槽插接即可完成安装，并且插条和插槽均为V形结构，使两者之间的配合紧密性提高，从而提高隔音效果和安装效率。附图说明下面结合附图和实施方式对本技术进一步说明：图1为本实施例的整体结构示意图；图2为本实施例的内部安装结构示意图；图3为本实施例基座的结构示意图；图4为图3的俯视图；图5为图3的左视图；图6为本实施例消音屏某一视图方向的立体图；图7为本实施例消音屏另一视图方向的立体图；图8为本实施例消音屏的结构示意图。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。实施例：如图1至图8所示，本实施例公开了一种高速公路桥梁施工用带有弧形安装基座的消音屏障，包括用于将道路内的噪音吸收并与外界隔断的消音隔断1和用于将消音隔断1固定安装在道路桥梁上的基座2，所述消音隔断1包括两根相对安装的立柱11、若干块横向安装在两根立柱11之间的消音屏12，相邻消音屏12之间设有V型拼合结构拼合连接，所述基座2包括固定板21和用于调节基座2安装紧固性的移动板22，所述移动板22安装在固定板21的一侧，与固定板21形成开口向下的安装槽23，所述固定板21上设有用于调节移动板22安装位置的活动槽211，所述固定板21通过螺栓穿过活动槽211与移动板22连接，所述固定板21上设有用于卡紧道路桥梁顶部凸缘的弧形卡位212，所述弧形卡位212开口朝向安装槽23向外凸起，所述弧形卡位212设置在与移动板22相对设置的一侧，在安装时，只需要将弧形卡位212与道路桥梁顶部的弧形凸缘进行配合套接，然后将移动板22与道路桥梁另一侧面贴合锁紧即可，通过弧形卡位212的配合连接使基座2的安装稳定性大大提高，前后方向通过移动板22锁紧，配合弧形卡位212使基座2在左右、上下方向均得到定位，从而保证稳定性，并且安装方便，弧形卡位212起到定位作用，无需进行位置校定。作为优选的实施方式，所述固定板21包括顶面板213和侧面板214，所述弧形卡位212设置在侧面板214的上部，所述弧形卡位212的顶部与顶面板213连接，所述固定板21为一体成型结构，所述顶面板213上开设有若干个用于与消音隔断1连接的安装孔Ⅰ215，所述活动槽211设置在顶面板213上，并设置在顶面板213远离侧面板214的一端，所述侧面板214上开设有若干个用于道路桥梁的侧壁紧贴的安装孔Ⅱ216。所述移动板22为“7”字形结构，所述移动板22的侧面与道路桥梁的侧壁紧贴，所述移动板22的侧面开设有若干个与道路桥梁连接的安装孔Ⅲ221，所述移动板22的顶面与顶面板213通过螺栓连接，所述移动板22的顶面向远离道路桥梁的一侧延伸设置。作为优选的实施方式，所述消音隔断1的顶部向道路一侧弧线弯曲设置，所述消音隔断1顶部的消音屏12为弧形结构，提高消音隔断1的消音效果，通过顶部弯曲设计，使道路隔音的封闭性得到提高。作为优选的实施方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路桥梁施工用带有弧形安装基座的消音屏障，包括用于将道路内的噪音吸收并与外界隔断的消音隔断（1）和用于将消音隔断（1）固定安装在道路桥梁上的基座（2），其特征在于：所述消音隔断（1）包括两根相对安装的立柱（11）、若干块横向安装在两根立柱（11）之间的消音屏（12），相邻消音屏（12）之间设有V型拼合结构拼合连接，所述基座（2）包括固定板（21）和用于调节基座（2）安装紧固性的移动板（22），所述移动板（22）安装在固定板（21）的一侧，与固定板（21）形成开口向下的安装槽（23），所述固定板（21）上设有用于调节移动板（22）安装位置的活动槽（211），所述固定板（21）通过螺栓穿过活动槽（211）与移动板（22）连接，所述固定板（21）上设有用于卡紧道路桥梁顶部凸缘的弧形卡位（212），所述弧形卡位（212）开口朝向安装槽（23）向外凸起，所述弧形卡位（212）设置在与移动板（22）相对设置的一侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种高速公路桥梁施工用带有弧形安装基座的消音屏障，包括用于将道路内的噪音吸收并与外界隔断的消音隔断（1）和用于将消音隔断（1）固定安装在道路桥梁上的基座（2），其特征在于：所述消音隔断（1）包括两根相对安装的立柱（11）、若干块横向安装在两根立柱（11）之间的消音屏（12），相邻消音屏（12）之间设有V型拼合结构拼合连接，所述基座（2）包括固定板（21）和用于调节基座（2）安装紧固性的移动板（22），所述移动板（22）安装在固定板（21）的一侧，与固定板（21）形成开口向下的安装槽（23），所述固定板（21）上设有用于调节移动板（22）安装位置的活动槽（211），所述固定板（21）通过螺栓穿过活动槽（211）与移动板（22）连接，所述固定板（21）上设有用于卡紧道路桥梁顶部凸缘的弧形卡位（212），所述弧形卡位（212）开口朝向安装槽（23）向外凸起，所述弧形卡位（212）设置在与移动板（22）相对设置的一侧。


2.根据权利要求1所述的一种高速公路桥梁施工用带有弧形安装基座的消音屏障，其特征在于：所述固定板（21）包括顶面板（213）和侧面板（214），所述弧形卡位（212）设置在侧面板（214）的上部，所述弧形卡位（212）的顶部与顶面板（213）连接，所述固定板（21）为一体成型结构，所述顶面板（213）上开设有若干个用于与消音隔断（1）连接的安装孔Ⅰ（215），所述活动槽（211）设置在顶面板（213）上，并设置在顶面板（213）远离侧面板（214）的一端，所述侧面板（214）上开设有若干个用于道路桥梁的侧壁紧贴的安装孔Ⅱ（216）。


3.根据权利要求2所述的一种高速公路桥梁施工用带有弧形安装基座的消音屏障，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：王旭，
申请(专利权)人：王旭，
类型：新型
国别省市：广东;44