自行车电子码表制造技术

本发明专利技术的自行车电子码表，包括：具备微处理器及显示装置的码表本体，及可供前述码表本体以拆装自如方式安装在其上的托架，多个安装在该自行车上之传感器，及将前述传感器所输出信号传输到前述码表本体的信号传输装置，前述托架内设有副微处理器，它与前述各传感器经由前述信号传输装置相连接，以并列方式接收由前述各传感器所输出的检测信号后，将其转换成串列方式的信号，经由该托架上与前述码表主体电性连通的接点传输到前述微处理器。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种可供以显示例如自行车的行车速度、踏板转速、变速器档位、外界温度、地理高度、骑乘者的脉膊数等各种信息的自行车电子码表。一般而言，自行车电子码表因为是安装在自行车上且多在于室外环境使用，因此对于这种物品除了要求具备轻薄短小的特色之外，又必须具备防水性、耐震性以及耐天候性。目前市售的自行车电子码表1，例如图1所示，系包含一码表本体10，在该码表本体10正面设有一显示装置20可供显示例如行车速度、行走距离、时间、踏板转速(rpm)等各种信息。并且在码表本体10的正面之显示装置20的下方设有一个操作按键12，可供进行选择不同的显示模式或者设定资料。图2是表示码表本体10的背面图，图2中，13表示电池室(未图示)的外盖，供覆盖装设于电池室内的电池(未图示)；14表示设定模式切换键，用以切换成不同的资料设定模式；15、16分别为金属接点，分别供传送后述的车速检测信号和踏板转速信号到装设于码表本体10内部的微处理器(未图示)；17表示共通的接地用金属接点。另外，因为考虑到码表本体10携带、安装时的方便性以及防盗性，通常是将自行车电子码表1制作成具有一个如图3所示的安装用托架30，该托架30是利用螺丝31安装在自行车的车把90上面，而码表本体10则按箭头A所示的方向以可拆装自如的方式插装到托架30上。因此，当外出旅行时，抵达某一地点后，骑乘者可随时将码表本体10从托架30取下，以防止失窃，在出发时再度将码表本体10按图3中的箭头A所示的方向插装到托架30上。图4是表示托架30与多个磁传感器42、52之间分别利用信号线46、56连结在一起的连结关系图。图5是表示由安装在自行车前轮钢线92上的磁铁44以及安装在自行车前叉94内侧与该磁铁44呈相对面处的前述磁传感器42所构成的一组车轮转速传感器40的位置关系。图6是表示由安装在自行车踏板曲柄95内侧的磁铁54以及安装在自行车下部骨架96上与该磁铁54呈相对面处的磁传感器52所构成的一组踏板转速传感器50的位置关系。因为从显示装置20所显示出来的各种信息之中，除了时间信息是由装设于码表本体10内部的时钟电路(未图示)所提供的信息之外，其他的各种信息例如行车速度、行驶距离、踏板转速等信息则是必须依赖设置于自行车的前叉94、踏板曲柄95等各个部位的磁传感器42、52来检测出与该磁传感器42、52相对配置的磁铁44、54的转动次数的信号后，将所检测出自行车前轮(未图示)的转数信息和踏板97转数信息分别经由信息线46、56传送到托架30，再经由设于托架30的上面可分别与插装在托架30上的码表本体10背面的金属接点15、16构成电连通的金属接点35、36传输到码表本体10背面的金属接点15、16，再经由金属接点15、16传输到装设于码表本体10内部的微处理器(未图示)，由该微处理器对于送来的前轮转数信息和踏板转速信息进行辨识，计数及/或运算等各种处理后，再由显示装置20显示出来。例如码表本体10内的微处理器将前轮转数/分钟×前轮外周长度即可计算出行车速度，再根据行车速度可计算出行驶距离等信息。而根据踏板转速信息(rpm)，可供显示行驶当时的踏板转速或者踏板转速平均值等信息，以提供自行车乘骑者了解自己的骑乘状况，进而方便自行车乘骑者进行调整。因此，就这种仅具有两个传感器42、52的自选车电子码表1而言，由于信息的传输方式是以一对一的方式由传感器42、52传输到装设在码表本体10内的微处理器，因此为了将两个传感器42、52所检测出来的信号经由码表本体10的背面的金属接点15、16传达到装设于内部的微处理器，以及具有一个共通的接地线，至少必须设置三个金属接点15、16、17。同时这些金属接点15、16、17又必须设置成具有防水功能的密封构造，以防止下雨天时的水分从这些金属接点15、16、17渗入到码表本体10的内部造成电路的短路现象。这些金属接点15、16、17的防水密封构造系如图7所示，分别由设在于码表本体10的下壳体10a的底面的接点安装孔15a、16a、17a；配置于前述接点安装孔15a、16a、17a内的防水封环15b、16b、17b；其前端可穿过前述防水封环15b、16b、17b而露出在前述接点安装孔15a、16a、17a的外部的金属接点销15c、16c、17c；和安装在前述金属接点销15c、16c、17c与设于码表本体10的印刷电路基板102之间，用以将前述金属接点销15c、16c、17c朝前述接点安装孔15a、16a、17a的外侧方向弹推的弹簧15d、16d、17d所组合而成的，其构造趋于复杂且元件数目很多将会增加制作成本。另外，随着自行车科技的进步，近年来已经发展出安装在车把上的手把型变速操作装置，甚至于有电子式变速操作装置等新的产品，因此，就新一代的自行车电子码表而言，除了被要求必须具备传统的显示行车速度、行走距离、时间、踏板转速等各种信息的功能之外，也要求能够显示出例如变速器的档位、踏板区柄轴的转矩、外界温度、地理高度、甚至于骑乘者的脉搏数等各种其他的新信息。换言之，设在码表本体的外部的各种传感器的数目增加许多，因此，必须大幅增加设在码表本体的背面的金属接点的数目，以及设在托架上面与码表本体的背面的金属接点构成电连接的金属接点的数目。如此一来，由于金属接点的数目的大幅增加，除了导致码表本体的体积也必须加大，无法达成轻巧短小的要求之外，也因为每一个金属接点都性必须制作成具有防水功能的密封构造，因此，其构造更趋复杂而且将会大幅增加制作成本。有鉴于前述问题，本专利技术之目的在于提供具有可供显示多种新增的信息功能，但无须增加设在码表体上的金属接点的数目，而能够保持码表本体的轻巧小型化的新一代的自行车电子码表。为了达成以上目的，根据本专利技术的自行车电子码表，包括具备微处理器及显示装置的码表本体；可安装在自行车上，并供前述表本体以拆装自如方式安装在其上的托架；多个安装在该自行车上的传感器；将前述传感器所输出信号传输到前述码表本体的信号传输装置，利用前述微处理器对于前述各传感器所送来的信号进行辨识，计数及/或运算处理后显示于前述显示装置，其特征在于前述述托架内系设有副微处理器，该副微处理器由前述信号传输装置与前述各传感器相连接，以并列方式接收由前述各传感器输出的检测信号后，将其转换成串列方式的信号，经由该托架上与前述码表主体电连通的接点传输到前述微处理器。又，根据本专利技术的第2实施例的自行车电子码表，包括具备微处理器及显示装置之可安装于自行车上的码表本体；多个安装在该自行车上的传感器；将前述传感器所检测的信号供给到前述码表本体的信号传输装置，利用前述微处理器对于前述各传感器所送来的信号进行辨识、计数及/或运算处理后显示于前述显示装置，其特征在于该自行车电子码表还具有设于前述自行车车体上的副微处理器，该副微处理器系经由前述记号传输装置与前述各传感器相连接，以并列方式接收由前述传感器所输出的侦测后，将其转换成串列方式的信号，经由该副微处理器与前述微处理器之间的信号传输线传输到前述微处理器。又，根据本专利技术的第3实施例自行车电子码表，包括具备微处理器及显示装置的码表本体；可安装在自行车上，并供前述码表本体以拆装自如式安装在其上的托架；多个安装在该自行车上之传感器，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车电子码表，包括： 一个第一处理部分，构制成供装在自行车上用； 多个传感器，各传感器以并列形式给第一处理部分提供检测数据； 其特征在于，第一处理部分以并列形式接收多个传感器来的检测数据，并以串列形式输出与检测数据相应的数据。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：渡会悦义，黄椿木，
申请(专利权)人：株式会社岛野，名世电子企业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：JP[日本]