【技术实现步骤摘要】
具有IGBT退饱和保护功能的驱动信号互锁电路
本专利技术涉及电机驱动
,具体涉及一种具有IGBT退饱和保护功能的驱动信号互锁电路。
技术介绍
IGBT—绝缘栅双极型晶体管,是由BJT(双极结型晶体三极管)和MOSFET(绝缘栅型场效应管)组成的复合全控型-电压驱动式-功率半导体器件,其具有自关断的特征。在实际应用中,IGBT是一个非通即断的开关。IGBT没有放大电压的功能,导通时可以看作导线,断开时当作开路。IGBT融合了BJT和MOSFET的两种器件的优点,既具有MOSFET器件驱动功率小和开关速度快的优点,又具有BJT饱和压降低而容量大的优点,其频率特性介于MOSFET与功率晶体管之间,可正常工作于几十KHz频率范围内,在现代电力电子技术中得到了越来越广泛的应用,在较高频率的大、中功率应用中占据了主导地位。IGBT正常工作时开通压降很低,且随集电极电流变化而微弱的变化,也就是饱和开通。当IGBT发生桥臂直通短路时,其集电极电流迅速上升直至达到4倍以上的某一值,不再上升,这个值就是退饱和点。此时C、E电压由饱和压降迅速升高至母线电压,门极电压与集电极电流呈线性关系,这就是退出饱和区进入线性区,也就是本文所说的IGBT退饱和。在发生退饱和时,IGBT上的功率损耗很大,该损耗会导致IGBT结温迅速上升,如果不能在短时间内(一般为10us)将IGBT关断,IGBT会因为过温发生炸管而无法正常工作,对用户安全也会造成危害。目前市面上采用的大部分为软件检测到发生退饱和故障,随后停止驱动信号输出使IGBT关断,这 ...
【技术保护点】
1.一种具有IGBT退饱和保护功能的驱动信号互锁电路,其特征在于包括驱动信号互锁模块、IGBT退饱和检测模块及IGBT退饱和保护模块、MCU控制单元控制单元控制单元、驱动模块、IGBT模组;MCU控制单元控制单元控制单元的输出端与驱动信号互锁模块的输入端电连接,驱动信号互锁模块和IGBT退饱和检测模块的输出端分别与IGBT退饱和保护模块的输入端电连接,IGBT退饱和保护模块的输出端与驱动模块的输入端电连接,驱动模块的输出端与IGBT模组的输入端电连接;IGBT模组的输出端分别与IGBT退饱和检测模块和电机的输入端电连接;/n其中,MCU控制单元控制单元控制单元输出IGBT上桥和下桥的驱动信号至驱动信号互锁模块;当IGBT上桥和下桥的驱动信号均为高电平时,驱动信号互锁模块输出两路低电平信号;当IGBT上桥和下桥的驱动信号为一高电平一低电平或者均为低电平时,驱动信号互锁模块输出的IGBT上桥和下桥的驱动信号与输入信号同相;/nIGBT退饱和检测模块检测到IGBT发生退饱和时输出低电平信号至IGBT饱和保护模块;IGBT饱和保护模块只有判定在IGBT未发生退饱和时才会向驱动模块发送IGBT上 ...
【技术特征摘要】
1.一种具有IGBT退饱和保护功能的驱动信号互锁电路,其特征在于包括驱动信号互锁模块、IGBT退饱和检测模块及IGBT退饱和保护模块、MCU控制单元控制单元控制单元、驱动模块、IGBT模组;MCU控制单元控制单元控制单元的输出端与驱动信号互锁模块的输入端电连接,驱动信号互锁模块和IGBT退饱和检测模块的输出端分别与IGBT退饱和保护模块的输入端电连接,IGBT退饱和保护模块的输出端与驱动模块的输入端电连接,驱动模块的输出端与IGBT模组的输入端电连接;IGBT模组的输出端分别与IGBT退饱和检测模块和电机的输入端电连接;
其中,MCU控制单元控制单元控制单元输出IGBT上桥和下桥的驱动信号至驱动信号互锁模块;当IGBT上桥和下桥的驱动信号均为高电平时,驱动信号互锁模块输出两路低电平信号;当IGBT上桥和下桥的驱动信号为一高电平一低电平或者均为低电平时,驱动信号互锁模块输出的IGBT上桥和下桥的驱动信号与输入信号同相;
IGBT退饱和检测模块检测到IGBT发生退饱和时输出低电平信号至IGBT饱和保护模块;IGBT饱和保护模块只有判定在IGBT未发生退饱和时才会向驱动模块发送IGBT上桥或下桥的驱动信号,否则向驱动模块输出低电平信号;
驱动模块基于输入信号向IGBT模组发送控制信号;IGBT模组向电机提供三相交流电源使其工作。
2.根据权利要求1所述的具有IGBT退饱和保护功能的驱动信号互锁电路,其特征在于所述驱动信号互锁模块包括与非门A、与门B、与门C、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4,其中,IGBT上桥的驱动信号输入端经电阻R1分别和与非门A的一输入端及与门B的一输入端电连接,IGBT下桥的驱动信号输入端经电阻R2分别和与非门A的另一输入端及与门C的一输入端电连接,与非门的两个输入端分别经电阻R3和电阻R4接地,与非门A的输出端分别和与门B和与门C的另一输入端电连接;与门B和与门C的输出端作为IGBT上桥和下桥的驱动信号输出端。
3.根据权利要求2所述的具有IGBT退饱和保护功能的驱动信号互锁电路,其特征在于所述电阻R1和电阻R2分别对IGBT上桥和下桥的驱动信号进行限流;电阻R3和电阻R4分别对IGBT上桥和下桥的驱动信号进行下拉;当IGBT上桥和下桥的驱动信号均为高电平时,与非门A输出低电平,进而使与门...
【专利技术属性】
技术研发人员:汪旭升,李建军,郑春阳,
申请(专利权)人:东风航盛武汉汽车控制系统有限公司,
类型:发明
国别省市:湖北;42
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。