汽车连接板生产线放置工装制造技术

本实用新型专利技术提供一种应用于汽车零部件转运输送技术领域的汽车连接板生产线放置工装，包括工装底座(1)，工装底座(1)上设置多个安装板(2)，每个安装板(2)侧面设置多个倾斜板(3)，多个倾斜板(3)从上到下按间隙布置，安装板(2)上设置多个卡槽部(10)，靠近每个倾斜板(3)的安装板(2)位置设置一个卡槽部(10)，每个卡槽部(10)内活动卡装一个卡块部(4)。本实用新型专利技术的汽车连接板生产线放置工装，能够方便快捷实现需要输送的汽车连接板的放置和取出，在汽车连接板放置时实现可靠限位，避免在输送过程中因为颠簸而掉落，提高输送安全性和便利性。

【技术实现步骤摘要】
汽车连接板生产线放置工装
本技术属于汽车零部件转运输送
，更具体地说，是涉及一种汽车连接板生产线放置工装。
技术介绍
汽车是通过不同零部件组装而成的产品。而在汽车零部件中，既包括发动机、变速箱，又包括许多板件结构的汽车连接板。这些汽车连接板不仅需要从生产厂家输送到主机厂，在主机厂内，也往往涉及到在不同区域之间的转运。而这些汽车板件，不能叠压放置，因为叠压放置会导致汽车连接板变形。因此，就需要使用到输送装置，现有技术中的输送装置，只是一个简单的货架，能够分层放置，而无法定位，并且无法避免运输过程中的颠簸及掉落，无法有效满足实际需求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，能够方便快捷实现需要输送的汽车连接板的放置和取出，在汽车连接板放置时实现可靠限位，避免在输送过程中因为颠簸而掉落，提高输送安全性和便利性的汽车连接板生产线放置工装。要解决以上所述的技术问题，本技术采取的技术方案为：本技术为一种汽车连接板生产线放置工装，包括工装底座，工装底座上设置多个安装板，每个安装板侧面设置多个倾斜板，多个倾斜板从上到下按间隙布置，安装板上设置多个卡槽部，靠近每个倾斜板的安装板位置设置一个卡槽部，每个卡槽部内活动卡装一个卡块部。所述的卡块部设置为截面呈三角形结构，卡块部包括卡接面和外侧面，每个卡块部的卡接面活动卡装在卡槽部内，每个卡块部的外侧面对准一个倾斜板。每个卡块部的外侧面设置为能够与一个倾斜板平行布置的结构，每个倾斜板与安装板之间呈锐角夹角。所述的安装板垂直设置在工装底座上表面，每个卡槽部均设置为垂直布置在安装板上的结构，每个卡块部卡装在一个卡槽部内时，该卡块部设置为能够上下移动的结构。每个倾斜板和安装板之间形成放置腔体，放置腔体呈三角形结构，每个卡块部位于一个放置腔体内，每个放置腔体设置为能够放置一个汽车连接板的结构。所述的工装底座上的多个安装板平行布置。所述的工装底座底部每个边角分别设置移动轮。所述的工装底座一端端部还设置移动推手。采用本技术的技术方案，能得到以下的有益效果：本技术的汽车连接板生产线放置工装，在需要放置汽车连接板到对应的放置腔体时，将该放置腔体的卡块部沿着卡槽部向上移动，该卡块部上移时向远离倾斜板方向移动，使得卡块部和倾斜板之间间隙变大，而后将需要放置的汽车连接板放置到倾斜板上，然后再将该放置腔体的卡块部沿着卡槽部向下移动，卡块部向下移动，直到抵靠在汽车连接板上，倾斜板实现对汽车连接板的支撑，而卡块部实现对汽车连接板的限位，避免在转运过程中因为颠簸而导致汽车连接板窜动或晃动，确保在生产线的不同位置转运汽车连接板的稳定性。而需要取下汽车连接板时，只需要再次向上移动卡块部，卡块部沿着卡槽部上移，脱离汽车连接板，解除限位，可以方便快捷取下汽车连接板。本技术的汽车连接板生产线放置工装，能够方便快捷实现需要输送的汽车连接板的放置和取出，在汽车连接板放置时实现可靠限位，避免在输送过程中因为颠簸而掉落，提高输送安全性和便利性。附图说明下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：图1为本技术所述的汽车连接板生产线放置工装的结构示意图；图2为本技术所述的汽车连接板生产线放置工装的局部放大结构示意图；附图中标记分别为：1、工装底座；2、安装板；3、倾斜板；4、卡块部；5、外侧面；6、放置腔体；7、汽车连接板；8、移动轮；9、移动推手；10、卡槽部。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本技术的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：如附图1、附图2所示，本技术为一种汽车连接板生产线放置工装，包括工装底座1，工装底座1上设置多个安装板2，每个安装板2侧面设置多个倾斜板3，多个倾斜板3从上到下按间隙布置，安装板2上设置多个卡槽部10，靠近每个倾斜板3的安装板2位置设置一个卡槽部10，每个卡槽部10内活动卡装一个卡块部4。本技术中的汽车连接板，是应用于汽车上的板件结构的板件，如翼子板等，既包括塑料件，也包括金属件，只要是板件结构，都可以放置。上述结构，在需要放置汽车连接板到对应的放置腔体时，将该放置腔体的卡块部沿着卡槽部向上移动，该卡块部上移时向远离倾斜板方向移动，使得卡块部和倾斜板之间间隙变大，而后将需要放置的汽车连接板放置到倾斜板上，然后再将该放置腔体的卡块部沿着卡槽部向下移动，卡块部向下移动，直到抵靠在汽车连接板上，倾斜板实现对汽车连接板的支撑，而卡块部实现对汽车连接板的限位，避免在转运过程中因为颠簸而导致汽车连接板窜动或晃动，确保在生产线的不同位置转运汽车连接板的稳定性。而需要取下汽车连接板时，只需要再次向上移动卡块部，卡块部沿着卡槽部上移，卡块部脱离汽车连接板，解除限位，可以方便快捷取下汽车连接板。本技术所述的汽车连接板生产线放置工装，结构简单，制造成本低，能够方便快捷实现需要输送的汽车连接板的放置和取出，在汽车连接板放置时实现可靠限位，避免在输送过程中因为颠簸而掉落，提高输送安全性和便利性。所述的卡块部4设置为截面呈三角形结构，卡块部4包括卡接面和外侧面5，每个卡块部4的卡接面活动卡装在卡槽部10内，每个卡块部4的外侧面5对准一个倾斜板3。上述结构，卡块部卡装在卡槽部位，卡块部也可以从卡槽部方便取下，便于更换不同型号和尺寸的，以适应不同厚度汽车连接板使用需求。在对放置在倾斜板上的汽车连接板限位时，卡块部的外侧面贴合在汽车连接板上，避免晃动。每个卡块部4的外侧面5设置为能够与一个倾斜板3平行布置的结构，每个倾斜板3与安装板2之间呈锐角夹角。上述结构，卡块部的外侧面和倾斜板之间平行布置，两者之间宽度尺寸随着卡块部沿着卡槽部的上下移动而发生改变，因此，不仅方便实现汽车连接板的放入限位和取出，并且能够对不同厚度的汽车连接板进行可靠限位。所述的安装板2垂直设置在工装底座1上表面，每个卡槽部10均设置为垂直布置在安装板2上的结构，每个卡块部4卡装在一个卡槽部10内时，该卡块部4设置为能够上下移动的结构。每个倾斜板3和安装板2之间形成放置腔体6，放置腔体6呈三角形结构，每个卡块部4位于一个放置腔体6内，每个放置腔体6设置为能够放置一个汽车连接板7的结构。上述结构，放置腔体用于放置汽车连接板，每个卡块部位于一个放置腔体内，用于对位于该放置腔体内的汽车连接板或汽车连接板部件进行限位，有效满足汽车连接板转运需求。所述的工装底座1上的多个安装板2平行布置。上述结构，安装板设置多个，可以有效增加倾斜板的设置数量，从而提高一次转运或输送的数量，提高效率。在实际设置时，可以设置多排安装板，而每排也可以按间隙设置多个安装板。对于尺寸较小的汽车连接板，可以一个倾斜面和安装板形成的放置腔体6内放置一个，对于尺寸较长的汽车连接板，可以两个倾斜板支撑放置一个，根据实际需要本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车连接板生产线放置工装，其特征在于：包括工装底座(1)，工装底座(1)上设置多个安装板(2)，每个安装板(2)侧面设置多个倾斜板(3)，多个倾斜板(3)从上到下按间隙布置，安装板(2)上设置多个卡槽部(10)，靠近每个倾斜板(3)的安装板(2)位置设置一个卡槽部(10)，每个卡槽部(10)内活动卡装一个卡块部(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车连接板生产线放置工装，其特征在于：包括工装底座(1)，工装底座(1)上设置多个安装板(2)，每个安装板(2)侧面设置多个倾斜板(3)，多个倾斜板(3)从上到下按间隙布置，安装板(2)上设置多个卡槽部(10)，靠近每个倾斜板(3)的安装板(2)位置设置一个卡槽部(10)，每个卡槽部(10)内活动卡装一个卡块部(4)。


2.根据权利要求1所述的汽车连接板生产线放置工装，其特征在于：所述的卡块部(4)设置为截面呈三角形结构，卡块部(4)包括卡接面和外侧面(5)，每个卡块部(4)的卡接面活动卡装在卡槽部(10)内，每个卡块部(4)的外侧面(5)对准一个倾斜板(3)。


3.根据权利要求1或2所述的汽车连接板生产线放置工装，其特征在于：每个卡块部(4)的外侧面(5)设置为能够与一个倾斜板(3)平行布置的结构，每个倾斜板(3)与安装板(2)之间呈锐角夹角。


4.根据权利要求1或2所述的汽车连接板生产线放置工装，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：宁世庆，程垂庭，孙强，张厚汉，
申请(专利权)人：芜湖诚拓汽车部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34