【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车铸件输送，尤其涉及一种汽车铸件自动化加工用配套输送装置。
技术介绍
1、汽车行业在中国经历了前所未有的迅猛发展，而汽车产品恰恰是铸件的最大用户，铸件是汽车产品零部件的重要构成之一，平均每辆汽车上约有10～20％重量的零部件为铸件产品，其中刹车盘铸件在铸造完成后，会通过输送装置与上料设备进行配合，将其输送至抛光设备内自动进行表面抛光去毛刺处理；
2、然而现有技术中的汽车铸件用输送装置，主要是通过电机驱动外围套设有输送带的输送辊转动，实现对放置在输送带上的刹车盘铸件进行输送，在输送过程中难以对放置的刹车盘铸件进行稳定输送，致使在输送过程中刹车盘铸件易发生位置变化，进而不利于上料机构拿取刹车盘铸件；
3、针对上述的技术缺陷，现提出一种解决方案。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种汽车铸件自动化加工用配套输送装置，是将刹车盘铸件放置在放置座上进行输送时，放置座两侧的滚轮与梯形抵接块接触，并通过活动杆与活动板带动夹持块夹持刹车盘铸件，实现刹车盘铸件在输送...
【技术保护点】
1.一种汽车铸件自动化加工用配套输送装置，包括两组平行设置的固定板(1)，其特征在于，两组所述固定板(1)之间沿其长度方向等距焊接有多组固定杆(11)，两组所述固定板(1)之间位于多组固定杆(11)的两侧对称转动连接有两组输送辊(12)，所述输送辊(12)通过外围套设的输送带(13)传动连接，所述输送带(13)一侧的固定板(1)外壁上螺栓连接有用于驱动对应输送辊(12)转动的电机(14)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车铸件自动化加工用配套输送装置，其特征在于，所述连接组件(3)包括连接杆(31)、安装杆(32)与固定螺栓(33)，所述放置座(2)上靠近...
【技术特征摘要】
1.一种汽车铸件自动化加工用配套输送装置，包括两组平行设置的固定板(1)，其特征在于，两组所述固定板(1)之间沿其长度方向等距焊接有多组固定杆(11)，两组所述固定板(1)之间位于多组固定杆(11)的两侧对称转动连接有两组输送辊(12)，所述输送辊(12)通过外围套设的输送带(13)传动连接，所述输送带(13)一侧的固定板(1)外壁上螺栓连接有用于驱动对应输送辊(12)转动的电机(14)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车铸件自动化加工用配套输送装置，其特征在于，所述连接组件(3)包括连接杆(31)、安装杆(32)与固定螺栓(33)，所述放置座(2)上靠近输送带(13)的一侧通过两组连接杆(31)焊接有安装杆(32)，所述安装杆(32)通过固定螺栓(33)固定安装在输送带(13)的外侧壁上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车铸件自动化加工用配套输送装置，其特征在于，所述放置座(2)上靠近输送带(13)的一侧固定连接有四组呈矩形阵列排布的支撑柱(21)，各支撑柱(21)的自由端均抵接在输送带(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：宁世庆，马鹏飞，滕驰，胡安军，
申请(专利权)人：芜湖诚拓汽车部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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