顶棚扶手支架及车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种顶棚扶手支架及车辆，涉及顶棚扶手技术领域，主要解决目前的顶棚扶手在侧部气帘爆破展开时，容易在爆破冲击下从扶手安装支架中脱出的问题。本实用新型专利技术的主要技术方案为：安装支架，所述安装支架上设置有扶手安装孔；防护支架，且所述防护支架包括形成预设夹角的安装板和防护板，所述防护支架通过所述安装板设置于所述安装支架的第一侧；其中，所述防护板对应于所述扶手安装孔设置,用于从第一侧对所述扶手安装孔进行防护。该顶棚扶手支架主要用于可靠的防护顶棚扶手与扶手安装支架的安装位置。

【技术实现步骤摘要】
顶棚扶手支架及车辆
本技术涉及顶棚扶手
，尤其涉及一种顶棚扶手支架及车辆。
技术介绍
目前，顶棚扶手已成为大多数汽车的基本配置要求，在确定顶棚扶手的布置位置后，需要在对应的位置设置扶手安装点，在实际应用中，由于通过车身的冲压焊接工艺无法实现扶手安装点的设置，通常需要在车身上增加钣金支架，通过钣金支架提供扶手安装点，进而实现顶棚扶手在布置位置处的安装，且现有的汽车顶棚的侧部均安装有侧部的气帘，用于发生侧部碰撞时对用户提供防护。目前，由于顶棚空间总布置限制，侧部气帘与顶棚扶手之间存在20mm左右的重合量，且顶棚扶手安装支架缺少对顶棚扶手的防护机构，当侧部的气帘爆破展开时，会对扶手与扶手安装支架的安装位置产生冲击，且气帘的爆破力大于顶棚扶手在扶手安装支架上的卡接力(1500N左右)，则容易造成扶手从扶手安装支架中脱出。
技术实现思路
有鉴于此，本技术实施例提供一种顶棚扶手支架及车辆，主要目的是解决目前的顶棚扶手在侧部气帘爆破展开时，容易在爆破冲击下从扶手安装支架中脱出的问题。为达到上述目的，本技术主要提供如下技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种顶棚扶手支架，其特征在于，其包括：/n安装支架，所述安装支架上设置有扶手安装孔；/n防护支架，所述防护支架包括形成预设夹角的安装板和防护板，所述防护支架通过所述安装板设置于所述安装支架的第一侧；/n其中，所述防护板对应于所述扶手安装孔设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种顶棚扶手支架，其特征在于，其包括：
安装支架，所述安装支架上设置有扶手安装孔；
防护支架，所述防护支架包括形成预设夹角的安装板和防护板，所述防护支架通过所述安装板设置于所述安装支架的第一侧；
其中，所述防护板对应于所述扶手安装孔设置。


2.根据权利要求1所述的顶棚扶手支架，其特征在于：
所述安装支架包括相隔预设间距的第一支架和第二支架，所述第一支架和所述第二支架上分设有所述扶手安装孔；
所述安装板的第一端与所述第一支架的第一侧面连接，所述安装板的第二端延伸至所述第二支架且与所述第二支架的第一侧面连接。


3.根据权利要求1所述的顶棚扶手支架，其特征在于：
所述安装支架包括相隔预设间距的第一支架和第二支架，所述第一支架和所述第二支架上分设有所述扶手安装孔；
所述防护支架的数量为两个，分别为与所述第一支架对应设置的第一防护支架，及与所述第二支架对应设置的第二防护支架。


4.根据权利要求3所述的顶棚扶手支架，其特征在于：
所述第一防护支架的所述安装板的两端朝向所述第一支架方向延伸形成与所述第一支架相适配的第一安装槽，所述第一支架固定于所述第一安装槽内；
所述第二防护支架的所述安装板的两端朝向所述第二支架方...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛位维，
申请(专利权)人：北京车和家信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11