一用于在一车载信息装置中存取数据的数据存取方法，所述车载信息装置具有一可将通过一外设读取或覆盖的数据存储于其中的车载存储单元，以及一通过控制所述车载存储单元，执行数据读取和数据覆盖的车载控制单元，所述数据存取方法包括： 当车载信息装置的电源开关处于关闭状态时，从外设提供电源给所述车载信息装置，以及 通过所述外设实现的控制，读取车载存储单元中的所述数据，并覆盖所述数据。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一技术，该技术通过将一数据存取设备连接至诸如导航系统的车载信息装置上，从而对记录于车载信息装置上的数据进行存取。
技术介绍
在相关
的一些导航系统中，在需要时，存储在硬盘中的地图数据，程序数据等可以被更新并覆盖原有数据。在现有相关技术中，通过将一个记录有新数据的硬盘连接至一特定插槽，覆盖导航系统中的原有数据来完成数据更新。进行所述更新大约要花费40分钟左右，在这一过程中，必须用所述车辆的电池提供所述导航系统电能。为了保证有足够的电池容量向所述导航系统提供40分钟电能，所述车用发动机必须一直开启。这样在数据覆盖操作期间，即使要进行其他操作也不能关闭车用发动机，所以这种数据覆盖技术有时是不方便，不灵活的。
技术实现思路
本专利技术提供一系统，能够以一种理想方式，优化对一信息装置中的数据进行更新覆盖的操作。根据本专利技术的所述数据存取方法，本项专利技术用于一车载信息装置，该车载信息装置具有一车载存储单元，其中的数据可通过一外接设备读取或覆盖，以及一通过控制所述车载存储单元，执行数据读取和数据覆盖的车载控制单元，当信息装置的电源开关处于关闭状态时，从外设提供电源给所述信息装置，并通过所述外设的控制，来读取或覆盖车载存储单元中的数据。最好是当车载信息装置的电源开关处于开启状态时，通过所述车载控制单元控制所述车载存储单元，直到通过外设开始数据读取或数据覆盖，而一旦开始数据读取或数据覆盖后，则通过所述外设来控制车载存储单元中的数据读取和覆盖。另外，在该数据存取方法中，当通过所述外设来控制读取或修改车载存储单元中的数据时，所述信息装置应拒绝所述车载控制单元控制所述车载存储单元。最好是当通过所述外设控制读取或覆盖车载存储单元中的数据时，车载存储单元正在被所述外设所控制的这样一种状态能够被显示出来。此外，在该数据存取方法中，所述信息装置最好通过一便携式外部存储装置的安装槽，连接至所述外设。根据本专利技术的所述车载信息装置，通过应用上述数据存取方法来实现。基于本专利技术的与所述信息装置连接的数据存取设备，包括一外部存储单元，该外部存储单元中存储的数据被用来覆盖车载存储单元中的数据，一读取车载存储单元中的数据，且通过控制所述外部存储单元和车载存储单元，以外部存储单元中的数据覆盖车载存储单元中的数据的控制单元。最好是所述数据存取设备进一步包括一显示单元，以接收并显示所述信息装置的属性，所述属性由所述信息装置在车载存储单元中读取或覆盖数据之前发送。根据本专利技术的所述数据存取系统包括一车载信息装置，所述车载信息装置，具有一将可从外部读取或覆盖的数据存储于其中的车载存储单元，一通过控制所述车载存储单元，执行数据读取和数据覆盖的车载控制单元，和一在车载存储单元和车载控制单元之间，执行互换控制信号转换的车载接口单元，以及一数据存取装置，所述数据存取装置，具有一将用来覆盖车载存储单元中的数据的数据存储于其中的外部存储单元，一读取车载存储单元中的数据，且通过控制所述外部存储单元和车载存储单元，以外部存储单元中的数据覆盖车载存储单元中的数据的外部控制单元，以及一在所述外部和所述车载存储单元之间，以及车载控制单元之间，转换一控制信号输入和输出的外部接口单元。所述信息装置进一步包括一选择器开关，所述选择器开关，选择所述车载控制单元和车载接口单元连接到车载存储单元，直到所述数据存储装置输出一转换命令，并在输出所述转换命令之后，允许所述外部控制单元和外部接口单元连接至所述车载存储单元。附图说明附图1示出了第一和第二实施例中所得到的所述数据覆盖系统；附图2描述了通过所述覆盖装置覆盖车载装置的数据时，所执行的所述数据方向选择器开关的操作；附图3描述了所述开关的功能模块，所述开关，用于转换在第一实施例中输出控制信号和地址信号的接收方；附图4示出了第一实施例中所述覆盖装置所执行的处理的流程图；附图5示出了第一实施例中所述车载装置所执行的处理过程的流程图；附图6示出了第二实施例中输出指示车载装置制造者、产品型号和装置版本的信息的所述ID输出单元；附图7示出了第二实施例中所述覆盖装置所执行的处理的流程图；附图8是表示通过车载装置和覆盖装置的CPU输出的信号的时间图的例子。具体实施例方式第一实施例附图1示出了将本专利技术应用于数据覆盖系统的第一实施例。附图1所示系统，通过将覆盖系统与一汽车导航系统相连接，以进行数据覆盖。一汽车导航系统(以下称为车载系统)1提供诸如地图、一套程序等等的不同类型的存储在硬盘(以下称为HDD)17中的信息，所述地图，基于地图数据，表示到达用户目的地的路线。通过应用一覆盖装置中存储的覆盖数据，能够部分或完全的覆盖存储在HDD17中的数据。所述车载装置1包括一CPU10，一ROM11，一RAM12，一GDC(图形显示控制器)13，一CF(快闪存储)接口14，一ATA(AT连接)接口15，一数据方向选择器开关16，一HDD17，一显示装置18，一接口电路19和一连接器20。所述CPU10执行不同类型的处理，例如，从HDD17中读出的，与存储在ROM11或HDD17中的程序保持一致的地图数据。所述RAM12在CPU10进行处理时，临时存储数据。所述GDC13在一显示器(未示出)上，进行与CPU10所实现的控制保持一致的图像显示。例如，显示基于存储在HDD17中的地图数据的地图。当数据在不同类型装置的任意二者之间进行转换时，所述CF接口14根据CPU10的控制进行不同类型的接口处理，所述装置，与CF所指定的连接至连接器20和CPU10的装置相一致。所述ATA接口15，在读取存储在HDD17的数据或将数据写入HDD17时，执行与CPU10所实现的控制相一致的不同类型的接口处理。根据构成一标准HDD控制协议的ATA标准所规定的方法，执行上述接口处理。所述数据方向选择器开关16，在HDD17的数据输入/输出目标(互换组)中进行转换。所述互换组之一，可选定为所述覆盖装置2。当选定所述覆盖装置2作为HDD17的数据互换组时，所述覆盖装置2通过连接器20，与HDD17进行数据互换。另一互换组可被选定为CPU10。当选定CPU10作为HDD17的数据互换组时，CPU10通过ATA接口15，与HDD17进行数据互换。当通过应用所述车载装置1进行导航或类似处理时，HDD17的数据互换组，将通过数据方向选择器开关16，被转换为二者中的后一互换组，即CPU10。HDD17的数据互换组也可以通过所述数据方向选择器开关16，被转换为二者中的前一互换组，即覆盖装置2。该设置下，所述覆盖装置2能够读取或覆盖HDD17中所存储的数据。所述数据方向选择器开关16的转换操作，将在以下进行详述。在HDD17中，存储包括地图数据和程序的不同类型的数据，且所存储的数据能够被读取，或需要时，新的数据能够被写入HDD17。如前所述读取HDD17中的数据，和将新数据写入HDD17，将通过前述ATA接口15，与CPU21所实现的控制相一致。另外，通过改变在所述数据方向选择器开关16选择的设置，也可通过覆盖装置2，读取HDD17中的数据，并将新数据写入HDD17。显示装置18开启时，显示HDD17参与操作。所述显示装置18可由例如，一LED构成。作为另一选择，所述显示装置18也可由一液晶板构本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：宫泽浩之，曾根学，小崎征一，
申请(专利权)人：株式会社查纳位资讯情报，日产自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。