一种发动机机脚螺栓拧紧工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机机脚螺栓拧紧工具，属于发动机机脚技术领域，所述发动机机脚螺栓拧紧工具包括横杆，所述横杆两侧固定连接有把手，且横杆下端通过螺栓A可拆卸连接有空心杆，所述空心杆为空腔结构，且空心杆内侧壁通过定位销可拆卸连接有底杆，所述底杆末端通过螺栓B可拆卸连接有底板，所述底板下表面镶嵌连接有扳手，所述扳手内侧壁涂敷有耐磨层。本实用新型专利技术工作人员通过使用定位销对不同定位孔与通孔进行连接固定，继而调整拧紧工具整体长度，通过在扳手内侧壁增加有耐磨层，减少了扳手在使用时内表面所受磨损，适合被广泛推广和使用。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机机脚螺栓拧紧工具
本技术涉及发动机机脚
，尤其涉及一种发动机机脚螺栓拧紧工具。
技术介绍
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，底部机脚对发动机整体起到支撑作用，并承担与汽车其他部件进行连接的任务，具体会应用螺栓螺母进行固定，现有的发动机机脚螺栓拧紧工具在具体操作时普遍较为不便。专利号CN201821608940.9公布了一种种发动机底座机脚螺栓拧紧工具，包括扳手，所述的扳手一端可拆卸的套设有连接套，所述的连接套一端可拆卸的套设有手柄，所述的连接套和手柄均为L形结构，且所述连接套和手柄的截面均为方形，所述的连接套与手柄之间设有磁铁。本技术的螺栓拧紧工具，结构紧凑，使用方便，该工具可根据实际需要调整其长度和角度，能够有效避开干涉位置，使发动机底座机脚中受限的部分螺栓能够有效拧紧，确保发动机试验安全进行，具有可拆卸性、携带方便、组装方便、成本低的特点。目前，在技术上存在一定不足：1、现有技术不便于调节拧紧工具长度继而对于一些较深部位发动机机脚螺栓不易进行拧紧作业的问题；2、现有技术扳手在使用时内表面容易受到磨损影响工具使用寿命的问题。
技术实现思路
本技术提供一种发动机机脚螺栓拧紧工具，工作人员通过使用定位销对不同定位孔与通孔进行连接固定，继而调整拧紧工具整体长度，通过在扳手内侧壁增加有耐磨层，减少了扳手在使用时内表面所受磨损，可以有效解决
技术介绍
中的问题。本技术提供的具体技术方案如下：本技术提供的一种发动机机脚螺栓拧紧工具，包括横杆，所述横杆两侧固定连接有把手，且横杆下端通过螺栓A可拆卸连接有空心杆，所述空心杆为空腔结构，且空心杆内侧壁通过定位销可拆卸连接有底杆，所述底杆末端通过螺栓B可拆卸连接有底板，所述底板下表面镶嵌连接有扳手，所述扳手内侧壁涂敷有耐磨层。可选的，所述螺栓A末端螺纹连接有螺母A。可选的，所述螺栓B末端螺纹连接有螺母B。可选的，所述扳手呈正六边形结构。可选的，所述底杆外表面开设有通孔，所述空心杆外表面开设有定位孔，所述通孔以及定位孔内部插接有定位销。本技术的有益效果如下：1、本技术实用，操作方便且使用效果好，工作人员通过使用定位销对不同定位孔与通孔进行连接固定，继而调整拧紧工具整体长度，解决了现有技术不便于调节拧紧工具长度继而对于一些较深部位发动机机脚螺栓不易进行拧紧作业的问题。2、本技术中，根据需要调整好工具长度后，将扳手对准嵌入所要拆卸具体螺栓，扳手呈正六边形结构，尺寸大小可与发动机机脚上的螺栓进行嵌套，继而通过旋转松卸螺栓，通过在扳手内侧壁增加有耐磨层，耐磨层采用GN-701A高硬耐磨防腐纳米复合陶瓷涂料，航空级纳米复合陶瓷技术工艺，功效更稳定，独特成熟的纳米陶瓷分散工艺技术，分散更均匀稳定；纳米微观颗粒间结合界面处理高效稳定，确保纳米复合陶瓷涂层与基材结合强度更好性能更优异稳定；纳米复合陶瓷的配方复合，让纳米复合陶瓷涂层功能可控，纳米复合陶瓷涂料，呈现良好的微纳结构，纳米复合陶瓷颗粒完好包裹微米复合陶瓷颗粒，微米复合陶瓷颗粒间隙被纳米复合陶瓷颗粒填充，形成致密涂层，纳米复合陶瓷颗粒渗透填充修复基材表面，更容易形成大量稳定的纳米复合陶瓷与基材的中间相，确保涂层致密耐磨，解决了现有技术扳手在使用时内表面容易受到磨损影响工具使用寿命的问题。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例的一种发动机机脚螺栓拧紧工具的整体结构示意图；图2为本技术实施例的一种发动机机脚螺栓拧紧工具的扳手结构示意图；图3为本技术实施例的一种发动机机脚螺栓拧紧工具的A处结构示意图；图4为本技术实施例的一种发动机机脚螺栓拧紧工具的B处结构示意图；图中：1、横杆；2、把手；3、空心杆；4、螺栓A；5、螺母A；6、通孔；7、底杆；8、定位销；9、定位孔；10、底板；11、螺栓B；12、螺母B；13、扳手；14、耐磨层。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。下面将结合图1～图4，对本技术实施例的一种发动机机脚螺栓拧紧工具进行详细的说明。如图1-4所示，一种发动机机脚螺栓拧紧工具，包括横杆1，所述横杆1两侧固定连接有把手2，且横杆1下端通过螺栓A4可拆卸连接有空心杆3，所述空心杆3为空腔结构，且空心杆3内侧壁通过定位销8可拆卸连接有底杆7，所述底杆7末端通过螺栓B11可拆卸连接有底板10，所述底板10下表面镶嵌连接有扳手13，所述扳手13内侧壁涂敷有耐磨层14。本实施例中如图1-4所示，工作人员通过使用定位销8对不同定位孔9与通孔6进行连接固定，继而调整拧紧工具整体长度，解决了现有技术不便于调节拧紧工具长度继而对于一些较深部位发动机机脚螺栓不易进行拧紧作业的问题；根据需要调整好工具长度后，将扳手13对准嵌入所要拆卸具体螺栓，扳手13呈正六边形结构，尺寸大小可与发动机机脚上的螺栓进行嵌套，继而通过旋转松卸螺栓，通过在扳手13内侧壁增加有耐磨层14，耐磨层14采用GN-701A高硬耐磨防腐纳米复合陶瓷涂料，航空级纳米复合陶瓷技术工艺，功效更稳定，独特成熟的纳米陶瓷分散工艺技术，分散更均匀稳定；纳米微观颗粒间结合界面处理高效稳定，确保纳米复合陶瓷涂层与基材结合强度更好性能更优异稳定；纳米复合陶瓷的配方复合，让纳米复合陶瓷涂层功能可控，纳米复合陶瓷涂料，呈现良好的微纳结构，纳米复合陶瓷颗粒完好包裹微米复合陶瓷颗粒，微米复合陶瓷颗粒间隙被纳米复合陶瓷颗粒填充，形成致密涂层，纳米复合陶瓷颗粒渗透填充修复基材表面，更容易形成大量稳定的纳米复合陶瓷与基材的中间相，确保涂层致密耐磨，解决了现有技术扳手13在使用时内表面容易受到磨损影响工具使用寿命的问题。其中，所述螺栓A4末端螺纹连接有螺母A5。本实施例中如图3所示，螺母A5与螺栓A4连接配合继而对两者间所夹横杆1与空心杆3进行固定。其中，所述螺栓B11末端螺纹连接有螺母B12。本实施例中如图4所示，螺母B11与螺栓B12连接配合继而对两者间所夹底杆7与底板10进行固定。其中，所述扳手13呈正六边形结构。本实施例中如图2所示，扳手13呈正六边形结构，尺寸大小可与发动机机脚上的螺栓进行嵌套，继而通过旋转松卸螺栓。其中，所述底杆7外表面开设有通孔6，所述空心杆3外表面开设有定位孔9，所述通孔6以及定位孔9内部插接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机机脚螺栓拧紧工具，包括横杆(1)，其特征在于，所述横杆(1)两侧固定连接有把手(2)，且横杆(1)下端通过螺栓A(4)可拆卸连接有空心杆(3)，所述空心杆(3)为空腔结构，且空心杆(3)内侧壁通过定位销(8)可拆卸连接有底杆(7)，所述底杆(7)末端通过螺栓B(11)可拆卸连接有底板(10)，所述底板(10)下表面镶嵌连接有扳手(13)，所述扳手(13)内侧壁涂敷有耐磨层(14)。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机机脚螺栓拧紧工具，包括横杆(1)，其特征在于，所述横杆(1)两侧固定连接有把手(2)，且横杆(1)下端通过螺栓A(4)可拆卸连接有空心杆(3)，所述空心杆(3)为空腔结构，且空心杆(3)内侧壁通过定位销(8)可拆卸连接有底杆(7)，所述底杆(7)末端通过螺栓B(11)可拆卸连接有底板(10)，所述底板(10)下表面镶嵌连接有扳手(13)，所述扳手(13)内侧壁涂敷有耐磨层(14)。


2.根据权利要求1所述的一种发动机机脚螺栓拧紧工具，其特征在于，所述螺栓A(4)末...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄朝中，
申请(专利权)人：湖北大进五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42