车载导航多媒体系统中心控制装置制造方法及图纸

技术编号:2522061 阅读:197 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种车载导航多媒体系统中心控制装置(1),其特征在于,包括用来接收音频信号并进行播放的音频电路,用来接收视频信号并进行播放的视频电路,用于操作者控制所述车载导航多媒体系统中心控制装置(1)工作状态的人机操作接口电路,与所述音频电路、视频电路和人机操作接口电路相连,用来从人机操作接口电路接收指令控制所述音频电路、视频电路工作的中央处理器(2),用来为车载导航多媒体系统中心控制装置(1)其他部分提供电源的电源电路(19),所述中央处理器(2)具有串行通信总线、I2C总线、并行总线、AD接口、中断接口和多个IO端口。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种中心控制装置,更具体地说,涉及一种车载导航多媒体系统的中心控制装置。
技术介绍
目前已经有的车载GPS导航多媒体系统装置,存在九个不足第一,没有用一个芯片和一套中心控制平台集中管理和控制,而都是在一个装置中采用两套中心控制平台(一套控制导航,一套控制多媒体),或三套中心控制平台(一套控制导航,一套控制多媒体,一套人机界面),这样导致系统构造复杂,成本高。第二,多媒体的功能集成度不高。没有将各种多媒体功能融合在一起,只是将少量的多媒体功能集成,如只是将收音、功放、DVD、模拟电视集成在一起。第三,没有加入惯性导航,只能用于开阔无遮挡路况,在高架桥、隧道、地下停车场等收不到GPS信号的区域,导航无法使用。第四,不能进行控制中心的系统在线更新和升级。不利于功能的优化。第五,系统整机的待机功耗较高,待机电流大于5mA,不利于汽车电池的电量保存。第六,系统时钟要手工输入和调校,操作复杂而且不准确。第七,控制中心不能进行中文的字幕显示,不利于中国的消费者使用。第八,系统的灵活性不足,系统总体架构设计不利于系统的升级和扩充,加入新的功能时,需要对系统重新设计,造成开发周期长,可靠性验证周期长,产品上市仓促不成熟,可靠性不高等问题。第九,存储介质单一,一般只是光碟存储。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述缺点,提供一种车载导航多媒体系统中心控制装置。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是构造一种车载导航多媒体系统中心控制装置,包括用来接收音频信号并进行播放的音频电路,用来接收视频信号并进行播放的视频电路,用于操作者控制所述车载导航多媒体系统中心控制装置工作状态的人机操作接口电路,与所述音频电路、视频电路和人机操作接口电路相连,用来从人机操作接口电路接收指令控制所述音频电路、视频电路工作的中央处理器,用来车载导航多媒体系统中心控制装置其他部分提供电源的电源电路,所述中央处理器具有串行通信总线、I2C总线、并行总线、AD接口、中断接口和多个IO端口。在本专利技术所述的车载导航多媒体系统中心控制装置中,还包括用来在没有GPS信号的地区实现定位功能的惯性导航电路。在本专利技术所述的车载导航多媒体系统中心控制装置中,还包括用来切换所述串行通信总线的第一切换开关,所述第一切换开关具有串行输入端,第一串行输出端、第二串行输出端、第三串行输出端和第一切换开关控制端,所述串行输入端和所述中央处理器的串行总线相连,所述第一串行输出端和所述惯性导航电路相连,所述第二串行输出端和导航板相连,所述第二串行输出端和多碟DVD相连,所述第一切换开关控制端和所述中央处理器的第一IO端口相连,所述中央处理器通过所述第一IO端口控制所述第一切换开关连通所述串行输入端和第一串行输出端或第二串行输出端或第三串行输出端。在本专利技术所述的车载导航多媒体系统中心控制装置中,还包括用来切换所述I2C总线的第二切换开关,所述第二切换开关具有一个I2C输入端,第一I2C输出端、第二I2C输出端和一个第二切换开关控制端,所述I2C输入端和所述中央处理器的I2C总线相连,第一I2C输出端与导航板相连,第二I2C输出端和触摸屏相连,所述控制第二切换开关控制端和所述中央处理器的第二IO端口相连,所述中央处理器通过所述第二IO端口控制所述第二切换开关连通所述I2C输入端和所述第一I2C输出端或者第二I2C输出端。在本专利技术所述的车载导航多媒体系统中心控制装置中,还包括用来提供当前时间的时钟电路,所述时钟电路和所述中央处理器通过所述中央处理器的I2C总线相连。在本专利技术所述的车载导航多媒体系统中心控制装置中,所述中央处理器还包括CAN总线接口,所述车载导航多媒体系统中心控制装置还包括用来向外提供CAN总线的CAN驱动电路,所述CAN驱动电路和所述中央处理器的所述CAN总线接口相连。在本专利技术所述的车载导航多媒体系统中心控制装置中,所述视频电路包括用来接收电视信号的模拟和数据视频电路,用来提供视频信号切换的视频开关,用来在视频信号上叠加字幕的字幕电路;所述模拟和数据视频电路具有电视天线接口,电视视频输出接口、电视音频输出接口和电视I2C接口,所述中央处理器,通过I2C总线和所述模拟和数据视频电路的电视I2C接口相连,并控制所述模拟和数据视频电路工作,所述模拟和数据视频电路通过电视天线接口连接电视天线,将接收的电视信号转换为电视视频信号和电视音频信号;所述视频开关具有一个视频开关控制端,第一视频输入端口、第二视频输入端口、第三视频输入端口、第四视频输入端口、第一视频输出端口和第二视频输出端口,所述中央处理器通过第三IO端口和所述视频开关控制端相连,并控制所述视频开关的视频输入端口和视频输出端口之间的连接关系,所述第一视频输入端口和模拟和数据视频电路的电视视频输出接口相连、所述第二视频输入端口和多碟DVD的视频输出端相连,所述第三视频输入端口和第一后视视频输出端相连,所述第四视频输入端口和第二后视视频输出端相连,所述第一视频输出端口和所述字幕电路相连,所述第二视频输出端口和后座模拟屏相连;所述字幕电路包括字幕电路视频输入端、字幕电路视频输出端和字幕总线输入端,所述字幕电路视频输入端和视频开关的第一视频输出端相连,所述字幕总线输入端和所述中央处理器的并行总线相连,所述字幕电路视频输出端和显示屏相连,字幕电路从视频开关的第一视频输出端口接收视频信号,叠加字幕后从字幕电路视频输出端送显示屏显示。在本专利技术所述的车载导航多媒体系统中心控制装置中,所述音频电路包括接收无线音频信号的收音电路,用来切换音频信号的音频开关,用来对音频信号进行放大并送喇叭播放的功放;所述收音电路具有收音天线接口、收音音频输出接口和收音I2C接口,所述中央处理器通过I2C总线和所述收音电路的收音I2C接口相连,并控制所述收音电路工作,所述收音天线接口连接外部收音天线,所述收音音频输出接口和所述音频控制电路相连,所述收音电路将接收到的无线收音信号转换为收音音频信号并通过所述收音音频输出接口送到所述音频控制电路;所述音频开关具有第一音频开关输入端、第二音频开关输入端、第三音频开关输入端、音频开关输出端和音频开关控制端,所述音频开关控制端和所述中央处理器的第四IO端口相连,并在所述中央处理器的控制下连通音频开关输出端和第一音频开关输入端或第二音频开关输入端或第三音频开关输入端,所述第一音频开关输入端连接外部音频输入,所述第二音频开关输入端连接多堞DVD的音频输出端,所述第三音频开关输入端连接所述模拟和数字电路的电视音频输出端;所述音频控制电路具有第一音频控制电路输入端、第二音频控制电路输入端、第三音频控制电路输入端和音频控制电路输出端和音频控制电路控制端,所述音频控制电路控制端和所述中央处理器通过第五IO端口相连,并在所述中央处理器控制下,选择从第一音频控制电路输入端或第二音频控制电路输入端或第三音频控制电路输入端输入的音频信号,并控制其音频信号输出幅度,所述第一音频控制电路输入端和导航语音相连,所述第二音频控制电路输入端和所述音频开关输出端相连,所述第三音频控制电路输入端和所述收音音频输出接口相连;所述功放具有功放输入端和功放输出端,所述功放输入端和所述音频控制电路输出端相连,所述功放输出本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:谭蓁裴广军
申请(专利权)人:佛山市顺德区瑞图万方科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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